Co to jest rener?
Rener to lina robocza układu podnoszenia w żurawiu lub urządzeniu przeładunkowym. W praktyce jest to lina, na której zawieszony jest blok hakowy albo hak ładunkowy. Służy do podnoszenia i opuszczania ładunku.
Na rysunkach żurawi pokładowych rener często jest przedstawiany jako pionowy odcinek liny schodzący z końca wysięgnika do haka. W pytaniach egzaminacyjnych należy odróżniać go od elementów konstrukcyjnych żurawia.
Funkcja renera
Rener:
- przenosi siłę od mechanizmu podnoszenia na hak lub zblocze,
- współpracuje z krążkami linowymi i bębnem wciągarki,
- umożliwia podnoszenie, opuszczanie i utrzymywanie ładunku,
- jest jednym z najbardziej obciążonych elementów osprzętu przeładunkowego.
Czego nie mylić z renerem?
Rener nie jest:
- wysięgnikiem – wysięgnik to belka lub kratownica żurawia, z której zwisa lina,
- ostojnicą – ostojnica to część nośna/podstawa konstrukcji,
- szaklą – szakla to łącznik metalowy w kształcie pałąka z trzpieniem,
- samym hakiem – hak jest elementem zaczepowym na końcu układu.
Znaczenie eksploatacyjne
Stan renera ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo przeładunku. Należy kontrolować zużycie, pęknięte druty, korozję, odkształcenia, prawidłowe prowadzenie po krążkach oraz poprawne nawijanie na bęben. Uszkodzona lina robocza może doprowadzić do utraty ładunku i poważnego wypadku.