Czerwony kolor na szkicu dokumentacyjnym służy do przedstawienia treści projektowanej oraz obliczonych miar do tyczenia obiektu, co jest zgodne z obowiązującymi normami w branży geodezyjnej. Użycie czerwieni pozwala na wyróżnienie kluczowych elementów, co jest istotne w procesie planowania i wizualizacji projektu. Przykładowo, w dokumentacji dotyczącej budowy dróg, czerwień często stosuje się do oznaczania osi jezdni oraz innych istotnych punktów pomiarowych. Zgodnie z zasadami geodezyjnymi, jasne oznaczenie projektowanych elementów jest niezbędne do uniknięcia błędów w realizacji inwestycji. Czerwień jest kolorem, który zwraca uwagę, co ułatwia komunikację między wykonawcami a projektantami, a także zapewnia łatwe rozróżnienie od elementów istniejących, które zazwyczaj oznaczane są innymi kolorami, jak czarny dla istniejącej infrastruktury. Dodatkowo, stosowanie ustalonych konwencji kolorystycznych zwiększa spójność dokumentacji oraz ułatwia jej interpretację przez różne podmioty zaangażowane w projekt.
Inne kolory, takie jak czarny, żółty czy zielony, mogą wydawać się atrakcyjnymi alternatywami do oznaczania treści projektowanej, jednak w praktyce nie spełniają one swojej roli w sposób, jaki czyni to kolor czerwony. Czarny, będący standardowym kolorem dla istniejących elementów, takich jak linie graniczne czy inna infrastruktura, może prowadzić do zamieszania, ponieważ nie wskazuje na nową lub projektowaną treść. W rezultacie, stosowanie czerni w kontekście projektowania może wpłynąć na błędną interpretację szkiców przez wykonawców, co zwiększa ryzyko pomyłek podczas realizacji prac budowlanych. Żółty, chociaż może być używany do oznaczania ostrzeżeń lub elementów tymczasowych, nie jest akceptowany jako standard do przedstawiania treści projektowanej. Zastosowanie żółtego może powodować również niejednoznaczność w komunikacji, zwłaszcza w przypadku, gdy na terenie budowy występują inne elementy oznaczone tym kolorem. Zielony z kolei, który często bywa stosowany do przedstawiania terenów zielonych lub obiektów istniejących, także nie nadaje się do oznaczania nowej infrastruktury, co może prowadzić do błędów w lokalizacji i odczycie danych. W związku z tym, nieprzestrzeganie ustalonych konwencji kolorystycznych w dokumentacji geodezyjnej może prowadzić do nieporozumień, co z kolei może generować dodatkowe koszty i opóźnienia w realizacji projektu.