Śluzowanie to przeprowadzanie statku przez śluzę w celu pokonania różnicy poziomów wody na drodze wodnej. Śluza składa się z komory oraz zamknięć, najczęściej wrót górnych i dolnych. Po wpłynięciu statku do komory następuje jej napełnienie albo opróżnienie, a następnie jednostka wypływa na wyższy lub niższy poziom drogi wodnej.
Przebieg śluzowania
Typowa operacja obejmuje:
- oczekiwanie na sygnał lub zgodę obsługi śluzy,
- wejście do komory z małą prędkością,
- zajęcie wyznaczonego miejsca,
- podanie i obłożenie lin cumowniczych,
- utrzymywanie statku w położeniu podczas zmiany poziomu wody,
- zwolnienie lin i wyjście ze śluzy po otrzymaniu zezwolenia.
Utrzymanie pozycji statku
W komorze śluzy statek powinien być utrzymywany przy ścianie lub w wyznaczonym miejscu za pomocą lin cumowniczych. Liny mocuje się na pachołkach cumowniczych, a załoga kontroluje ich luzowanie lub wybieranie w zależności od tego, czy poziom wody rośnie, czy opada.
Nie wolno pozostawiać lin bez nadzoru, ponieważ zmiana poziomu wody może spowodować nadmierne naprężenie, przechył statku albo uszkodzenie wyposażenia.
Najważniejsze do zapamiętania
Podczas śluzowania kluczowe są: mała prędkość, wykonywanie poleceń obsługi śluzy, prawidłowa praca linami oraz mocowanie ich na pachołkach cumowniczych.