| Cennik | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| KONTENERY | J.m. | Pełne | Puste | |||
| 20ft | 40ft | 20ft | 40ft | |||
| 1. | Sztauerka statkowa | szt. | 264,00 | 343,00 | 176,00 | 232,00 |
| 2. | Przeładunek burta-plac lub odwrotnie | szt. | 123,00 | 160,00 | 89,00 | 115,00 |
| 3. | Przeładunek plac samochód/wagon lub odwrotnie | szt. | 123,00 | 160,00 | 89,00 | 115,00 |
| 4. | Opłata bezpieczeństwa (ISPS) | szt. | 7,40 | 7,40 | - | - |
| 5. | Manipulacja | szt. | 253,00 | 329,00 | 253,00 | 329,00 |
| Składowanie: | ||||||
| 6. | 7 dni wliczone w stawkę przeładunkową | - | - | - | - | |
| 7. | Od 8. do 14. dnia | szt./dzień | 10,70 | 21,40 | 10,70 | 21,40 |
| 8. | Od 15. do 21. dnia | szt./dzień | 21,40 | 43,40 | 21,40 | 43,40 |
| 9. | Od 22. do 28. dnia | szt./dzień | 27,50 | 54,60 | 27,50 | 54,60 |
| 10. | Od 29. dnia | szt./dzień | 47,40 | 95,00 | 47,40 | 95,00 |
| Stawki taryfy wyrażone są w zł. | ||||||
| Cennik | |
|---|---|
| Rodzaj usługi | Stawka |
| Załadunek jednej pjł przy użyciu wózka widłowego | 2,00 zł/szt. |
| Przeładunek kontenera przy użyciu suwnicy | 250,00 zł/godz. |
| Fragment ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym | |
Art. 61. 1. Ładunek nie może powodować przekroczenia dopuszczalnej masy całkowitej lub dopuszczalnej ładowności pojazdu. 2. Ładunek na pojeździe umieszcza się w taki sposób, aby: 1) nie powodował przekroczenia dopuszczalnych nacisków osi pojazdu na drogę; 2) nie naruszał stateczności pojazdu; 3) nie utrudniał kierowania pojazdem; 4) nie ograniczał widoczności drogi lub nie zasłaniał świateł, urządzeń sygnalizacyjnych, tablic rejestracyjnych lub innych tablic albo znaków, w które pojazd jest wyposażony. 3. Ładunek umieszczony na pojeździe powinien być zabezpieczony przed zmianą położenia lub wywoływaniem nadmiernego hałasu. Nie może on mieć odrażającego wyglądu lub wydzielać odrażającej woni. 4. Urządzenia służące do mocowania ładunku powinny być zabezpieczone przed rozluźnieniem się, swobodnym zwisaniem lub spadnięciem podczas jazdy. (...) |
| Fragment Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) | |
| Artykuł 32. | 1. Roszczenia, które mogą wynikać z przewozów podlegających niniejszej Konwencji, przedawniają się po upływie jednego roku. Jednak w przypadku złego zamiaru lub niedbalstwa, które według prawa obowiązującego sąd rozpatrujący sprawę uważane jest za równoznaczne ze złym zamiarem, termin przedawnienia wynosi trzy lata. Przedawnienie biegnie: a) w przypadkach częściowego zaginięcia, uszkodzenia lub opóźnienia dostawy – począwszy od dnia wydania; b) w przypadkach całkowitego zaginięcia – począwszy od trzydziestego dnia po upływie umówionego terminu dostawy, albo, jeżeli termin nie był umówiony – począwszy od sześćdziesiątego dnia po przyjęciu towaru przez przewoźnika; c) we wszystkich innych przypadkach – począwszy od upływu trzymiesięcznego terminu od dnia zawarcia umowy przewozu. |
| Naczepa | Długość, mm | Szerokość, mm | Wysokość, mm |
|---|---|---|---|
| 1 | 13 620 | 2 490 | 2 750 |
| 2 | 13 620 | 2 480 | 2 800 |
| 3 | 7 200 | 2 450 | 2 450 |
| 4 | 7 200 | 2 450 | 2 500 |
| Fragment przepisów dotyczących stosowania opakowań i cystern wg Umowy ADR | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Temperatura wrzenia (początku wrzenia) materiału w °C | < 60 | ≥ 60 < 100 | ≥ 100 < 200 | ≥ 200 < 300 | ≥ 300 |
| Stopień napełnienia opakowania w % | 90 | 92 | 94 | 96 | 98 |
