Co to jest poler?
Poler to stały element wyposażenia pokładowego służący do obkładania, prowadzenia i mocowania lin cumowniczych. Występuje najczęściej na pokładzie dziobowym, rufowym oraz w rejonie stanowisk cumowniczych statku.
Budowa i wygląd
Poler ma zwykle postać jednego lub dwóch pionowych słupów osadzonych na solidnej podstawie przyspawanej albo przykręconej do pokładu. W praktyce spotyka się m.in.:
- polery pojedyncze,
- polery podwójne,
- polery krzyżowe lub typu T.
Na rysunkach egzaminacyjnych poler rozpoznaje się po tym, że wygląda jak masywny słupek lub para słupków przeznaczonych do owinięcia liny.
Zastosowanie
Poler służy do bezpiecznego przenoszenia sił od lin cumowniczych. Lina może być na nim obłożona podczas cumowania statku do nabrzeża, boi lub innej jednostki.
Najważniejsze funkcje polera:
- mocowanie lin cumowniczych,
- chwilowe zatrzymywanie i kontrolowanie liny,
- współpraca z wciągarką cumowniczą,
- utrzymywanie statku przy nabrzeżu.
Poler a inne elementy pokładowe
Polera nie należy mylić z przewłoką, która służy głównie do prowadzenia liny przez burtę lub pokład, ani z odbijaczem, który chroni kadłub przed uderzeniami. Poler jest elementem, na którym lina jest bezpośrednio obkładana lub mocowana.
Znaczenie egzaminacyjne
W pytaniach z wyposażenia pokładowego poler często pojawia się na zdjęciach i schematach stanowiska cumowniczego. Jeżeli oznaczony element ma kształt słupka lub dwóch słupków na podstawie i znajduje się przy urządzeniach cumowniczych, najczęściej jest to właśnie poler.