TKO.06Pytanie 121

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Bezpieczeństwo i systemy sterowania

Oświetlenie czołowe lokomotywy przedstawionej na rysunku umożliwia jej

A. jazdę manewrową.

B. bezpieczny postój.

C. jazdę pociągową po torze właściwym.

D. jazdę pociągową po torze niewłaściwym.

TKO.06Pytanie 122

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Budowa pojazdów szynowych Układy hamulcowe i pneumatyczne

Na ilustracji strzałkami zaznaczono

A. koła monoblokowe.

B. bębny hamulcowe.

C. przekładnie osiowe.

D. tarcze hamulcowe.

TKO.06Pytanie 123

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Układy napędowe Układy hamulcowe i pneumatyczne

Hamowanie elektrodynamiczne (nie rekuperacyjne) oznacza utratę energii elektrycznej

A. i przekazywaniu jej do sieci trakcyjnej

B. poprzez przekazywanie jej do sieci powrotnej

C. w konwerterach energii elektrycznej

D. na elementach oporowych

TKO.06Pytanie 124

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Budowa pojazdów szynowych

W przedstawionym na ilustracji wózku zastosowano prowadzenie zestawu typu

A. leminiskatowego.

B. wahaczowego.

C. taśmowego.

D. kolumnowego.

TKO.06Pytanie 125

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Układy hamulcowe i pneumatyczne Eksploatacja i utrzymanie Bezpieczeństwo i systemy sterowania

W przypadku wykrycia awarii systemu hamulcowego w trakcie jazdy, maszynista powinien:

A. zmniejszyć prędkość i kontynuować jazdę

B. kontynuować jazdę i zgłosić problem na najbliższej stacji

C. natychmiast zatrzymać pociąg i przeprowadzić inspekcję

D. uruchomić system automatycznej diagnostyki

TKO.06Pytanie 126

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Budowa pojazdów szynowych Eksploatacja i utrzymanie

W miejscu zaznaczonym strzałką na rysunku należy sprawdzić poziom

A. elektrolitu w akumulatorach.

B. oleju do smarowania obrzeża.

C. piasku w piasecznicy.

D. wody w zbiorniku wyrównawczym.

TKO.06Pytanie 127

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Budowa pojazdów szynowych Układy napędowe Układy hamulcowe i pneumatyczne

Na ilustracji jest przedstawiony

A. silnik trakcyjny lokomotywy.

B. wózek wyposażony w prądnicę wagonową.

C. zewnętrzny cylinder hamulca.

D. pomocniczy napęd wagonu.

TKO.06Pytanie 128

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Układy napędowe Bezpieczeństwo i systemy sterowania

Bocznikowanie uzwojenia wzbudzenia w silniku trakcyjnym prądu stałego ma na celu

A. dezaktywację silnika w razie jego awarii

B. zmianę kierunku obrotów silnika trakcyjnego

C. realizację samoczynnego uruchomienia pojazdu

D. sterowanie prędkością obrotową silnika trakcyjnego

TKO.06Pytanie 129

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Budowa pojazdów szynowych Układy napędowe

Na ilustracji przedstawiono łożysko

A. kulkowe.

B. igiełkowe.

C. walcowe.

D. ślizgowe.

TKO.06Pytanie 130

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Budowa pojazdów szynowych Bezpieczeństwo i systemy sterowania

Na rysunku przedstawiono pulpit komputera lokomotywy z wyświetlonym zestawem

A. kontrolek systemu hamowania pociągu.

B. poprawnej pracy układu rozruchowego silników trakcyjnych.

C. sygnałów oświetlenia podawanych na czołownicy lokomotywy.

D. alarmu układu biegowego pociągu.

TKO.06Pytanie 131

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Budowa pojazdów szynowych Eksploatacja i utrzymanie

Który z poniższych elementów wymaga regularnego smarowania w pojazdach szynowych?

A. łożyska osiowe

B. przekaźniki nadmiarowe

C. silniki trakcyjne

D. zawory bezpieczeństwa

TKO.06Pytanie 132

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Układy hamulcowe i pneumatyczne Pomiary i diagnostyka

Do pomiaru grubości okładziny ciernej w hamulcu tarczowym wykorzystuje się

A. uniwersalny miernik elektryczny

B. suwmiarkę

C. profilomierz

D. sprawdzian grubości

TKO.06Pytanie 133

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Układy napędowe Eksploatacja i utrzymanie

Na podstawie wykresu określ maksymalną prędkość lokomotywy prowadzącej skład o masie Gw równej 300 ton na wzniesieniu 10‰.

