Statek ro-ro to jednostka przeznaczona do przewozu ładunków kołowych, które wjeżdżają na statek i zjeżdżają z niego na własnych kołach lub na specjalnych platformach. Nazwa pochodzi od angielskiego roll-on/roll-off, czyli „wtoczyć/wytoczyć”.
Co przewozi statek ro-ro?
Statki ro-ro przewożą głównie:
- samochody osobowe,
- ciężarówki i naczepy,
- autobusy,
- maszyny budowlane i rolnicze,
- pojazdy wojskowe,
- ładunki na trailerach lub mafi-trailerach.
Odmianą statku ro-ro jest samochodowiec, czyli jednostka wyspecjalizowana w przewozie samochodów.
Jak rozpoznać statek ro-ro?
Na egzaminie statek ro-ro można rozpoznać po kilku charakterystycznych cechach:
- wysokiej, zwartej nadbudowie przypominającej „pływający garaż”,
- dużej liczbie zamkniętych pokładów ładunkowych,
- rampie rufowej lub bocznej do wjazdu pojazdów,
- braku widocznych ładowni z lukami jak u masowca,
- braku kontenerów ustawionych na pokładzie jak u kontenerowca,
- braku zbiornikowego układu pokładu typowego dla tankowca.
Załadunek i wyładunek
Ładunek na statku ro-ro przemieszcza się poziomo. Pojazdy wjeżdżają przez rampę na pokłady ładunkowe, a następnie są ustawiane i mocowane. W czasie podróży pojazdy zabezpiecza się przed przesuwaniem za pomocą klinów, pasów, łańcuchów i systemów mocowania.
Najważniejsze skojarzenie egzaminacyjne
Jeżeli na rysunku widać duży statek o gładkich burtach, wysokim kadłubie i rampie na rufie, a jednostka wygląda jak zamknięty parking wielopoziomowy, najczęściej jest to statek ro-ro.