Skala zanurzenia statku to oznaczenia umieszczone na kadłubie, które umożliwiają odczytanie, jak głęboko statek jest zanurzony w wodzie. Na ich podstawie określa się m.in. zanurzenie dziobowe, rufowe oraz średnie zanurzenie statku.
Gdzie znajduje się skala zanurzenia?
Podziałki zanurzenia są zwykle nanoszone na kadłubie:
- na dziobie,
- na rufie,
- często także w części środkowej statku,
- po obu burtach.
Odczyty wykonuje się względem aktualnej linii wodnej. W praktyce należy uwzględnić falowanie, przechył statku oraz różnice odczytu między burtami.
Do czego służy odczyt skali zanurzenia?
Odczyt ze skali zanurzenia pozwala określić:
- czy statek nie przekracza dopuszczalnego zanurzenia,
- czy może bezpiecznie przejść przez odcinek o określonej głębokości,
- jak rozmieszczony jest ciężar ładunku,
- czy statek ma przegłębienie na dziób lub rufę,
- średnie zanurzenie potrzebne do obliczeń eksploatacyjnych.
Średnie zanurzenie statku
Średnie zanurzenie oblicza się na podstawie odczytów z podziałek skali zanurzenia statku, najczęściej jako średnią z zanurzenia dziobowego i rufowego:
Tśr = (Td + Tr) / 2
Gdzie:
- Tśr — średnie zanurzenie,
- Td — zanurzenie dziobowe,
- Tr — zanurzenie rufowe.
Jeżeli dostępne są odczyty z obu burt lub ze śródokręcia, można je wykorzystać do dokładniejszego określenia rzeczywistego zanurzenia.
Ważne na egzaminie
Średnie zanurzenie statku oblicza się nie z odczytu jednej burty ani tylko z części dziobowej, lecz na podstawie skali zanurzenia statku jako całości.