Wolna burta statku

Słownik kwalifikacji TWO.08 - Planowanie i prowadzenie żeglugi po śródlądowych drogach wodnych i morskich wodach wewnętrznych

Co to jest wolna burta statku?

Wolna burta to odległość pionowa określająca zapas wysokości burty ponad wodą. W praktyce informuje, jak wysoko znajduje się pokład główny względem wodnicy, czyli linii, do której statek może być bezpiecznie zanurzony.

Minimalna wolna burta

Minimalna wolna burta jest mierzona w płaszczyźnie owręża, czyli w rejonie środkowego przekroju statku. Jest to odległość od wodnicy maksymalnego dopuszczalnego zanurzenia do górnej krawędzi pokładu głównego.

W pytaniach egzaminacyjnych należy zapamiętać układ:

  • miejsce pomiaru: płaszczyzna owręża,
  • punkt dolny: wodnica maksymalnego dopuszczalnego zanurzenia,
  • punkt górny: górna krawędź pokładu głównego.

Dlaczego wolna burta jest ważna?

Wolna burta wpływa bezpośrednio na bezpieczeństwo statku. Zbyt mała wolna burta oznacza większe ryzyko zalewania pokładu przez fale, pogorszenie stateczności oraz przekroczenie dopuszczalnego załadunku.

Najczęstsza pułapka egzaminacyjna

Nie należy mylić wolnej burty z samym zanurzeniem. Zanurzenie mierzy się od linii wodnej do najniższej części kadłuba, natomiast wolna burta dotyczy odległości od wodnicy do pokładu głównego.