Przejdź do głównej treści

Technik mechanik lotniczy - pytania egzaminacyjne

Część praktyczna egzaminu

Arkusze praktyczne TLO.03 (9 arkuszy, 9 z rozwiązaniem)Rozwiązania krok po kroku TLO.03

Filtrowanie pytań

Kwalifikacje
TLO.03Pytanie 202
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Budowa statków powietrznych Obsługa techniczna i dokumentacja

Podczas realizacji prac obsługowych na śmigłowcu stwierdzono, że zamontowane łopaty wirnika nośnego mają nalot 1350 godzin, a od daty ich wyprodukowania upłynęło 10 lat i 1 tydzień. Na podstawie podanego fragmentu Instrukcji Obsługi Technicznej śmigłowca, dotyczącego ograniczeń zdatności do lotu jego części krytycznych określ, które działania powinna podjąć obsługa śmigłowca przed potwierdzeniem jego zdatności do lotu.

Ograniczenia zdatności do lotu - fragment
Poz.Nazwa częściNumer rysunku lub oznaczenie producentaOkres wymiany (godz. lub lata)
1.0ŁOPATA WIRNIKA NOŚNEGO
1.1Łopata wirnika nośnego (bez okucia i sworzni)30.29.000.00.031 500 lub 10 lat
1.2Okucie łopaty30.29.000.20.031 500
1.2.1Okucie łopaty30.29.000.20.042 300
1.3Sworzeń duży30.29.000.22.012 300
1.4Sworzeń mały30.29.000.28.012 300
A. Wymienić łopaty na inne, znajdujące się w magazynie, mające nalot 1500 godzin i 8 lat.
B. Wymienić łopaty na nowe.
C. Wystąpić do producenta śmigłowca o przedłużenie resursu kalendarzowego łopat do czasu wypracowania resursu godzinowego.
D. Wykonać szczegółowy przegląd stanu technicznego łopat.
TLO.03Pytanie 204
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Materiały i korozja Pomiary i narzędzia

Jakie urządzenie jest wykorzystywane do pomiaru stopnia korozji blach pokryciowych kadłuba samolotu w miejscach o ograniczonym dostępie?

A. suwmiarka
B. miernik głębokości
C. elastometr
D. urządzenie ultradźwiękowe
TLO.03Pytanie 205
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Budowa statków powietrznych Obsługa techniczna i dokumentacja

Podczas inspekcji konstrukcji samolotu zauważono, że wiele główek nitów na górnej powierzchni poziomego statecznika odpadło. Co należy w takiej sytuacji zrobić?

A. zezwolić na użytkowanie samolotu do czasu wykonania naprawy w trakcie przeglądu strukturalnego
B. oznaczyć uszkodzone nity i zezwolić na użytkowanie samolotu bez żadnych ograniczeń
C. sprawdzić odczyty rejestratora parametrów lotu i biorąc pod uwagę zapisane wartości przeciążeń, wykonać wszystkie prace rekomendowane przez AMM
D. wymienić uszkodzone nity, zastępując je tzw. nitami zrywakowymi
TLO.03Pytanie 209
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Budowa statków powietrznych Obsługa techniczna i dokumentacja

Śmigłowiec znajdujący się na otwartej przestrzeni powinien być chroniony przed silnym wiatrem poprzez zastosowanie

A. pokrowców kotwiczenia na łopaty wirnika nośnego
B. pokrowców na łopaty śmigła ogonowego
C. osłon na wloty silników
D. osłon na dysze wylotowe silników
TLO.03Pytanie 210
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Obsługa techniczna i dokumentacja Pomiary i narzędzia

Który klucz powinno się zastosować do skręcania nakrętki podczas serwisowania cięgna popychacza, jeśli na rysunku montażowym cięgna widnieje zapis "dokręcać 14 Nm"?

A. Nasadowego
B. Płaskiego
C. Dynamometrycznego
D. Oczkowego
TLO.03Pytanie 212
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Budowa statków powietrznych Materiały i korozja

Lotnicze linki sterownicze składają się z drucików zwiniętych w sploty, które są chronione przed korozją poprzez

A. galwanizację cynkiem
B. pokrywanie specjalną farbą
C. użycie metali odpornych na korozję
D. zanurzenie w smarze
TLO.03Pytanie 213
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Silniki i zespoły napędowe Obsługa techniczna i dokumentacja

Na rysunku zamieszczono fragment dokumentu IO-360-N1A Engine Installation and Operation Manual.
Na której stronie znajdują się informacje dotyczące podnoszenia silnika?

