Filtrowanie pytań

Wybierz zawód, aby zobaczyć dostępne kwalifikacje

TWO.06 Pytanie 201
Kategorie: Silniki okrętowe Instalacje okrętowe
Organizacja i wykonywanie pra…

Aby sprawdzić szczelność układu chłodzenia głowic oraz tulei cylindrowych przy przygotowywaniu silnika do uruchomienia, powinno się wykonać

A. wizualną kontrolę wnętrza cylindrów silnika
B. próbę hydrauliczną układu chłodzenia silnika
C. indykowanie silnika
D. przedmuchanie cylindrów silnika sprężonym powietrzem
TWO.06 Pytanie 203
Kategorie: Silniki okrętowe Instalacje okrętowe
Organizacja i wykonywanie pra…

Mlecznobiała barwa oleju smarnego w silniku głównym wskazuje na

A. powstanie emulsji olejowo-wodnej
B. wytrącenie związków żywicznych w oleju
C. dużą ilość produktów zużycia łożysk głównych
D. pojawienie się produktów starzejących się oleju
TWO.06 Pytanie 204
Kategorie: Silniki okrętowe Pomiary i narzędzia
Organizacja i wykonywanie pra…

Aby sprawdzić wartość luzu zaworowego na dolotowych zaworach powietrza w silniku pomocniczym, jakie narzędzie należy zastosować?

A. szczelinomierza
B. śruby mikrometrycznej
C. czujnika zegarowego
D. suwmiarki
TWO.06 Pytanie 206
Kategorie: Silniki okrętowe Instalacje okrętowe
Organizacja i wykonywanie pra…

Awaria systemu sterowania zaworu trójdrożnego w układzie chłodzenia silnika głównego ma wpływ na

A. wzrost objętości wody chłodzącej przepływającej przez silnik
B. zmianę temperatury wody chłodzącej przechodzącej przez silnik
C. zmianę ciśnienia wody chłodzącej w obiegu silnika
D. obniżenie efektywności pompy obiegowej chłodzenia silnika
TWO.06 Pytanie 207
Kategorie: Silniki okrętowe Pomiary i narzędzia
Organizacja i wykonywanie pra…

Na rysunku przedstawiono wynik badania diagnostycznego

Ilustracja do pytania 7
A. wodzika silnika głównego.
B. tulei cylindrowej silnika czterosuwowego.
C. tulei cylindrowej silnika dwusuwowego.
D. kolektora wydechowego silnika głównego.
Organizacja i wykonywanie pra…

W którym z wymienionych układów automatyki okrętowej ma zastosowanie element przedstawiony na rysunku?

Ilustracja do pytania 8
A. W układzie regulacji wydajności kotła utylizacyjnego.
B. W układzie regulacji lepkości paliwa na dolocie do silnika.
C. W układzie sygnalizacji poziomu cieczy w zbiornikach.
D. W układzie utrzymania ciśnienia w zbiornikach powietrza rozruchowego.
TWO.06 Pytanie 210
Kategorie: Silniki okrętowe Pomiary i narzędzia
Organizacja i wykonywanie pra…

Rysunek przedstawia przyrząd pomiarowy stosowany przy kontroli

Ilustracja do pytania 10
A. średnicy tulei cylindrowej.
B. szczelności zaworu wydechowego.
C. sprężynowania wału korbowego.
D. luzu zaworowego.
TWO.06 Pytanie 217
Kategorie: Silniki okrętowe Instalacje okrętowe
Organizacja i wykonywanie pra…

Aby przywrócić prawidłowe działanie rozpylenia paliwa przez wtryskiwacz silnika, który podczas testów na stacji prób wtryskiwaczy "lał paliwo", co należy zrobić?

A. wyczyścić kanał doprowadzający paliwo pod iglicę.
B. zmniejszyć naciąg sprężyny regulacyjnej.
C. zmienić jego parę precyzyjną na nową.
D. doprowadzić iglicę zaworu do jej gniazda.
Organizacja i wykonywanie pra…

Regulacja wydajności odśrodkowej pompy wirowej może być realizowana poprzez

A. częściowe otwarcie zaworu przelewowego pompy
B. zdławienie przepływu medium na ssaniu pompy
C. zmianę obrotowej prędkości wirnika pompy
D. wykorzystanie rurociągu obejściowego
Organizacja i wykonywanie pra…

Czynnik roboczy w stanie skroplonym w instalacji chłodniczej powinien być wprowadzany do układu przez zawór umiejscowiony

A. bezpośrednio za termostatycznym zaworem rozprężnym
B. na rurze ssawnej sprężarki chłodniczej
C. na wyjściu czynnika z parownika komory chłodniczej
D. za zbiorniko-skraplaczem czynnika chłodniczego