Przejdź do głównej treści
  1. Strona główna
  2. Lista pytań

Lista pytań egzaminacyjnych

Filtrowanie pytań

Kwalifikacje
TLO.03Pytanie 203
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Budowa statków powietrznych Obsługa techniczna i dokumentacja

W jakim przypadku efekty pracy mechanika zajmującego się samolotem w sytuacji niewielkiego deficytu czasowego są wynikiem typowych właściwości mechanizmów działania człowieka-operatora, a nie skutkiem braku skupienia czy niewystarczającej motywacji?

A. Mechanik, usuwając uszkodzenie, działał niezgodnie z kartą technologiczną
B. Mechanik dokonując naprawy uszkodzenia zgodnie z kartą technologiczną, pozostawił materiał w tej części samolotu, w której miało miejsce uszkodzenie
C. Mechanik rozpoczął usuwanie uszkodzenia, lecz podczas prac przeprowadził prywatną rozmowę telefoniczną i nie zakończył usługi zgodnie z kartą technologiczną
D. Mechanik, przystępując do usunięcia uszkodzenia, wykorzystał narzędzia, które były niezgodne z kartą technologiczną
TLO.03Pytanie 204
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Budowa statków powietrznych Silniki i zespoły napędowe

Wydłużenie skrzydła samolotu skutkuje

A. wzrostem współczynnika siły nośnej i spadkiem współczynnika siły oporu
B. spadkiem współczynnika siły nośnej oraz wzrostem współczynnika siły oporu
C. wzrostem współczynników siły nośnej i siły oporu
D. spadkiem współczynników siły nośnej i siły oporu
TLO.03Pytanie 205
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Budowa statków powietrznych Pomiary i narzędzia

Na podstawie danych zawartych w tabeli, w przypadku połączenia wykonanego według zasady stałego otworu dla średnicy nominalnej elementów równej 8 mm, wielkość minimalnego luzu jest równa

Średnica nominalna
D mm
odchyłkiWartość odchyłek (μm)
6 ÷ 10ES; es+9- 13+ 15
EI; ei0- 22+ 6

A. - 15 µm
B. - 13 µm
C. - 9 µm
D. - 6 µm
TLO.03Pytanie 206
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Budowa statków powietrznych Obsługa techniczna i dokumentacja

Podczas inspekcji konstrukcji samolotu zauważono, że wiele główek nitów na górnej powierzchni poziomego statecznika odpadło. Co należy w takiej sytuacji zrobić?

A. wymienić uszkodzone nity, zastępując je tzw. nitami zrywakowymi
B. sprawdzić odczyty rejestratora parametrów lotu i biorąc pod uwagę zapisane wartości przeciążeń, wykonać wszystkie prace rekomendowane przez AMM
C. oznaczyć uszkodzone nity i zezwolić na użytkowanie samolotu bez żadnych ograniczeń
D. zezwolić na użytkowanie samolotu do czasu wykonania naprawy w trakcie przeglądu strukturalnego
TLO.03Pytanie 207
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Obsługa techniczna i dokumentacja Bezpieczeństwo i BHP

Certyfikat typu powinien być wstrzymany, gdy nie jest

A. gwarantowany okres gwarancyjny silnika
B. gwarantowany okres gwarancyjny opon
C. zabezpieczona możliwość usunięcia wszystkich usterek
D. zapewnione bezpieczne korzystanie z samolotu
TLO.03Pytanie 209
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Instalacje i systemy pokładowe Pomiary i narzędzia

Jakim przyrządem można zmierzyć rezystancję izolacyjną instalacji elektrycznej samolotu działającej na prądzie przemiennym o napięciu 208 V?

A. Woltomierz
B. Watomierz
C. Megaomomierz
D. Amperomierz
TLO.03Pytanie 210
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Budowa statków powietrznych Materiały i korozja Obsługa techniczna i dokumentacja

Uszkodzenie kompozytowego poszycia statku powietrznego, obejmujące niewielki ubytek fragmentu laminatu powłoki oraz pianki (o średnicy maksymalnie 1 cala), należy zrealizować metodą

A. szpachlowania, lakierowania i polerowania
B. wklejenia wypełniacza, szpachlowania i lakierowania
C. szpachlowania, klejenia i zewnętrznego laminowania
D. emaliowania, malowania i suszenia
TLO.03Pytanie 213
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Budowa statków powietrznych Obsługa techniczna i dokumentacja

Jaką czynność powinno się wykonać w pierwszej kolejności, aby przygotować koło lotnicze z oponą wysokociśnieniową do wymiany?

A. Zdjąć zabezpieczenia nakrętek mocujących koło
B. Poluzować główną nakrętkę
C. Unieść koło na wysokość zalecaną w dokumentacji
D. Obniżyć ciśnienie w oponie do poziomu określonego w dokumentacji
TLO.03Pytanie 217
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Budowa statków powietrznych Materiały i korozja

Jak należy przygotować do malowania fragment przekładni głównej śmigłowca, oczyszczony z rdzy za pomocą papieru ściernego, wykonany z elektronu?

A. Przemyć benzyną, pokryć 10% roztworem kwasu selenowego, przesuszyć i zagruntować
B. Pokryć 10% roztworem kwasu solnego i zagruntować
C. Pokryć od razu 10% roztworem kwasu selenowego, przesuszyć i zagruntować
D. Przemyć benzyną i od razu zagruntować
TLO.03Pytanie 218
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Instalacje i systemy pokładowe Obsługa techniczna i dokumentacja

Przepalony bezpiecznik topikowy zwłoczny, szklany, 10A, 32 VDC, 6,3×32 mm, pokazany na rysunku, zamontowany w instalacji regulacji napięcia prądnicy DC, należy wymienić na bezpiecznik

Ilustracja do pytania 18
A. innego typu o mniejszej wartości prądu znamionowego.
B. tego samego typu i o tej samej wartości prądu znamionowego.
C. tego samego typu, ale o większej wartości prądu znamionowego.
D. innego typu, ale o tej samej wartości prądu znamionowego.
TLO.03Pytanie 221
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Silniki i zespoły napędowe Obsługa techniczna i dokumentacja

Na rysunku zamieszczono fragment dokumentu IO-360-N1A Engine Installation and Operation Manual. Na której stronie znajdują się informacje dotyczące podnoszenia silnika?