— Cylinders ............................................................................................................... 1
— Crankcase ............................................................................................................. 2
— Ignition System .................................................................................................. 2
— Starter .................................................................................................................... 3
— Fuel Injection System........................................................................................ 4
— Lubrication System ........................................................................................... 4
— Cylinder Number Designations.................................................................... 5
Engine Reception and Lift
— Uncrate Procedure for a New, Rebuilt, or Overhauled Engine........ 7
— Receiving Check................................................................................................. 7
— Engine Preservative Oil Removal ............................................................... 8
— Lift the Engine ................................................................................................... 8
Requirements for Engine Installation
— Overview.............................................................................................................. 9
— Step 1. Prepare the Engine .......................................................................... 9
— Step 2. Supply Interface Items .................................................................... 14
— Step 3. Remove Components....................................................................... 15
A. Na 5 stronie.
B. Na 8 stronie.
C. Na 2 stronie.
D. Na 9 stronie.
TLO.03Pytanie 214
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Obsługa techniczna i dokumentacja

Jak przebiega kontrola realizowanej obsługi?

A. na bieżąco
B. co drugą realizację obsługi
C. w chwili zakończenia realizacji obsługi
D. zgodnie z odrębnym planem obsług
TLO.03Pytanie 215
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Materiały i korozja Pomiary i narzędzia

Aby wykonać gwint wewnętrzny M6 w elemencie wykonanym ze stopu aluminium, powinno się wywiercić otwór o średnicy

A. 4,8 mm
B. 5,0 mm
C. 4,5 mm
D. 4,2 mm
TLO.03Pytanie 216
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Budowa statków powietrznych Obsługa techniczna i dokumentacja

W jakim przypadku efekty pracy mechanika zajmującego się samolotem w sytuacji niewielkiego deficytu czasowego są wynikiem typowych właściwości mechanizmów działania człowieka-operatora, a nie skutkiem braku skupienia czy niewystarczającej motywacji?

A. Mechanik dokonując naprawy uszkodzenia zgodnie z kartą technologiczną, pozostawił materiał w tej części samolotu, w której miało miejsce uszkodzenie
B. Mechanik rozpoczął usuwanie uszkodzenia, lecz podczas prac przeprowadził prywatną rozmowę telefoniczną i nie zakończył usługi zgodnie z kartą technologiczną
C. Mechanik, przystępując do usunięcia uszkodzenia, wykorzystał narzędzia, które były niezgodne z kartą technologiczną
D. Mechanik, usuwając uszkodzenie, działał niezgodnie z kartą technologiczną
TLO.03Pytanie 217
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Obsługa techniczna i dokumentacja

Po ostatnim wpisie dziennik techniczny na pokładzie powinien być przechowywany przez okres

A. 24 miesięcy
B. 36 miesięcy
C. 48 miesięcy
D. 12 miesięcy
TLO.03Pytanie 219
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Budowa statków powietrznych Materiały i korozja

Największym czynnikiem wpływającym na zmniejszenie wytrzymałości bębnów kół lotniczych zmagazynowanych w stopach magnezu jest korozja

A. powierzchniowa
B. punktowa
C. międzykrystaliczna
D. miejscowa
TLO.03Pytanie 220
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Instalacje i systemy pokładowe Obsługa techniczna i dokumentacja

Hydrauliczna pompa, która została zdemontowana z samolotu z powodu awarii i uznana za niewłaściwą do naprawy, może być

A. ponownie zamontowana na innym rodzaju statku powietrznego.
B. przekazana do centrum szkoleniowego.
C. przeznaczona do demontażu na części.
D. zamontowana na samolocie, jeśli jej aktualne parametry działania są odpowiednie.
TLO.03Pytanie 221
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Silniki i zespoły napędowe Obsługa techniczna i dokumentacja

Ostateczne wycofanie z eksploatacji podzespołu o numerze P/N B283-x nastąpi po upływie

Storage Limits
1. P/N B283-x hoses have a shelf storage life of 5 years. Hose service life is "on condition", with a maximum of 12 years.
A. 5 miesięcy.
B. 5 lat.
C. 12 miesięcy.
D. 12 lat.
TLO.03Pytanie 224
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Materiały i korozja Obsługa techniczna i dokumentacja

Obejmy i opaski mocujące przewody oraz wiązki do burty samolotu, które są luźne, powinny być wymienione na

A. obejmy i opaski o mniejszych wymiarach
B. obejmy o mniejszych wymiarach oraz opaski o większych wymiarach
C. obejmy o większych wymiarach i opaski o mniejszych wymiarach
D. obejmy oraz opaski o większych wymiarach
TLO.03Pytanie 225
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Budowa statków powietrznych

Jakiego rodzaju klapę zaskrzydłową przedstawiono na rysunku?

