Sygnały wzywania pomocy na morzu
Słownik kwalifikacji TWO.07 - Pełnienie wachty morskiej i portowej
Sygnały wzywania pomocy to sygnały używane przez statek, który znajduje się w niebezpieczeństwie i wymaga natychmiastowej pomocy. Ich znaczenie określają przepisy międzynarodowe, m.in. MPDM/COLREG oraz procedury GMDSS.
Ciągły dźwięk jako sygnał alarmowy
W pytaniu egzaminacyjnym kluczowe jest sformułowanie: ciągły dźwięk emitowany jakimkolwiek przyrządem sygnalizacyjnym. Taki sygnał nie jest zwykłym sygnałem mgłowym. Zgodnie z wykazem sygnałów niebezpieczeństwa oznacza on wzywanie pomocy przez statek.
Nie należy mylić go z typowymi sygnałami w ograniczonej widoczności, które mają określone sekwencje, np. jeden długi dźwięk co pewien czas dla statku o napędzie mechanicznym w drodze.
Przykłady sygnałów wzywania pomocy
Do sygnałów niebezpieczeństwa należą m.in.:
- ciągły dźwięk nadawany przyrządem sygnalizacyjnym,
- sygnał radiowy MAYDAY,
- sygnał SOS nadawany światłem lub dźwiękiem,
- flaga sygnałowa NC Międzynarodowego Kodu Sygnałowego,
- czerwone rakiety lub czerwone światła spadochronowe,
- płomienie na statku,
- sygnał z radiopławy EPIRB.
Najważniejsze rozróżnienie egzaminacyjne
Sygnały mgłowe służą głównie do ostrzegania innych jednostek o obecności statku w ograniczonej widoczności. Natomiast ciągły dźwięk nadawany dowolnym przyrządem sygnalizacyjnym oznacza niebezpieczeństwo i potrzebę pomocy.
W tym pytaniu poprawna odpowiedź to: sygnał wzywania pomocy przez statek.