Co to jest pędnik Schottela?
Pędnik Schottela to azymutalny pędnik śrubowy, czyli zespół napędowo-sterowy, w którym klasyczna śruba okrętowa znajduje się w obrotowej kolumnie. Kolumna może obracać się wokół osi pionowej, zwykle o 360°, co pozwala kierować strumień wody w dowolnym kierunku.
Budowa
Typowy pędnik Schottela składa się z:
- kolumny obrotowej,
- przekładni kątowej,
- śruby napędowej,
- czasem także dyszy zwiększającej ciąg,
- mechanizmu obrotu i sterowania.
Zasada działania
Silnik napędza śrubę przez układ wałów i przekładni. Zmiana kierunku ruchu statku odbywa się przez obrót całego zespołu śruby, a nie przez wychylenie klasycznego steru.
Jak odróżnić od pędnika cykloidalnego?
Pędnik Schottela ma śrubę okrętową, często widoczną w dyszy lub na gondoli. Pędnik cykloidalny ma natomiast kilka pionowych łopat obracających się wokół osi pionowej i nie przypomina klasycznej śruby.
Zastosowanie
Stosuje się go na holownikach, promach, statkach offshore i jednostkach wymagających dużej manewrowości przy zachowaniu sprawnego napędu głównego.