Rzucanie kotwicy to manewr polegający na opuszczeniu kotwicy i wydaniu odpowiedniej długości łańcucha kotwicznego, aby statek utrzymał pozycję na kotwicowisku. Manewr wymaga przygotowania urządzenia kotwicznego i zachowania szczególnej ostrożności, ponieważ łańcuch kotwiczny podczas luzowania ma bardzo dużą masę i energię.
Co należy zrobić przed rzuceniem kotwicy?
Przed rzuceniem kotwicy należy przede wszystkim odkręcić hamulec tak, aby łańcuch mógł się luzować. Hamulec, najczęściej taśmowy, kontroluje prędkość wydawania łańcucha. Nie wolno dopuścić do całkowicie niekontrolowanego wybiegnięcia łańcucha.
Typowe czynności przygotowawcze obejmują:
- sprawdzenie gotowości windy kotwicznej,
- upewnienie się, że w rejonie kotwicy i łańcucha nie ma ludzi,
- przygotowanie hamulca do kontrolowanego luzowania,
- zwolnienie zabezpieczeń używanych podczas postoju lub żeglugi, jeżeli uniemożliwiają opuszczenie kotwicy,
- obserwację pracy łańcucha podczas wydawania.
Dlaczego poprawna jest odpowiedź o odkręceniu hamulca?
Kotwica opada pod własnym ciężarem, a łańcuch musi móc się swobodnie, ale kontrolowanie, wysuwać z komory łańcuchowej. Dlatego przed rzuceniem kotwicy nie załącza się sprzęgła i przekładni w celu jej opuszczenia, lecz przygotowuje hamulec do luzowania.
Czego nie należy mylić?
- Zahamowanie łańcucha służy zatrzymaniu lub ograniczeniu jego ruchu, a nie rozpoczęciu rzucania kotwicy.
- Stopery służą do zabezpieczania łańcucha, np. po zakończeniu manewru lub podczas żeglugi.
- Sprzęgło i przekładnia są istotne przy wybieraniu kotwicy windą, ale nie są właściwą czynnością bezpośrednio przed jej swobodnym opuszczeniem.