Filtrowanie pytań

Wybierz zawód, aby zobaczyć dostępne kwalifikacje

BUD.15 Pytanie 201
Organizacja robót związanych …

Sprzęt przedstawiony na fotografii używany jest do

Ilustracja do pytania 1
A. do obsiewu skarp mieszanką traw.
B. do odmulania rowów przydrożnych.
C. frezowania nawierzchni bitumicznych.
D. do ścinania poboczy nieutwardzonych.
BUD.15 Pytanie 203
Organizacja robót związanych …

Likwidację wyboju w nawierzchni z mieszanki mineralno-asfaltowej należy zacząć od

A. rozgrzania krawędzi wyboju za pomocą promiennika podczerwieni
B. skropienia wyboju emulsją asfaltową i zalania go asfaltem lanym
C. nadania wybojowi regularnego kształtu oraz oczyszczenia miejsca naprawy
D. skropienia dna wyboju asfaltem w stanie ciekłym
Organizacja robót związanych …

Na odcinku drogi ekspresowej określono właściwości przeciwpoślizgowe wybranego pasa jezdni na podstawie pomiaru wartości współczynnika tarcia. Uzyskana w wyniku badania wartość współczynnika tarcia wynosi 0,42. Na podstawie danych zamieszczonych w tabeli oceń stan nawierzchni drogi na badanym odcinku.

KlasaOcena stanu nawierzchniMiarodajny współczynnik tarcia,
przy prędkości 60 km/h
Drogi klasy A i SDrogi klasy GP
i pozostałe
AStan dobry≥0,49≥0,41
BStan zadowalający0,36÷0,480,36÷0,40
CStan niezadowalający0,29÷0,350,29÷0,35
DStan zły≤0,28≤0,28

A. Zadowalający.
B. Zły.
C. Niezadowalający.
D. Dobry.
Organizacja robót związanych …

Rozpoczęcie likwidacji głębokiego ubytku w nawierzchni asfaltowej na obiekcie mostowym z użyciem asfaltu lanego modyfikowanego elastomerem powinno odbywać się od

A. pokrycia brzegów nawierzchni taśmą uszczelniającą
B. rozgrzania miejsc ubytków za pomocą promiennika podczerwieni
C. skropienia obszarów ubytków emulsją asfaltową bądź asfaltem standardowym
D. oczyszczenia nawierzchni oraz usunięcia źle związanej mieszanki mineralno-asfaltowej
Organizacja robót związanych …

Na odcinku drogi głównej ruchu przyspieszonego wykonano pomiar równości podłużnej wybranego pasa ruchu. Miarodajne nierówności wynosiły 4,5 mm/m. Na podstawie danych zamieszczonych w tabeli określ stan nawierzchni drogi na badanym odcinku.

KlasaOcena stanu nawierzchniMiarodajna równość podłużna
[mm/m] lub [m/km]
Klasa drogi
A, S, GPG
AStan dobry< 2,0< 3,0
BStan zadowalający2,0 - 4,33,0 - 5,0
CStan niezadowalający4,4 - 5,75,1 - 6,6
DStan zły> 5,7> 6,6

A. Zły.
B. Niezadawalający
C. Dobry.
D. Zadawalający.
BUD.15 Pytanie 207
Organizacja robót związanych …

Aby wcześniej przechwycić i skutecznie odprowadzić deszczówkę z sąsiednich terenów do dróg znajdujących się na stokach górskich, należy używać

A. drenażu kombinowanego
B. rowów infiltracyjnych
C. drenażu zwykłego
D. rowów stokowych
BUD.15 Pytanie 212
Organizacja robót związanych …

Czas przewozu betonu asfaltowego od momentu załadunku do jego rozładunku nie powinien być dłuższy niż

A. 3 godziny
B. 1 godzina
C. 2 godziny
D. 4 godziny
Organizacja robót związanych …

Na rysunku przedstawiono

Ilustracja do pytania 13
A. koparkę kroczącą odmulającą rów.
B. ścinarkę poboczy profilującą skarpy rowu.
C. pługofrezarkę profilującą rów odwadniający.
D. kombajn oczyszczający rów melioracyjny.
BUD.15 Pytanie 214
Organizacja robót związanych …

Jakie lepiszcze asfaltowe powinno się używać do produkcji mieszanki mineralno-asfaltowej w technice "na zimno"?

