Kwalifikacja: BUD.15 - Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem dróg i obiektów inżynierskich oraz sporządzanie kosztorysów

Wybór zielonego koloru do oznakowania poziomego jest niewłaściwy, ponieważ kolor ten jest zarezerwowany dla oznaczeń informacyjnych, takich jak znaki wskazujące kierunki dojazdu, oraz dla tras rowerowych, a nie dla sytuacji związanych z robotami drogowymi. Użycie białego koloru również jest nieadekwatne, gdyż jest on stosowany głównie dla stałego oznakowania poziomego, które nie jest związane z czasowymi zmianami w organizacji ruchu. Pomarańczowy kolor, podobnie jak żółty, jest używany w kontekście prac drogowych, jednak jego zastosowanie jest bardziej ukierunkowane na oznaczanie elementów tymczasowych takich jak barierki czy znaki ostrzegawcze, a nie na oznaczenia poziome. To może prowadzić do nieporozumień wśród kierowców, którzy mogą mylnie interpretować pomarańczowe oznakowanie jako mniej istotne niż żółte, co stwarza ryzyko wypadków. Typowym błędem myślowym jest założenie, że wszystkie kolory są wymienne, co nie jest zgodne z zasadami bezpieczeństwa ruchu drogowego. Ruch drogowy wymaga precyzyjnego i jednoznacznego oznakowania, a stosowanie niewłaściwych kolorów może wpłynąć na klarowność komunikacji wizualnej na drodze, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu.