RM Head-up
Słownik kwalifikacji TWO.07 - Pełnienie wachty morskiej i portowej
RM Head-up na radarze
RM Head-up to tryb zobrazowania radaru oznaczający Relative Motion Head-up, czyli zobrazowanie ruchu względnego zorientowane względem dziobu statku.
Co oznacza RM?
RM pochodzi od angielskiego Relative Motion – ruch względny. W tym trybie własny statek jest traktowany jako punkt odniesienia, zwykle pozostaje nieruchomy na ekranie, a echa innych obiektów poruszają się względem niego.
Oznacza to, że obserwator widzi, jak zmienia się położenie innych statków, pław lub przeszkód względem własnej jednostki.
Co oznacza Head-up?
Head-up oznacza orientację obrazu dziobem do góry. Górna część ekranu radaru odpowiada kierunkowi dziobu własnego statku, a nie północy geograficznej.
Jeżeli statek zmieni kurs, obraz radarowy w trybie Head-up również zmieni orientację, ponieważ zawsze jest ustawiany względem aktualnego kierunku dziobu.
Jak zapamiętać na egzamin?
Skrót RM Head-up należy rozłożyć na dwa elementy:
- RM = ruch względny,
- Head-up = zorientowanie względem dziobu.
Dlatego poprawne rozwinięcie to: zobrazowanie ruchu względnego zorientowane względem dziobu.
Porównanie z innymi trybami
- RM Head-up – ruch względny, góra ekranu = dziób statku.
- RM North-up – ruch względny, góra ekranu = północ.
- RM Course-up – ruch względny, góra ekranu = zadany kurs.
- TM – True Motion, czyli ruch rzeczywisty obiektów względem dna lub mapy.
W pytaniach egzaminacyjnych najważniejsze jest rozróżnienie, że Head-up nie oznacza kursu ani północy, lecz dziób statku.