A. 20 km/h

B. 60 km/h

C. 45 km/h

D. 100 km/h

TKO.06Pytanie 134

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Budowa pojazdów szynowych Układy napędowe

W spalinowych pojazdach kolejowych, w systemie przenoszenia mocy między silnikiem a osiami napędowymi, wykorzystywane są przekładnie

A. pasowe, elektroniczne i cierne

B. bezwładnościowe i hydrostatyczne

C. elektryczne i klinowe

D. mechaniczne, elektryczne i hydrauliczne

TKO.06Pytanie 135

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Budowa pojazdów szynowych Układy napędowe Bezpieczeństwo i systemy sterowania

Na fragmencie schematu układu napędowego elektrycznego zespołu trakcyjnego, symbolami literowymi SU i PR oznaczono

A. stycznik uziemienia i przekaźnik różnicowy.

B. stycznik liniowy i pantograf pierwszy.

C. odłącznik pantografu pierwszego i stycznik uziemienia.

D. wyłącznik główny i przekaźnik różnicowy.

TKO.06Pytanie 136

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Eksploatacja i utrzymanie Transport i rodzaje wagonów

Na podstawie fragmentu instrukcji określ wymaganą wartość temperatury w przedziałach pasażerskich elektrycznych zespołów trakcyjnych w okresie zimowym.

Bw-62 (Mw-62)
Fragment instrukcji o ogrzewaniu, wentylacji i klimatyzacji wagonów pasażerskich
oraz elektrycznych zespołów trakcyjnych
§ 16.
Ogrzewanie i klimatyzacja elektrycznych zespołów trakcyjnych w czasie jazdy
1. Obwody ogrzewania i klimatyzacji powinny być załączone przez cały czas podczas prowadzenia pociągu.
2. Maszynista, załączając obwody ogrzewania lub klimatyzacji, dokonuje zaprogramowania odpowiedniej temperatury w przedziałach pasażerskich ezt. Zasadnym jest, aby w okresie zimowym temperatura komfortu wynosiła +21°C, natomiast dla okresu letniego należy przyjmować temperaturę komfortu w granicach +22÷23°C, a w dni gorące (przy temperaturze zewnętrznej większej od 25°C) lub upalne, jeszcze wyższą, tj. do +26°C.
3. Na żądanie kierownika pociągu, maszynista zobowiązany jest dokonać korekty nastawienia temperatury w przedziałach pasażerskich.

A. 26°C

B. 21°C

C. 22°C

D. 23°C

TKO.06Pytanie 137

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Budowa pojazdów szynowych

W tramwajach na terenie Polski stosuje się napęd pantografów

A. pneumatyczny.

B. elektro-mechaniczny lub ręczny.

C. hydrauliczny.

D. magnetyczny.

TKO.06Pytanie 138

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Układy napędowe Bezpieczeństwo i systemy sterowania

Aby chronić elektryczne silniki trakcyjne przed nadmiernym obciążeniem spowodowanym zbyt wysokim poborem prądu, wykorzystuje się

A. odłącznik nożowy

B. przekaźniki nadmiarowo-prądowe

C. bezpieczniki w obwodach pomocniczych

D. odłącznik uszyniający

TKO.06Pytanie 139

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Budowa pojazdów szynowych Układy napędowe

W celu regulacji obrotów szeregowych silników trakcyjnych prądu stałego w trakcie jazdy bez obciążenia wykorzystuje się

A. oporniki podłączane między uzwojenia twornika i stojana

B. przekaźniki automatycznego rozruchu

C. bocznikowanie uzwojenia wirnika

D. bocznikowanie uzwojenia wzbudzenia stojana

TKO.06Pytanie 140

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Budowa pojazdów szynowych Eksploatacja i utrzymanie

Elektryczny pojazd trakcyjny dwukabinowy podczas prowadzenia składu pociągu towarowego nieprzekraczającego jego maksymalnych możliwości trakcyjnych w okresie letnim powinien poruszać się na

A. opuszczonych odbierakach prądu.

B. podniesionych obu odbierakach prądu.

C. podniesionym tylnym odbieraku prądu.

D. podniesionym przednim odbieraku prądu.

TKO.06Pytanie 141

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Układy napędowe Pomiary i diagnostyka

Do pomiaru bicia promieniowego wirnika silnika trakcyjnego zamocowanego w uchwycie obrabiarki stosuje się

