Jednostkowe zużycie paliwa oznacza ilość paliwa zużywaną przez silnik do wytworzenia jednostki energii użytecznej. Najczęściej podaje się je w g/kWh.
W silnikach okrętowych parametr ten służy do oceny ekonomiczności pracy silnika. Im mniejsza wartość jednostkowego zużycia paliwa, tym mniej paliwa potrzeba do uzyskania tej samej mocy.
Oznaczenie i jednostka
Jednostkowe zużycie paliwa często oznacza się jako:
- be - jednostkowe zużycie paliwa,
- jednostka: g/kWh.
Przykład: wartość 201 g/kWh oznacza, że silnik zużywa 201 gramów paliwa na wytworzenie 1 kWh energii użytecznej.
Odczyt z wykresu
Na charakterystyce silnika jednostkowe zużycie paliwa może być pokazane jako linie jednakowej wartości, np. 201, 204, 207 lub 210 g/kWh.
Aby odczytać wartość z wykresu:
- Na osi poziomej odszukuje się prędkość obrotową n.
- Na osi pionowej odszukuje się moc efektywną Ne.
- Wyznacza się punkt przecięcia tych dwóch wartości.
- Sprawdza się, przez którą linię jednostkowego zużycia paliwa przechodzi ten punkt.
Dla danych: Ne = 1700 kW oraz n = 110 min⁻¹, punkt znajduje się na linii oznaczonej około 201 g/kWh.
Znaczenie praktyczne
Jednostkowe zużycie paliwa jest ważne podczas:
- oceny sprawności silnika,
- doboru ekonomicznego zakresu pracy,
- porównywania różnych obciążeń silnika,
- planowania zużycia paliwa podczas rejsu,
- kontroli pogorszenia stanu technicznego silnika.
Wzrost jednostkowego zużycia paliwa może świadczyć o nieprawidłowym spalaniu, złej regulacji wtrysku, zabrudzeniu układów lub niewłaściwym obciążeniu silnika.