— Cylinders1
— Crankcase2
— Ignition System2
— Starter3
— Fuel Injection System4
— Lubrication System4
— Cylinder Number Designations5
Engine Reception and Lift
— Inspection Procedure for a New, Rebuilt, or Overhauled Engine7
— Acceptance Check7
— Engine Preservative Oil Removal8
— Lift the Engine8
Requirements for Engine Installation
— Overview9
— Step 1. Prepare the Engine9
— Step 2. Supply Interface Items14
— Step 3. Remove Components15

A. Na 8 stronie.
B. Na 9 stronie.
C. Na 5 stronie.
D. Na 2 stronie.
TLO.03Pytanie 226
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Instalacje i systemy pokładowe Obsługa techniczna i dokumentacja

Zespół pracowników organizacji serwisowej, która uzyskała zatwierdzenie zgodnie z wymaganiami Part-M Podczęść F, ma prawo do wykonania

A. demontażu każdego statku powietrznego w celu pozyskania podzespołów nadających się do dalszego użytkowania.
B. serwisu technicznego statku powietrznego lub jego podzespołów, w zakresie który organizacja ma zatwierdzony.
C. naprawy każdego podzespołu, o ile zostanie to zgłoszone wcześniej do Prezesa ULC.
D. drobnej modyfikacji każdego statku powietrznego oraz każdego z jego podzespołów.
TLO.03Pytanie 229
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Instalacje i systemy pokładowe Obsługa techniczna i dokumentacja

W dokumentacji technicznej nowoczesnych samolotów pasażerskich termin "Zone Diagram" odnosi się do

A. stref podziału wnętrza kabiny ciśnieniowej samolotu z perspektywy działania indywidualnych elementów systemu klimatyzacji
B. zbioru rysunków konstrukcyjnych komponentów lotniczych
C. podziału samolotu na obszary w celu ułatwienia identyfikacji miejsc serwisowych
D. specjalnie wyznaczonych lokalizacji na lotniskach, gdzie przeprowadza się obsługę techniczną, nie przekraczając formalnie granicy państwowej
TLO.03Pytanie 230
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Budowa statków powietrznych Obsługa techniczna i dokumentacja

Zgodnie z Part-66, pełne kształcenie w zakresie podstawowych modułów wiedzy dla techników mechaników w kategorii B.1.1 powinno mieć wymiar

A. 2 500 godzin lekcyjnych
B. 2 000 godzin lekcyjnych
C. 3 000 godzin lekcyjnych
D. 1 500 godzin lekcyjnych
TLO.03Pytanie 231
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Budowa statków powietrznych Materiały i korozja

Do naprawy lutowanych połączeń w sprzęcie lotniczym wykorzystuje się stopy

A. cyny, cynku oraz miedzi
B. cyny z niewielkim dodatkiem antymonu
C. cyny, ołowiu i aluminium
D. cynku oraz aluminium z małym dodatkiem antymonu
TLO.03Pytanie 232
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Obsługa techniczna i dokumentacja

Po inspekcji samolotu technik mechanik powinien wprowadzić do pokładowego dziennika technicznego

A. czynności zlecone przez pilota maszyny
B. wszystkie przeprowadzone czynności
C. wyłącznie czynności wynikające z awarii
D. czynności zlecone przez bezpośredniego przełożonego
TLO.03Pytanie 233
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Instalacje i systemy pokładowe Pomiary i narzędzia

Podaj prawidłowy zakres ciśnienia w układzie, jeżeli wartość ciśnienia w układzie jest przedstawiana na wskaźniku zamieszczonym na ilustracji.

Ilustracja do pytania 33
A. 50 ÷ 110 psi
B. 0 ÷ 150 psi
C. 70 ÷ 120 psi
D. 40 ÷ 130 psi
TLO.03Pytanie 234
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Budowa statków powietrznych Obsługa techniczna i dokumentacja

Kąt natarcia to kąt utworzony pomiędzy

A. cięciwą profilu a kierunkiem przepływu strug powietrza
B. cięciwą skrzydła a osią długościową samolotu
C. linią szkieletową profilu a cięciwą profilu
D. osią długościową samolotu a kierunkiem przepływu strug powietrza
TLO.03Pytanie 235
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Materiały i korozja

Korozja elektrochemiczna, która rozwija się na stopach magnezu, ma charakter korozji

A. podpowierzchniowej
B. powierzchniowej
C. selektywnej
D. wżerowej
TLO.03Pytanie 237
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Silniki i zespoły napędowe Obsługa techniczna i dokumentacja

Ostateczne wycofanie z eksploatacji podzespołu o numerze P/N B283-x nastąpi po upływie

Storage Limits
1. P/N B283-x hoses have a shelf storage life of 5 years. Hose service life is "on condition", with a maximum of 12 years.

A. 12 lat.
B. 5 lat.
C. 12 miesięcy.
D. 5 miesięcy.

Wymagane logowanie

Filtrowanie pytań według trudności jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników.

Po zalogowaniu możesz oznaczać pytania jako łatwe lub trudne, a następnie filtrować je według tych oznaczeń.