A. czujnik zegarowy.

B. inklinometr.

C. mostek Wheatstone'a.

D. pirometr.

TKO.06Pytanie 142

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Eksploatacja i utrzymanie Transport i rodzaje wagonów

Do przewozu drutów jezdnych nawiniętych na bębny kablowe do miejsca remontu sieci trakcyjnej linii kolejowej, należy zastosować wagon

A. węglarkę budowy normalnej.

B. platformę.

C. samowyładowczy.

D. kryty.

TKO.06Pytanie 143

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Układy napędowe Układy hamulcowe i pneumatyczne Bezpieczeństwo i systemy sterowania

Na ilustracji jest przedstawiony pulpit komputera lokomotywy z wyświetlonym zestawem

A. kontrolek systemu hamowania pociągu.

B. sygnałów oświetlenia podawanych na czołownicy lokomotywy.

C. poprawnej pracy układu rozruchowego silników trakcyjnych.

D. alarmu układu biegowego pociągu.

TKO.06Pytanie 144

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Budowa pojazdów szynowych Eksploatacja i utrzymanie Pomiary i diagnostyka

Rytmiczny stukot o stałym interwale czasowym i dużych obciążeniach udarowych w styku koła z szyną podczas jazdy jest wywołany

A. uszkodzeniem układu hamulcowego pojazdu.

B. zużyciem falistym szyn.

C. płaskim miejscem na powierzchni tocznej koła.

D. uszkodzeniem usprężynowania pojazdu.

TKO.06Pytanie 145

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Bezpieczeństwo i systemy sterowania

Który element bezpieczeństwa ruchu kolejowego przedstawiono na rysunku?

A. Urządzenie odpłaszania zwierząt UOZ.

B. Nadajnik SHP.

C. Balisę ETCS.

D. Nadajnik GSM-R.

TKO.06Pytanie 146

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Budowa pojazdów szynowych Układy hamulcowe i pneumatyczne

W wózku przedstawionym na ilustracji pierwszy stopień usprężynowania stanowią

A. resory piórowe.

B. miechy pneumatyczne.

C. sprężyny śrubowe.

D. elementy metalowo-gumowe.

TKO.06Pytanie 147

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Budowa pojazdów szynowych Eksploatacja i utrzymanie Pomiary i diagnostyka

Który z zamieszczonych w tabeli parametrów zestawu kołowego został przekroczony?

zestaw 1 - 37MN003P
Ow Og qR OgL+OgP D Az
25÷36 22÷33 6,5÷11 48÷66 780÷852
|D-D`| na osi ≤1
|D-D`| w wózku ≤ 2
|D-D`| na ezt ≤ 5 1357÷1363
L P L P L P L P
30,2 29,4 32,9 32,5 11,8 11,3 65,4 837 838,4 1359,9
28,1 28,1 32 32 10,6 10,8 64 824,6 824,6 1360,0
28,8 28,9 32,2 32,1 10,9 10,9 64,3 823 823,2 1360,2
28,3 28,3 31,1 31,1 10,1 10,4 62,2 820 819,8 1360,5

A. Ow

B. qR

C. Az

D. Og

TKO.06Pytanie 148

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Budowa pojazdów szynowych Układy napędowe

Przedstawione w tabeli parametry odnoszą się do

Oznaczenie typu EE541
Napięcie znamionowe [V] 3000/2
Moc ciągła [kW] 500
Moc godzinowa [kW] 520
Prąd mocy ciągłej [A] 355
Prąd mocy godzinowej [A] 370
Prędkość obrotowa mocy ciągłej [obr./min] 965
Prędkość obrotowa mocy godzinowej [obr./min] 930
Rodzaj uzwojenia wzbudzenia szeregowe
Masa [kg] 4200

A. prądnicy pomocniczej prądu przemiennego.

B. elektrycznego silnika trakcyjnego prądu stałego.

C. elektrycznego silnika sprężarki głównej lokomotywy.

D. spalinowego silnika trakcyjnego.

TKO.06Pytanie 149

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Budowa pojazdów szynowych Układy napędowe

Parametry zamieszczone w tabeli dotyczą

Napięcie znamionowe 3000/2 V
Moc godzinowa 520 kW
Prąd godzinowy 370 A
Prędkość obrotowa przy mocy godzinowej 956 obr./min
Sprawność 93,6%
Moc ciągła 500 kW
Prąd mocy ciągłej 355 A
Masa bez przekładni zębatej i osłony przekładni 4210 kg

