Filtrowanie pytań

Wybierz zawód, aby zobaczyć dostępne kwalifikacje

TWO.06 Pytanie 161
Kategorie: Silniki okrętowe Instalacje okrętowe
Organizacja i wykonywanie pra…

Jaka jest podstawowa funkcja systemu chłodzenia w silniku okrętowym?

A. Odprowadzanie nadmiaru ciepła z silnika
B. Regulacja prędkości obrotowej wału korbowego
C. Zwiększanie ciśnienia powietrza w komorze spalania
D. Smaryfikacja cylindrów
Organizacja i wykonywanie pra…

Który z wymienionych silników działa jako silnik pomocniczy w instalacji spalinowej na statku?

A. Silnik spalinowy, który zastępuje silnik główny w razie jego awarii
B. Silnik spalinowy będący częścią zespołu prądotwórczego
C. Silnik spalinowy wspierający silnik główny przy dużych obciążeniach
D. Silnik elektryczny zasilający maszyny i urządzenia pomocnicze na pokładzie
Organizacja i wykonywanie pra…

Przedstawione na zdjęciu urządzenie służy do

Ilustracja do pytania 5
A. ogrzewania pomieszczeń socjalnych statku.
B. wytwarzania podciśnienia w pompach odśrodkowych.
C. oczyszczania paliwa z zanieczyszczeń stałych.
D. wytwarzania wody słodkiej na statku.
TWO.06 Pytanie 167
Kategorie: Silniki okrętowe Instalacje okrętowe
Organizacja i wykonywanie pra…

Aby zapewnić właściwe smarowanie silnika okrętowego, należy

A. obniżyć temperaturę wody chłodzącej
B. utrzymać odpowiedni poziom oleju smarowego
C. zmniejszyć ciśnienie paliwa
D. zwiększyć prędkość obrotową silnika
TWO.06 Pytanie 168
Kategorie: Silniki okrętowe Instalacje okrętowe
Organizacja i wykonywanie pra…

Awaria systemu sterowania zaworu trójdrożnego w układzie chłodzenia silnika głównego ma wpływ na

A. zmianę ciśnienia wody chłodzącej w obiegu silnika
B. wzrost objętości wody chłodzącej przepływającej przez silnik
C. obniżenie efektywności pompy obiegowej chłodzenia silnika
D. zmianę temperatury wody chłodzącej przechodzącej przez silnik
Organizacja i wykonywanie pra…

Jednym z wymogów, które trzeba zrealizować, aby zgodnie z regulacjami dotyczącymi ochrony mórz, móc zrzucić zaolejone wody za burtę jednostki poza obszarami ochronnymi, jest

A. wdrożenie filtrów do bardzo dokładnego oczyszczania wód zęzowych
B. uzyskanie zgody odpowiedniego kapitanatu portowego
C. użycie odolejacza z czujnikiem stanu zaolejenia wód zęzowych
D. osiągnięcie przez jednostkę minimum 5 mil od brzegu
Organizacja i wykonywanie pra…

Dokumentacja techniczna zaleca, aby systemy elektryczne na statku były regularnie sprawdzane pod kątem

A. długości kabli
B. pojemności akumulatorów
C. ilości zainstalowanych przewodów
D. bezpieczeństwa izolacji
Organizacja i wykonywanie pra…

Aby zapewnić szczelność połączenia grzybka zaworowego z gniazdem zaworowym, należy wykonać obróbkę wykańczającą ich współpracujących powierzchni poprzez

A. frezowanie
B. wygładzanie
C. toczenie
D. docieranie
TWO.06 Pytanie 178
Kategorie: Silniki okrętowe Pomiary i narzędzia
Organizacja i wykonywanie pra…

Na rysunku przedstawiono wynik badania diagnostycznego

Ilustracja do pytania 18
A. kolektora wydechowego silnika głównego.
B. tulei cylindrowej silnika dwusuwowego.
C. wodzika silnika głównego.
D. tulei cylindrowej silnika czterosuwowego.
Organizacja i wykonywanie pra…

Zanim rozpoczniesz proces czyszczenia filtra dokładnego oczyszczania paliwa ciężkiego (pozostałościowego), powinieneś skierować to paliwo na

A. filtr zgrubnego oczyszczania
B. drugi filtr dokładnego oczyszczania
C. recyrkulację do zbiornika rozchodowego
D. recyrkulację do zbiornika osadowego
Organizacja i wykonywanie pra…

W silniku spalinowym z układem napędowym pośrednim unikalnym komponentem występującym tylko w tym typie jest

A. śruba napędowa o zmiennym skoku
B. wał pośredni
C. przekładnia redukcyjna
D. łożysko oporowe
Organizacja i wykonywanie pra…

Możliwe objawy nieszczelności instalacji parowo-wodnej jednostki to

A. spadek poziomu wody w skrzyni cieplnej
B. otwarcie zaworu bezpieczeństwa na kotle
C. wzrost ciśnienia roboczego kotła
D. wzrost temperatury pary wodnej w skraplaczu
TWO.06 Pytanie 190
Kategorie: Silniki okrętowe Instalacje okrętowe
Organizacja i wykonywanie pra…

Co może być przyczyną niewłaściwego działania układu sterowania silnikiem głównym?

A. zanieczyszczenie filtra paliwa
B. zbyt wysoka temperatura otoczenia
C. uszkodzenie czujnika położenia wału
D. niskie napięcie akumulatora
Organizacja i wykonywanie pra…

Zamarzanie wewnętrzne mechanizmu zaworu rozprężnego w systemie chłodzenia prowiantu na statku może być spowodowane

A. obecnością wilgoci w czynniku chłodniczym
B. niewystarczającą ilością czynnika chłodniczego w układzie
C. zanieczyszczeniem czynnika chłodniczego olejem
D. zbyt niską temperaturą wewnątrz komory chłodniczej
TWO.06 Pytanie 194
Kategorie: Silniki okrętowe Pomiary i narzędzia
Organizacja i wykonywanie pra…

Rysunek przedstawia przyrząd pomiarowy stosowany przy kontroli

Ilustracja do pytania 34
A. szczelności zaworu wydechowego.
B. sprężynowania wału korbowego.
C. luzu zaworowego.
D. średnicy tulei cylindrowej.
Organizacja i wykonywanie pra…

Do jakiego celu służy wiskozymetr?

A. do monitorowania poziomu paliwa w zbiorniku rozchodowym
B. do określania zużycia paliwa przez silnik główny
C. do eliminacji wody z paliwa
D. do pomiaru lepkości paliwa
Organizacja i wykonywanie pra…

Czynnikiem prowadzącym do znacznego podwyższenia temperatury sprężonego powietrza w tłoczeniu sprężarki tłokowej powietrza rozruchowego podczas jej eksploatacji może być

A. zbyt niski stopień sprężania powietrza
B. zbyt wysoka zawartość wilgoci w powietrzu
C. nieszczelności w pierścieniach tłokowych sprężarki pierwszego stopnia
D. nieprawidłowe działanie chłodnicy międzystopniowej
TWO.06 Pytanie 200
Kategorie: Silniki okrętowe Instalacje okrętowe
Organizacja i wykonywanie pra…

Mechanik zauważył w jednym z układów silnika dwusuwowego znaczący wzrost temperatury spalin na wylocie z cylindra. Może to sugerować

A. nieszczelność na zaworze wydechowym
B. zanieczyszczenie kolektora dolotowego
C. nieszczelność układu chłodzenia głowicy
D. niską jakość używanego paliwa