Znaki kardynalne IALA
Słownik kwalifikacji TWO.07 - Pełnienie wachty morskiej i portowej
Znaki kardynalne wskazują, z której strony znaku znajduje się bezpieczna woda względem niebezpieczeństwa nawigacyjnego. Nazwa znaku odpowiada stronie świata, po której należy go mijać: znak północny mija się od północy, południowy od południa itd.
Zastosowanie
Znaki kardynalne stosuje się do oznaczania m.in.:
- skał, mielizn i wraków,
- krawędzi niebezpiecznych akwenów,
- najbezpieczniejszej strony przejścia,
- zmian przebiegu toru wodnego.
Kolory i skróty na mapie
Układ barw czarnej i żółtej pomaga rozpoznać znak:
- N – północny: czarny nad żółtym, skrót często BY; mijać od północy,
- E – wschodni: czarny-żółty-czarny; mijać od wschodu,
- S – południowy: żółty nad czarnym, często YB; mijać od południa,
- W – zachodni: żółty-czarny-żółty; mijać od zachodu.
Światła znaków kardynalnych
Znaki świetlne mają charakterystyki powiązane z tarczą zegara:
- północny: światło szybkie lub bardzo szybkie ciągłe,
- wschodni: 3 błyski,
- południowy: 6 błysków + długi błysk,
- zachodni: 9 błysków.
Jak rozwiązać pytanie egzaminacyjne?
Jeżeli na mapie przy znaku widnieje oznaczenie BY i symbol odpowiada znakowi kardynalnemu północnemu, należy tak prowadzić statek, aby minąć znak od północy. Nie oznacza to zatrzymania statku, lecz ewentualną zmianę kursu dla przejścia po bezpiecznej stronie.