A. akumulatora.

B. przetwornicy statycznej.

C. prądnicy pomocniczej.

D. silnika trakcyjnego.

TKO.06Pytanie 150

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Budowa pojazdów szynowych Układy hamulcowe i pneumatyczne Pomiary i diagnostyka

Cykliczny odgłos o jednolitym interwale czasowym oraz wysokich obciążeniach udarowych w miejscu styku koła z szyną podczas ruchu jest spowodowany

A. uszkodzeniem systemu hamulcowego pojazdu

B. zużyciem falistym szyn

C. płaskiem miejscem na powierzchni tocznej koła

D. uszkodzeniem sprężynowania pojazdu

TKO.06Pytanie 151

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Budowa pojazdów szynowych

Który element pantografu określa, czy jest on przeznaczony do pracy pod napięciem 3 kV DC czy pod napięcie 25 kV 50 Hz AC?

A. Wysokość izolatora wsporczoego.

B. Kształt podstawy pantografu.

C. Grubość nakładki węglowej.

D. Profil nabieżnika.

TKO.06Pytanie 152

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Budowa pojazdów szynowych Eksploatacja i utrzymanie Transport i rodzaje wagonów

Przedstawionym fragmentem dokumentu jest karta utrzymania

A. wagonu pasażerskiego.

B. wagonu towarowego.

C. lokomotywy spalinowej.

D. lokomotywy elektrycznej.

TKO.06Pytanie 153

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Budowa pojazdów szynowych Transport i rodzaje wagonów

Na rysunku przedstawiono podwozie wagonu

A. wózkowe.

B. ostojnicowe.

C. sprzężone.

D. mieszane.

TKO.06Pytanie 154

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Budowa pojazdów szynowych Eksploatacja i utrzymanie Pomiary i diagnostyka

W tabeli zamieszczono wyniki pomiarów profilu geometrycznego monoblokowego zestawu kołowego.
Na podstawie wyników pomiarów należy

L.p. Oznaczenie pomiaru Symbol pomiaru Wartość parametru [mm]
Wymiar konstrukcyjny Wymiar naprawczy Wymiar kresowy Wymiar zmierzony
Strona lewa Strona prawa
1 Grubość wieńców kół O \( 55^{+5}_{-2}\) ≥33 25 24,8 24,7
2 Wysokość obrzeża O_w 28±0,5 ≥ 32 25÷36 27,6 27,6
3 Grubość obrzeża O_g 32,5 ≥ 28,5 22 23,1 23,1
4 Stromość obrzeża Q_r 10,8^+0,2 ≥ 7,5 6,5 8,0 8,1
5 Średnica okręgu tocznego D 840⁺⁴ 796 780 782,0 782,1
6 Szerokość tarczy hamulcowej T 110±0,5 ≥100 96 102,3 102,3
7 Suma grubości obrzeży O_g+O_gp 65⁺¹ 57⁺¹ 48 46,2

A. przeprowadzić regenerację zestawu kołowego przez napawanie powierzchni tocznych kół.

B. wymienić zestaw kołowy na nowy.

C. przeprowadzić reprofilację zestawu kołowego przez jego przetoczenie.

D. skierować zestaw kołowy do dalszej eksploatacji bez przeprowadzania naprawy.

TKO.06Pytanie 155

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Budowa pojazdów szynowych Pomiary i diagnostyka

Przyrządem przedstawionym na fotografii jest

A. mostek Graetza.

B. suwmiarka elektroniczna.

C. profilomierz do kół.

D. nóż tokarki kołowej.

TKO.06Pytanie 156

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Budowa pojazdów szynowych Układy hamulcowe i pneumatyczne Bezpieczeństwo i systemy sterowania

Element wspomagający system przeciwpoślizgowy, powodujący poprawę przyczepności kół z szyną, to

A. system mostkowania hamulca.

B. czujnik ciśnienia w przewodzie hamulcowym.

C. piasecznice.

D. czujniki prędkości.

TKO.06Pytanie 157

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Budowa pojazdów szynowych Eksploatacja i utrzymanie Pomiary i diagnostyka

W przypadku stwierdzenia przekroczenia wartości granicznej zużycia grubości obrzeża (Og) w monoblokowym zestawie kołowym należy

A. przetoczyć zestaw kołowy, o ile pozwalają na to średnice okręgów tocznych kół.

B. hartować zużytą powierzchnię obrzeża koła.

C. nasmarować powierzchnię obrzeża koła.

D. frezować zużytą powierzchnię obrzeża koła.

TKO.06Pytanie 158

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Budowa pojazdów szynowych Eksploatacja i utrzymanie

Co należy zrobić, gdy wykryto przekroczenie granicznej wartości zużycia grubości obrzeża (Og) w monoblokowym zestawie kołowym?

