Gródź to pionowy element konstrukcyjny statku, który dzieli kadłub na oddzielne przedziały. W pytaniach egzaminacyjnych najważniejsze jest skojarzenie: gródź = podział kadłuba na przedziały wodoszczelne.
Zadania grodzi
Grodzie pełnią kilka ważnych funkcji:
- zwiększają niezatapialność statku — po uszkodzeniu kadłuba woda zalewa tylko jeden lub kilka przedziałów, a nie cały statek,
- usztywniają konstrukcję kadłuba,
- oddzielają pomieszczenia o różnym przeznaczeniu, np. ładownie, siłownię, zbiorniki, pomieszczenia załogi,
- mogą ograniczać rozprzestrzenianie się ognia, dymu lub cieczy.
Rodzaje grodzi
Najczęściej wyróżnia się:
- grodzie poprzeczne — ustawione w poprzek statku, od burty do burty,
- grodzie wzdłużne — biegnące wzdłuż statku,
- grodzie wodoszczelne — zabezpieczają przed przelewaniem się wody między przedziałami,
- gródź kolizyjną — szczególnie ważną gródź w części dziobowej, ograniczającą skutki uszkodzenia dziobu.
Jak odróżnić od podobnych pojęć?
- Zrębnica to podwyższone obramowanie otworu pokładowego, np. luku.
- Węzłówka to element wzmacniający połączenia konstrukcyjne.
- Przegroda jest pojęciem ogólnym, ale w konstrukcji statku właściwą nazwą elementu dzielącego kadłub na przedziały wodoszczelne jest gródź.
Zapamiętaj
Jeżeli pytanie dotyczy dzielenia kadłuba na przedziały wodoszczelne, poprawną odpowiedzią jest zawsze gródź.