Aby obliczyć liczbę potrzebnych pojazdów ciężarowych do przewiezienia 1 960 ton ładunku przy założeniu, że każdy pojazd ma ładowność 8 ton, najpierw musimy określić, ile ładunków można przewieźć w ciągu miesiąca przez jeden pojazd. Pojazd, dostępny przez 21 dni, może wykonać transport w cyklach, gdzie każdy cykl trwa 3 dni. Zatem, w ciągu 21 dni, pojazd może wykonać 7 pełnych transportów (21 dni / 3 dni na transport). Każdy transport ma ładowność 8 ton, co oznacza, że jeden pojazd może przewieźć 56 ton (7 transportów x 8 ton). Zatem, aby przewieźć 1 960 ton, potrzebujemy 35 pojazdów (1 960 ton / 56 ton na pojazd). Takie podejście jest zgodne z dobrymi praktykami w logistyce, które zalecają dokładne obliczenia zasobów w celu optymalizacji kosztów i efektywności transportu. W praktyce, analizując dostępność pojazdów i ich ładowność, można efektywnie planować logistykę transportu, co jest kluczowe dla firm zajmujących się przewozem towarów.
Wybór niewłaściwej liczby pojazdów do przewozu 1 960 ton ładunku często wynika z błędów obliczeniowych lub nieprawidłowego zrozumienia zasadności dostępności pojazdów i ich zdolności przewozowych. Na przykład, obliczenie 25 lub 30 pojazdów może wynikać z uproszczonego podejścia, które nie uwzględnia pełnej zdolności każdego pojazdu do efektywnego przewozu ładunku. W przypadku, gdy nie uwzględnia się liczby dni dostępnych dla pojazdu oraz czasu potrzebnego na przewóz, można dojść do błędnych wniosków. Kluczowym elementem jest zrozumienie, że każdy pojazd ma określony cykl operacyjny, który w tym przypadku wynosi 3 dni. Zatem, zamiast szacować liczbę pojazdów na podstawie jedynie ładowności, należy uwzględnić również czas operacyjny i dostępność. Zastosowanie jedynie logicznego myślenia, bez konkretnego wyliczenia ilości transportów możliwych do zrealizowania w danym okresie, prowadzi do błędów w planowaniu. Błędy te mogą skutkować niewydolnością logistyczną, co w praktyce oznacza opóźnienia w dostawach oraz zwiększone koszty operacyjne. W logistyce ważne jest zrozumienie pełnego kontekstu operacji transportowych i umiejętność mechanicznego przeliczenia wszystkich zmiennych, co jest kluczowym elementem efektywnego zarządzania łańcuchem dostaw.