Alarm człowiek za burtą ogłasza się natychmiast po zauważeniu wypadnięcia osoby do wody. Celem alarmu jest szybkie powiadomienie załogi, rozpoczęcie obserwacji rozbitka i wykonanie manewru podejścia do człowieka w wodzie.
Sygnał dźwiękowy
W pytaniu egzaminacyjnym poprawna jest sekwencja oznaczona jako B. Należy ją kojarzyć z alarmem „człowiek za burtą” i odróżniać od innych sygnałów dźwiękowych, np. manewrowych albo wzywania pomocy.
W praktyce na statku dokładny sposób ogłoszenia alarmu może być opisany w instrukcji alarmowej lub rozkładzie alarmowym jednostki. Na egzaminie trzeba jednak rozpoznać wskazaną sekwencję graficzną przypisaną do alarmu MOB, czyli Man Overboard.
Podstawowe działania po ogłoszeniu alarmu
Po zauważeniu człowieka za burtą należy:
- głośno zaalarmować załogę,
- utrzymywać stałą obserwację osoby w wodzie,
- rzucić koło ratunkowe lub inny środek ratunkowy,
- oznaczyć pozycję zdarzenia, np. przyciskiem MOB w urządzeniu nawigacyjnym,
- rozpocząć manewr powrotu, np. pętlę Williamsona,
- przygotować środki do podjęcia człowieka z wody.
Ważne na egzaminie
Nie myl alarmu „człowiek za burtą” z ogólnymi sygnałami manewrowymi. Pytanie dotyczy alarmu, a nie informacji o zmianie kursu, pracy maszyną czy wyprzedzaniu.