| Fragment instrukcji Id-1 | |||
|---|---|---|---|
| 22 | Wymiana mostownic | tor zamknięty; sygnał D1"Stój" zgodnie z Instrukcją Ie-1(E-1) | na mostach dwutorowych ograniczyć prędkość do 30 km/h na torze sąsiednim |
| 23 | Zakładanie lub wymiana na mostach odbojnic, blach, chodników, pomostów itp. | - na mostach o długości do 20 m ograniczyć prędkość do 50 km/h, sygnalista, - na mostach o długości powyżej 20 m tor zamknięty; sygnał D1"Stój" zgodnie z Instrukcją Ie-1(E-1) | na mostach dwutorowych ograniczyć prędkość do 30 km/h na torze sąsiednim |
| ... | |||
| 26 | Montaż i demontaż konstrukcji odciążających z wyjątkiem szynowych | tor zamknięty; sygnał D1"Stój" zgodnie z Instrukcją Ie-1(E-1) | na mostach dwutorowych ograniczyć prędkość wg projektu wykonawczego budowy i harmonogramu robót |
| 27 | Montaż i demontaż belkowej konstrukcji odciążającej (wbudowanie i wyjęcie z toru) | tor zamknięty; sygnał D1"Stój" zgodnie z Instrukcją Ie-1(E-1) | na mostach dwutorowych ograniczyć prędkość wg projektu wykonawczego budowy i harmonogramu robót |
| 28 | Utrzymanie obiektów inżynieryjnych przy użyciu pojazdów z wysięgnikiem koszowym | tor zamknięty; sygnał D1"Stój" zgodnie z Instrukcją Ie-1(E-1) | na mostach dwutorowych ograniczyć prędkość wg projektu wykonawczego budowy i harmonogramu robót |
| Fragment Instrukcji Id2 | |
| Oddział 1.2.4. Chodniki służbowe | |
| 1. | Przęsła mostów i wiaduktów muszą być wyposażone w chodniki służbowe o szerokości w świetle nie mniejszej niż 0,75 m, chyba że ukształtowanie konstrukcji powoduje iż pieszy ruch służbowy nie koliduje ze ścianą budowli. |
| 1a. | Na nowych lub modernizowanych mostach i wiaduktach o długości większej niż 15 m powinny być wydzielone obustronne chodniki o szerokości nie mniejszej niż 0,75 m. |
| 2. | Wszystkie chodniki służbowe muszą być zaopatrzone od strony krawędzi przęsła w poręcze o wysokości nie mniejszej niż 1,10 m, chyba że sama konstrukcja przęsła stanowi dostateczne zabezpieczenie Rozstaw elementów wypełnienia poręczy nie może być większy niż 0,30 m. |
| Oddział 1.2.5 Chodniki użytku publicznego | |
| 1. | Szerokość chodników użytku publicznego usytuowanych na mostach i wiaduktach, mierzona w świetle poręczy, nie może być mniejsza niż 1,50 m. |
| 2. | Chodniki użytku publicznego muszą być zaopatrzone w: 1) poręcz od strony toru - wysokości nie mniejszej niż 1,50 m i odległości w świetle pomiędzy elementami wypełnienia nie większej niż 0,15 m; 2) poręcz od strony krawędzi przęsła - wysokości nie mniejszej niż 1,10 m i odległości w świetle pomiędzy elementami wypełnienia nie większej niż 0,15 m. |
| Fragment Instrukcji Id1 | |
| (…) | |
| 27. | prowadzenie robót na mostach, wiaduktach, w tunelach i wysokich peronach przy użyciu ciężkich maszyn i sprzętu dozwolone jest tylko na torach zamkniętych dla ruchu pojazdów kolejowych, |
| 28. | wykusze na mostach i wnęki w tunelach powinny być utrzymane w należytym stanie technicznym, wolne od materiałów i sprzętu. Wnęki w tunelach powinny być wydzielone wewnątrz, łącznie z pasem szerokości co najmniej 30 cm przy wnęce i oświetlone białym światłem na stropie wnęki. Rozmieszczenie wnęk powinno być oznaczone na ścianach tunelu odpowiednimi znakami (strzałkami), wskazującymi położenie najbliższej wnęki, |
| 29. | grupa robocza wchodząca lub wychodząca z nieprzejrzystego lub zadymionego tunelu, powinna być chroniona od czoła i od tyłu przez sygnalistów wyposażonych w przybory sygnalizacyjne (trąbkę, chorągiewkę i białe światło latarki z czerwonym światłem). Odległość sygnalistów od grupy roboczej nie powinna być większa niż 300 m. W przypadku zbliżania się pojazdu kolejowego, sygnaliści powinni ostrzec grupę roboczą sygnałem trąbki, a w razie potrzeby zatrzymać pociąg lub pojazd sygnałem D1 – „Stój", |
| 30. | przed wejściem grupy roboczej do tunelu i po jej wyjściu, kierownik robót obowiązany jest sprawdzić stan liczbowy grupy, odczytując nazwiska z karty zapisu (dokumentu pracy), |
| (…) | |
| Fragment Instrukcji kolejowej Id-1 | |||
|---|---|---|---|
| Lp. | Rodzaj wykonywanych robót | Sposób zabezpieczenia miejsca robót | Uwagi |
| 23 | Zakładanie lub wymiana na mostach odbojnic, blach, chodników, pomostów p. poż. |
| Na mostach dwutorowych ograniczyć prędkość do 30 km/h na torze sąsiednim. |
