Temperatura wody chłodzącej jest jednym z podstawowych parametrów kontrolowanych podczas pracy tłokowego silnika spalinowego. Informuje o skuteczności odbioru ciepła z tulei cylindrowych, głowic i innych elementów narażonych na wysoką temperaturę.
Dlaczego jest kontrolowana?
Silnik spalinowy podczas pracy wytwarza dużą ilość ciepła. Układ chłodzenia utrzymuje temperaturę elementów silnika w bezpiecznym zakresie. Zbyt wysoka temperatura może prowadzić do:
- przegrzania silnika,
- spadku lepkości oleju smarowego,
- uszkodzenia uszczelek i głowicy,
- zatarcia elementów współpracujących,
- deformacji części silnika.
Zbyt niska temperatura również jest niekorzystna, ponieważ powoduje gorsze spalanie paliwa, większe zużycie elementów i możliwość wykraplania się wody lub produktów spalania.
Gdzie odczytuje się temperaturę?
Temperaturę wody chłodzącej odczytuje się zwykle na wskaźnikach lokalnych lub w systemie automatyki siłowni. Kontroluje się przede wszystkim temperaturę wody na wylocie z silnika, ponieważ pokazuje ona, ile ciepła odebrano od silnika.
Znaczenie egzaminacyjne
W pytaniach egzaminacyjnych dotyczących pracy tłokowego silnika spalinowego za parametr bieżąco kontrolowany uznaje się m.in. temperaturę wody chłodzącej, a także ciśnienie oleju smarowego, temperaturę spalin, obroty i obciążenie. Ciśnienie atmosferyczne czy temperatura powietrza w siłowni nie są podstawowymi parametrami bezpośredniego nadzoru pracy silnika.