Co to jest szpring?
Szpring to lina cumownicza prowadzona skośnie wzdłuż burty statku, służąca głównie do ograniczania ruchu jednostki wzdłuż nabrzeża — do przodu lub do tyłu. Jest jednym z podstawowych rodzajów lin używanych podczas cumowania.
Rodzaje szpringów
W praktyce wyróżnia się przede wszystkim:
- szpring dziobowy — lina wychodzi z okolicy dziobu i jest prowadzona skośnie w kierunku śródokręcia lub rufy, do punktu cumowniczego na nabrzeżu,
- szpring rufowy — lina wychodzi z okolicy rufy i jest prowadzona skośnie w kierunku śródokręcia lub dziobu.
W pytaniach egzaminacyjnych ważne jest rozpoznanie miejsca, z którego lina wychodzi. Jeżeli lina cumownicza rozciąga się od dziobu i jest zamocowana na nabrzeżu mniej więcej na wysokości śródokręcia, jest to szpring dziobowy.
Szpring a brest
Szpring łatwo pomylić z brestem. Różnica jest następująca:
- szpring biegnie skośnie, wzdłuż statku, i ogranicza przesuwanie jednostki do przodu lub do tyłu,
- brest biegnie bardziej prostopadle do nabrzeża i ogranicza odchodzenie statku od kei.
Zapamiętaj
Jeżeli lina idzie z dziobu skośnie do nabrzeża — to szpring dziobowy. Jeżeli idzie z rufy skośnie do nabrzeża — to szpring rufowy. Nazwa zależy od części statku, z której lina jest podana.