A. Asfalt wielorodzajowy
B. Asfalt drogowy
C. Emulsję asfaltową
D. Asfalt modyfikowany
BUD.15 Pytanie 216
Organizacja robót związanych …

Jaki dokument jest kluczowy przy sporządzaniu kosztorysu budowlanego?

A. Projekt budowlany
B. Umowa z wykonawcą
C. Harmonogram robót
D. Plan zagospodarowania przestrzennego
Organizacja robót związanych …

Koszenie trawy na skarpach oraz wzdłuż skarp rowów przydrożnych powinno odbywać się z określoną częstotliwością

A. przynajmniej raz w roku
B. przynajmniej dwa razy w roku
C. uzależnioną od nachylenia skarp
D. uzależnioną od głębokości rowu
BUD.15 Pytanie 219
Organizacja robót związanych …

Warstwa wiążąca nawierzchni drogi nad przepustem, którego przekrój przedstawiono na rysunku, wykonana jest z betonu asfaltowego

Ilustracja do pytania 19
A. AC 1 IW 35/50
B. AC 8S PMB 45/80 - 55
C. AC 8S 50/70
D. AC 22P 35/50
BUD.15 Pytanie 220
Organizacja robót związanych …

Po usunięciu warstwy ścieralnej z nawierzchni asfaltowej przed nałożeniem nowej warstwy z betonu asfaltowego, pierwszym krokiem w przypadku odsłonięcia warstwy wiążącej powinno być

A. wzmocnienie przy użyciu geowłókniny
B. oczyszczenie za pomocą szczotki mechanicznej
C. pokrycie asfaltem płynnym
D. pokrycie emulsją asfaltową
Organizacja robót związanych …

Generalny pomiar natężenia ruchu na drogach krajowych z nawierzchnią utwardzoną powinien być przeprowadzony w celu

A. wyznaczenia średniego natężenia ruchu oraz przepustowości skrzyżowań
B. wyznaczenia hałasu drogowego oraz ilości emitowanych spalin
C. wyznaczenia hałasu drogowego oraz uszkodzeń nawierzchni
D. wyznaczenia średniego ruchu dobowego oraz obciążenia ruchem
Organizacja robót związanych …

Wydajność rozkładarki betonu asfaltowego wynosi 750 t/godz. Ile dni powinno być uwzględnionych w harmonogramie prac drogowych na użycie dwóch takich rozkładarek, biorąc pod uwagę, że na budowę drogi dostarczona zostanie 48 000 ton mieszanki betonu asfaltowego, a rozkładarki będą pracować 8 godzin dziennie?

A. 6 dni
B. 2 dni
C. 4 dni
D. 8 dni
BUD.15 Pytanie 224
Organizacja robót związanych …

W sytuacjach, gdy trzeba ręcznie przygotować mieszankę z betonu asfaltowego w trudno dostępnych miejscach o niewielkiej powierzchni do zagęszczenia, powinno się zastosować

A. wibrator pogrążalny
B. listwę wibracyjną
C. walec wibracyjny
D. płytę wibracyjną
BUD.15 Pytanie 225
Organizacja robót związanych …

Po usunięciu warstwy ścieralnej nawierzchni bitumicznej, a przed nałożeniem nowej warstwy z betonu asfaltowego, wystawioną warstwę wiążącą należy najpierw

A. oczyścić wodnym strumieniem
B. skropić asfaltem w płynie
C. oczyścić przy użyciu szczotki mechanicznej
D. skropić emulsją asfaltową
BUD.15 Pytanie 226
Organizacja robót związanych …

