Co to jest manometr?
Manometr to przyrząd do pomiaru ciśnienia gazów lub cieczy. W siłowni okrętowej stosuje się go do kontroli parametrów pracy wielu instalacji, np. sprężonego powietrza, paliwa, oleju smarowego, wody chłodzącej, pary lub czynnika chłodniczego.
Jak rozpoznać manometr?
Typowy manometr ma:
- okrągłą tarczę ze skalą,
- wskazówkę pokazującą aktualną wartość,
- jednostkę ciśnienia, np. bar, MPa, kPa lub psi,
- króciec przyłączeniowy do instalacji.
Na rysunku widoczna jest skala w barach, dlatego jest to miernik ciśnienia. Nie jest to termometr, anemometr ani areometr.
Najczęstsze zastosowania na statku
Manometry kontrolują m.in.:
- ciśnienie oleju smarowego silnika,
- ciśnienie paliwa,
- ciśnienie powietrza rozruchowego,
- ciśnienie w instalacjach hydraulicznych,
- ciśnienie pary w kotle,
- ciśnienie w układach chłodniczych.
Ważne zasady eksploatacyjne
Podczas odczytu należy sprawdzić nie tylko wartość ciśnienia, ale też zakres skali i jednostkę. Wskazania poza dopuszczalnym zakresem mogą świadczyć o awarii pompy, zatkaniu filtra, nieszczelności instalacji albo nieprawidłowej pracy zaworu regulacyjnego.
Manometr powinien być dobrany do zakresu ciśnienia w instalacji. Zbyt mały zakres grozi uszkodzeniem przyrządu, a zbyt duży utrudnia dokładny odczyt.