Twistlock kontenerowy
Słownik kwalifikacji TWO.07 - Pełnienie wachty morskiej i portowej
Twistlock to podstawowy element osprzętu służący do mocowania kontenerów na statku, naczepie, wagonie lub placu składowym. Jego zadaniem jest połączenie naroży kontenera z pokładem, prowadnicą, podstawą albo z innym kontenerem ustawionym wyżej lub niżej.
Do czego służy?
Twistlock zabezpiecza kontener przed:
- przesunięciem wzdłużnym i poprzecznym,
- podniesieniem przez wiatr lub przechyły statku,
- wypadnięciem ze stosu kontenerowego,
- utratą stabilności podczas kołysania statku.
Kontener ma w narożach specjalne naroża zaczepowe zwane corner castings. Twistlock wchodzi w otwór naroża, a następnie jego głowica jest obracana i blokuje połączenie.
Rodzaje twistlocków
W praktyce spotyka się m.in.:
- ręczne – zamykane i otwierane przez załogę lub pracowników terminalu,
- półautomatyczne – blokują się samoczynnie po ustawieniu kontenera, ale wymagają ręcznego odbezpieczenia,
- automatyczne – stosowane w nowoczesnych systemach mocowania kontenerów.
Jak rozpoznać w pytaniach egzaminacyjnych?
Jeżeli na ilustracji widoczny jest metalowy zamek, zaczep lub element montowany w narożu kontenera, najczęściej chodzi o osprzęt do mocowania kontenerów, a nie palet, ładunków tocznych ani drobnicy.
Ważne
Twistlock jest częścią systemu zabezpieczenia kontenerów. W praktyce współpracuje z innymi elementami, takimi jak pręty mocujące, napinacze, podstawy pokładowe i systemy lashingowe.