Kwalifikacja: MOT.02 - Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa mechatronicznych systemów pojazdów samochodowych

Korzystanie z lampy stroboskopowej, szczelinomierza czy testera diagnostycznego do oceny składu mieszanki w gaźniku to naprawdę zły pomysł, bo każde z tych narzędzi ma swoje własne zadania. Na przykład, lampa stroboskopowa nie mówi nic o jakości mieszanki, bo jej rolą jest synchronizacja zapłonu. W sumie, może być przydatna, ale nie w tym kontekście. Szczelinomierz mierzy odstępy, ale tego też nie da się zastosować do oceny proporcji paliwa do powietrza. Tester diagnostyczny to fajne narzędzie do napraw, ale ono też nie pomoże w analizie spalin. Takie podejście pokazuje, że brakuje zrozumienia, jak to wszystko działa. I to naprawdę może skutkować wolniejszą pracą silnika oraz większą emisją spalin.