Nakres radarowy to graficzna metoda analizy ruchu obcej jednostki na podstawie kolejnych obserwacji radarowych: namiaru i odległości. Służy do oceny, czy istnieje ryzyko zderzenia oraz z której strony i w jakiej odległości statek obcy minie statek własny.
Dane potrzebne do nakresu
Do wykonania nakresu radarowego wykorzystuje się najczęściej:
- kurs statku własnego,
- prędkość statku własnego,
- czas obserwacji,
- namiar radarowy lub rzeczywisty na obcy statek,
- odległość radarową do obcego statku.
Kolejne pozycje obcego statku nanosi się względem statku własnego. Po połączeniu punktów otrzymuje się linię ruchu względnego.
Co można odczytać z nakresu?
Z poprawnie wykonanego nakresu można określić:
- czy namiar pozostaje stały i odległość maleje, co oznacza niebezpieczeństwo kolizji,
- minimalną odległość mijania, czyli CPA,
- czas dojścia do CPA,
- czy obca jednostka przejdzie przed dziobem, czy za rufą statku własnego,
- przybliżony kurs i prędkość jednostki obserwowanej.
Znaczenie egzaminacyjne
W zadaniach egzaminacyjnych często podaje się dwie pozycje radarowe obcej jednostki. Jeżeli po naniesieniu punktów linia ruchu względnego nie przechodzi przez środek nakresu, nie ma bezpośredniego kursu kolizyjnego. Jeżeli przechodzi za środkiem względem wektora ruchu statku własnego, obca jednostka minie statek własny za rufą.
W podanym zadaniu namiar zmienia się, a analiza nakresu wskazuje, że jednostka obserwowana przejdzie za rufą statku własnego w bezpiecznej odległości.