Statek stojący na kotwicy musi być oznakowany tak, aby inne jednostki mogły go łatwo rozpoznać jako nieruchomą przeszkodę na akwenie. W pytaniach egzaminacyjnych najczęściej chodzi o rozpoznanie znaku dziennego: czarnej kuli.
Oznakowanie dzienne
W dzień statek stojący na kotwicy pokazuje:
- jedną czarną kulę,
- umieszczoną w dobrze widocznym miejscu,
- zwykle w przedniej części statku lub tam, gdzie najlepiej ją widać.
Na rysunkach egzaminacyjnych będzie to najczęściej statek z widoczną liną kotwiczną oraz czarną kulą na maszcie lub tyczce. Taki wariant odpowiada oznaczeniu statku zakotwiczonego.
Oznakowanie nocne
W nocy statek na kotwicy pokazuje światło lub światła kotwiczne:
- białe światło widoczne dookoła widnokręgu — dla mniejszych jednostek,
- przy większych jednostkach mogą być wymagane dwa białe światła: dziobowe i rufowe.
Światła te informują, że statek nie jest w ruchu i nie wykonuje manewrów.
Czego nie mylić?
Oznakowania statku na kotwicy nie należy mylić z oznakowaniem:
- statku przycumowanego do brzegu,
- statku wykonującego prace,
- statku o ograniczonej zdolności manewrowej,
- statku przewożącego materiały niebezpieczne.
Zapamiętaj
Jedna czarna kula w dzień = statek stojący na kotwicy. W przedstawionym pytaniu poprawny jest rysunek D, ponieważ pokazuje statek zakotwiczony z pojedynczą czarną kulą jako znakiem dziennym.