Zbiornik rozchodowy paliwa to zbiornik, z którego paliwo jest bezpośrednio podawane do układu zasilania silnika lub kotła. W dokumentacji i na panelach sterowania często występuje pod angielską nazwą service tank.
Rola w instalacji paliwowej
Zbiornik rozchodowy znajduje się zwykle za układem przygotowania paliwa, np. po oczyszczaniu i podgrzewaniu. Jego zadaniem jest zapewnienie stałego, gotowego do użycia zapasu paliwa dla odbiorników w siłowni okrętowej.
Typowy przepływ paliwa może wyglądać następująco:
- zbiornik zapasowy lub denny,
- zbiornik osadowy,
- wirówka paliwowa,
- zbiornik rozchodowy,
- pompy zasilające i układ wtryskowy lub palnik kotła.
Alarmy poziomu
Na panelu kontrolnym zbiornik rozchodowy może być opisany jako Service tank. Alarmy dotyczą najczęściej:
- low level – niski poziom paliwa, grozi przerwą w zasilaniu silnika lub kotła,
- high level – wysoki poziom paliwa, może oznaczać ryzyko przelania lub niesprawność układu sterowania napełnianiem.
W pytaniach egzaminacyjnych ważne jest skojarzenie: Service tank = zbiornik rozchodowy.
Różnica względem innych zbiorników
Zbiornik rozchodowy nie jest tym samym co:
- zbiornik osadowy – służy do wstępnego oddzielania wody i zanieczyszczeń,
- zbiornik zapasowy – przechowuje większą ilość paliwa,
- zbiornik przelewowy – odbiera nadmiar lub przecieki paliwa.
Dlatego alarm „Service tank high level” oznacza wysoki poziom paliwa w zbiorniku rozchodowym.