Geowłókninę umieszczoną na podstawie z betonu cementowego w sztywnej nawierzchni przed nałożeniem warstwy betonu nawierzchniowego trzeba zwilżyć

A. wodą
B. mleczkiem cementowym
C. asfaltem płynnym
D. emulsją asfaltową
BUD.15 Pytanie 232
Organizacja robót związanych …

Z opisu drogi S 11,2(18,5)MB100 na mapie techniczno-ewidencyjnej wynika, że zanotowano drogę ekspresową o

A. długości 11,2 km z warstwą ścieralną z mieszanki betonowej
B. szerokości jezdni 11,2 m oraz warstwie ścieralnej z mieszanki mineralno-bitumicznej
C. długości 18,5 km z warstwą ścieralną z mieszanki betonowej
D. szerokości jezdni 18,5 m oraz warstwie ścieralnej z mieszanki mineralno-bitumicznej
Organizacja robót związanych …

Jakie zabezpieczenie należy stosować do pionowych ścian wykopów szerokoprzestrzennych w gruntach piaszczystych nawodnionych?

A. stalowych ścianek szczelnych
B. płyt ażurowych wykonanych z betonu
C. folii bądź geowłókniny
D. stalowych szalunków typu boks
BUD.15 Pytanie 235
Organizacja robót związanych …

Aby przeprowadzić naprawę nawierzchni bitumicznej przy użyciu ciśnieniowego remontera drogowego, należy wykorzystać mieszankę grysów oraz

A. cementu hutniczego
B. cementu portlandzkiego
C. emulsji asfaltowej
D. asfaltu drogowego
Organizacja robót związanych …

Grupa składająca się z 4 pracowników ma zrealizować rozbiórkę 625 m2 chodnika o nawierzchni z betonowych płyt prefabrykowanych. Czas potrzebny do wykonania rozbiórki 100 m2 tej nawierzchni przez jednego pracownika wynosi 23,31 r-g. Ile dni roboczych powinno się przewidzieć na rozbiórkę chodnika, jeśli wszyscy pracownicy w tej grupie będą pracować po 8 godzin dziennie?

A. 5 dni
B. 22 dni
C. 15 dni
D. 3 dni
BUD.15 Pytanie 237
Organizacja robót związanych …

Na fotografii przedstawiono maszynę przeznaczoną do

Ilustracja do pytania 37
A. profilowania poboczy gruntowych.
B. ścinania poboczy gruntowych.
C. kruszenia warstw betonowych nawierzchni.
D. frezowania warstw bitumicznych nawierzchni.
BUD.15 Pytanie 238
Organizacja robót związanych …

Na odcinku drogi głównej ruchu przyśpieszonego na podstawie pomiaru wartości współczynnika tarcia oznaczono właściwości przeciwpoślizgowe wybranego pasa jezdni. Uzyskana w wyniku badania wartość miarodajnego współczynnika tarcia wynosi 0,31. Na podstawie danych zamieszczonych w tabeli oceń stan nawierzchni drogi na badanym odcinku.

KlasaOcena stanu nawierzchniMiarodajny współczynnik tarcia, przy prędkości 60km/h
Drogi klasy A i SDrogi klasy GP i pozostałe
AStan dobry≥ 0,49≥ 0,41
BStan zadowalający0,36 ÷ 0,480,36 ÷ 0,40
CStan niezadowalający0,29 ÷ 0,350,29 ÷ 0,35
DStan zły≤ 0,28≤ 0,28

A. Niezadawalający.
B. Zły.
C. Dobry.
D. Zadawalający.
BUD.15 Pytanie 240
Organizacja robót związanych …

Maszyny przedstawionej na ilustracjach używa się do

Ilustracja do pytania 40
A. termoprofilowania warstwy nawierzchni bitumicznej.
B. wiosennego oczyszczania nawierzchni bitumicznych po zimowym utrzymaniu.
C. stabilizacji gruntu cementem portlandzkim.
D. wykonywania połączenia międzywarstwowego w nawierzchni asfaltowej.