Statek o napędzie mechanicznym w drodze musi być w nocy oznakowany światłami nawigacyjnymi, które pozwalają innym uczestnikom ruchu rozpoznać jego rodzaj, kierunek ruchu i przybliżone gabaryty.
Podstawowe światła
Typowy statek mechaniczny pokazuje:
- światło masztowe białe – umieszczone w osi statku, widoczne od przodu,
- światła burtowe – zielone na prawej burcie i czerwone na lewej burcie,
- światło rufowe białe – widoczne od tyłu.
Na schematach egzaminacyjnych światła burtowe często są przedstawione jednocześnie, aby pokazać pełny układ sygnalizacji, mimo że w rzeczywistości obserwator z jednej strony widzi tylko część świateł.
Jednostka lub zestaw dłuższy niż 110 m
Dla statku o napędzie mechanicznym albo zestawu pchanego o długości większej niż 110 m charakterystyczne jest zastosowanie dwóch białych świateł masztowych: jednego w przedniej części i drugiego w tylnej części jednostki lub zestawu. Dzięki temu z daleka można rozpoznać, że obiekt jest długi i wymaga więcej miejsca do manewru.
Jak rozpoznać na rysunku?
W pytaniach egzaminacyjnych należy szukać układu:
- dwa białe światła masztowe rozmieszczone wzdłuż statku,
- czerwone i zielone światła burtowe,
- oznakowanie jednostki będącej w ruchu, a nie przycumowanej.
W podanym pytaniu poprawny rysunek to ten, który pokazuje dwa białe światła masztowe oraz światła burtowe – dlatego właściwa odpowiedź to D.