Profil skrzydła z klapą zaskrzydłową
A. Krokodylową.
B. Szczelinową.
C. Zwykłą.
D. Przesuwną.
TLO.03Pytanie 226
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Budowa statków powietrznych Materiały i korozja

W obliczeniach dotyczących wytrzymałości połączeń nitowych, nity wyznacza się na podstawie warunków na

A. zginanie i naciski powierzchniowe
B. ścinanie i zginanie
C. ścinanie i naciski powierzchniowe
D. skręcanie i zginanie
TLO.03Pytanie 230
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Budowa statków powietrznych Materiały i korozja

Jaką metodę zastosowano do zabezpieczenia blach pokryciowych z duralu przed korozją, jeśli po wykonaniu tego procesu uzyskały one kolor czystego aluminium?

A. Alodynowania
B. Anodowania
C. Platerowania
D. Oksydowania
TLO.03Pytanie 233
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Budowa statków powietrznych Silniki i zespoły napędowe

Kąt natarcia śmigła w stałym tłokowym zespole napędowym

A. wzrasta, gdy prędkość lotu jest stała, a obroty silnika się zwiększają
B. maleje, gdy obroty silnika są niezmienne, a prędkość lotu rośnie
C. zwiększa się, gdy obroty silnika są na stałym poziomie, a prędkość lotu wzrasta
D. zmniejsza się, gdy prędkość lotu pozostaje niezmienna, a obroty silnika rosną
TLO.03Pytanie 234
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Obsługa techniczna i dokumentacja Bezpieczeństwo i BHP

Podczas wycofywania z użycia zespołów i podzespołów technicznie niesprawnych, zdemontowanych ze statków powietrznych, powinny być one oznaczone etykietą materiałową o kolorze

A. czerwonym
B. czarnym
C. żółtym
D. zielonym
TLO.03Pytanie 235
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Silniki i zespoły napędowe Instalacje i systemy pokładowe

Jakie czujniki ciśnienia są wykorzystywane w systemie sygnalizacji (włączenie lampki sygnalizacyjnej) minimalnego ciśnienia oleju w układzie silnikowym statku powietrznego?

A. Magnetyczne
B. Bimetalowe
C. Membranowe
D. Rezystancyjne
TLO.03Pytanie 237
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Obsługa techniczna i dokumentacja

Jak często dokonuje się kontroli obsługi statku powietrznego?

A. na bieżąco
B. co drugą obsługę
C. w chwili jej zakończenia
D. zgodnie z odrębnym planem
TLO.03Pytanie 238
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Budowa statków powietrznych Materiały i korozja

Jakim sposobem można skutecznie wyeliminować korozję z elementów wykonanych ze stopu manganu?

A. Usunąć korozję przy użyciu skrobaka, oczyścić powierzchnię papierem ściernym, przetrzeć do sucha i zaoksydować, a następnie pomalować.
B. Miejsce korozji wyczyścić papierem ściernym zwilżonym olejem, wypolerować pastą, przepłukać benzyną, osuszyć, a później nałożyć smar ochronny.
C. Obszar korozji oczyścić papierem ściernym i nałożyć lakier bezbarwny.
D. Obszar korozji należy oczyścić papierem ściernym nasączonym w oleju, wypolerować stosując pastę, przepłukać benzyną, osuszyć, a następnie pomalować.
TLO.03Pytanie 239
Wykonywanie obsługi techniczn…

Kategorie: Instalacje i systemy pokładowe Bezpieczeństwo i BHP

Aby zminimalizować ryzyko eksplozji łatwopalnych substancji podczas tankowania samolotu, konieczne jest uziemienie

A. zarówno samolotu, jak i dystrybutora
B. tylko dystrybutora
C. tylko samolotu
D. jedynie węża do tankowania paliwa

Wymagane logowanie

Filtrowanie pytań według trudności jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników.

Po zalogowaniu możesz oznaczać pytania jako łatwe lub trudne, a następnie filtrować je według tych oznaczeń.

Zaloguj się

Potwierdzenie

Informacja