Telegraf maszynowy to urządzenie służące do przekazywania komend z mostka do siłowni okrętowej lub do systemu zdalnego sterowania silnikiem głównym. Informuje obsługę maszynową, jakiego kierunku i jakiej prędkości obrotowej oczekuje mostek.
Typowe pozycje telegrafu
Najczęściej spotykane komendy dotyczą dwóch kierunków ruchu:
- AHEAD - naprzód,
- ASTERN - wstecz.
Do kierunku dodaje się stopień prędkości:
- DEAD SLOW - bardzo wolno,
- SLOW - wolno,
- HALF - pół naprzód/pół wstecz,
- FULL - cała naprzód/cała wstecz,
- STOP - zatrzymanie.
Przykładowo komenda DEAD SLOW ASTERN oznacza: bardzo wolno wstecz. Natomiast SLOW AHEAD oznacza: wolno naprzód.
Znaczenie w praktyce egzaminacyjnej
W pytaniach egzaminacyjnych należy zwracać uwagę na dwa elementy komendy:
- Kierunek ruchu:
- naprzód = AHEAD,
- wstecz = ASTERN. - Stopień prędkości:
- bardzo wolno = DEAD SLOW,
- wolno = SLOW.
Dlatego komenda z mostka: „Start silnika bardzo wolno wstecz” odpowiada pozycji telegrafu DEAD SLOW ASTERN.
Najczęstsza pułapka
Nie należy mylić określeń SLOW i DEAD SLOW. Oba oznaczają małą prędkość, ale DEAD SLOW jest niższym stopniem, czyli „bardzo wolno”.