Przejdź do głównej treści
  1. Strona główna
  2. Lista pytań

Lista pytań egzaminacyjnych

Filtrowanie pytań

Kwalifikacje
TLO.03Pytanie 5
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Budowa statków powietrznych Silniki i zespoły napędowe

Ciąg śmigła o stałej prędkości obrotowej

A. wzrasta w trakcie wznoszenia.
B. zwiększa się wraz ze wzrostem prędkości.
C. osiąga najwyższą wartość podczas postoju samolotu.
D. osiąga najniższą wartość podczas postoju samolotu.
TLO.03Pytanie 7
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Budowa statków powietrznych Obsługa techniczna i dokumentacja

Podczas przeglądu przed lotem mechanik zaobserwował nit, który wyglądem odróżniał się od innych (jak na ilustracji). Który zapis mechanik powinien umieścić w pokładowym dzienniku technicznym w dziale Usterki statku powietrznego?

Ilustracja do pytania 7
A. Zabrudzony nit.
B. Obluzowany nit.
C. Zaolejony nit.
D. Zerwany nit.
TLO.03Pytanie 8
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Obsługa techniczna i dokumentacja

Wskaź, na podstawie jakich norm powinna być certyfikowana organizacja zajmująca się obsługą statków powietrznych?

A. Part – M/G
B. Part – 145
C. Part – 66
D. Part – 147
TLO.03Pytanie 9
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Obsługa techniczna i dokumentacja

Z jakiego dokumentu technik mechanik czerpie informacje do przeprowadzania czynności obsługi liniowej statku powietrznego?

A. Program Obsługi Technicznej
B. Karta Zadaniowa
C. Technologia Wykonywania Obsług
D. Instrukcja Obsługi Technicznej
TLO.03Pytanie 10
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Budowa statków powietrznych Pomiary i narzędzia

Na podstawie danych zawartych w tabeli, w przypadku połączenia wykonanego według zasady stałego otworu dla średnicy nominalnej elementów równej 8 mm, wielkość minimalnego luzu jest równa

Średnica nominalna
D mm		odchyłkiWartość odchyłek (μm)
6 ÷ 10ES; es+9- 13+ 15
EI; ei0- 22+ 6

A. - 9 µm
B. - 15 µm
C. - 13 µm
D. - 6 µm
TLO.03Pytanie 12
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Instalacje i systemy pokładowe Obsługa techniczna i dokumentacja

Przepalony bezpiecznik topikowy zwłoczny, szklany, 10A, 32 VDC, 6,3×32 mm, pokazany na rysunku, zamontowany w instalacji regulacji napięcia prądnicy DC, należy wymienić na bezpiecznik

Ilustracja do pytania 12
A. tego samego typu, ale o większej wartości prądu znamionowego.
B. tego samego typu i o tej samej wartości prądu znamionowego.
C. innego typu, ale o tej samej wartości prądu znamionowego.
D. innego typu o mniejszej wartości prądu znamionowego.
TLO.03Pytanie 16
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Obsługa techniczna i dokumentacja

Jak przebiega kontrola realizowanej obsługi?

A. co drugą realizację obsługi
B. zgodnie z odrębnym planem obsług
C. na bieżąco
D. w chwili zakończenia realizacji obsługi
TLO.03Pytanie 18
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Budowa statków powietrznych Materiały i korozja

Największym czynnikiem wpływającym na zmniejszenie wytrzymałości bębnów kół lotniczych zmagazynowanych w stopach magnezu jest korozja

A. powierzchniowa
B. miejscowa
C. międzykrystaliczna
D. punktowa
TLO.03Pytanie 20
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Materiały i korozja

W celu zabezpieczenia wyrobów z aluminium przed korozją stosuje się

A. oksydowanie
B. kadmowanie
C. anodowanie
D. chromowanie
TLO.03Pytanie 22
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Materiały i korozja

Jakiego rodzaju korozja występuje na styku metali, które znajdują się w różnych miejscach w szeregu napięciowym?

A. Naprężeniowa
B. Międzykrystaliczna
C. Powierzchniowa
D. Elektrochemiczna
TLO.03Pytanie 24
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Budowa statków powietrznych Obsługa techniczna i dokumentacja

Śmigłowiec znajdujący się na otwartej przestrzeni powinien być chroniony przed silnym wiatrem poprzez zastosowanie

A. osłon na wloty silników
B. pokrowców na łopaty śmigła ogonowego
C. pokrowców kotwiczenia na łopaty wirnika nośnego
D. osłon na dysze wylotowe silników
TLO.03Pytanie 29
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Obsługa techniczna i dokumentacja Pomiary i narzędzia

Metoda Tap test, stosowana w badaniu elementu wskazanego na rysunku strzałką, polega na

Ilustracja do pytania 29
A. ostukiwaniu elementu młotkiem o masie 60 g i wykrywaniu anomalii dźwiękowych.
B. ogrzewaniu elementu i analizie obrazów wykonanych za pomocą kamer termowizyjnych.
C. wzbudzaniu drgań skrętnych elementu i analizie otrzymanego widma.
D. prześwietlaniu elementu wiązką promieni gamma i analizie obrazu.
TLO.03Pytanie 37
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Budowa statków powietrznych Materiały i korozja

Jakim sposobem można skutecznie wyeliminować korozję z elementów wykonanych ze stopu manganu?

A. Obszar korozji oczyścić papierem ściernym i nałożyć lakier bezbarwny.
B. Miejsce korozji wyczyścić papierem ściernym zwilżonym olejem, wypolerować pastą, przepłukać benzyną, osuszyć, a później nałożyć smar ochronny.
C. Obszar korozji należy oczyścić papierem ściernym nasączonym w oleju, wypolerować stosując pastę, przepłukać benzyną, osuszyć, a następnie pomalować.
D. Usunąć korozję przy użyciu skrobaka, oczyścić powierzchnię papierem ściernym, przetrzeć do sucha i zaoksydować, a następnie pomalować.
TLO.03Pytanie 38
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Budowa statków powietrznych Silniki i zespoły napędowe

Kąt natarcia śmigła w stałym tłokowym zespole napędowym

A. wzrasta, gdy prędkość lotu jest stała, a obroty silnika się zwiększają
B. maleje, gdy obroty silnika są niezmienne, a prędkość lotu rośnie
C. zwiększa się, gdy obroty silnika są na stałym poziomie, a prędkość lotu wzrasta
D. zmniejsza się, gdy prędkość lotu pozostaje niezmienna, a obroty silnika rosną

Wymagane logowanie

Filtrowanie pytań według trudności jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników.

Po zalogowaniu możesz oznaczać pytania jako łatwe lub trudne, a następnie filtrować je według tych oznaczeń.

Zaloguj się