A. hartować zużytą powierzchnię obrzeża koła

B. nasmarować powierzchnię obrzeża koła

C. przetoczyć zestaw kołowy, jeżeli średnice okręgów tocznych kół na to pozwalają

D. frezować zużytą powierzchnię obrzeża koła

TKO.06Pytanie 159

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Budowa pojazdów szynowych Układy hamulcowe i pneumatyczne Bezpieczeństwo i systemy sterowania

Oznaczony na rysunku czerwoną ramką element pojazdu tramwajowego, pełni rolę hamulca

A. awaryjnego.

B. służbowego.

C. roboczego.

D. postojowego.

TKO.06Pytanie 160

Montaż i eksploatacja środków…

Kategorie: Budowa pojazdów szynowych

Na rysunku przedstawiono wózek lokomotywy dostosowany do

A. pośredniego oparcia nadwozia z wykorzystaniem belki skrętnej.

B. pośredniego oparcia nadwozia z wykorzystaniem belki bujakowej.

C. bezpośredniego oparcia na nim nadwozia.

D. bezpośredniego oparcia na nim podwozia.

Lista pytań egzaminacyjnych

Filtrowanie pytań

Oświetlenie czołowe lokomotywy przedstawionej na rysunku umożliwia jej

Na ilustracji strzałkami zaznaczono

Hamowanie elektrodynamiczne (nie rekuperacyjne) oznacza utratę energii elektrycznej

W przedstawionym na ilustracji wózku zastosowano prowadzenie zestawu typu

W przypadku wykrycia awarii systemu hamulcowego w trakcie jazdy, maszynista powinien:

W miejscu zaznaczonym strzałką na rysunku należy sprawdzić poziom

Na ilustracji jest przedstawiony

Bocznikowanie uzwojenia wzbudzenia w silniku trakcyjnym prądu stałego ma na celu

Na ilustracji przedstawiono łożysko

Na rysunku przedstawiono pulpit komputera lokomotywy z wyświetlonym zestawem

Który z poniższych elementów wymaga regularnego smarowania w pojazdach szynowych?

Do pomiaru grubości okładziny ciernej w hamulcu tarczowym wykorzystuje się

Na podstawie wykresu określ maksymalną prędkość lokomotywy prowadzącej skład o masie Gw równej 300 ton na wzniesieniu 10‰.

W spalinowych pojazdach kolejowych, w systemie przenoszenia mocy między silnikiem a osiami napędowymi, wykorzystywane są przekładnie

Na fragmencie schematu układu napędowego elektrycznego zespołu trakcyjnego, symbolami literowymi SU i PR oznaczono

W tramwajach na terenie Polski stosuje się napęd pantografów

Aby chronić elektryczne silniki trakcyjne przed nadmiernym obciążeniem spowodowanym zbyt wysokim poborem prądu, wykorzystuje się

W celu regulacji obrotów szeregowych silników trakcyjnych prądu stałego w trakcie jazdy bez obciążenia wykorzystuje się

Elektryczny pojazd trakcyjny dwukabinowy podczas prowadzenia składu pociągu towarowego nieprzekraczającego jego maksymalnych możliwości trakcyjnych w okresie letnim powinien poruszać się na

Do pomiaru bicia promieniowego wirnika silnika trakcyjnego zamocowanego w uchwycie obrabiarki stosuje się

Do przewozu drutów jezdnych nawiniętych na bębny kablowe do miejsca remontu sieci trakcyjnej linii kolejowej, należy zastosować wagon

Na ilustracji jest przedstawiony pulpit komputera lokomotywy z wyświetlonym zestawem

Rytmiczny stukot o stałym interwale czasowym i dużych obciążeniach udarowych w styku koła z szyną podczas jazdy jest wywołany

Który element bezpieczeństwa ruchu kolejowego przedstawiono na rysunku?

W wózku przedstawionym na ilustracji pierwszy stopień usprężynowania stanowią

Parametry zamieszczone w tabeli dotyczą

Napięcie znamionowe 3000/2 V
Moc godzinowa 520 kW
Prąd godzinowy 370 A
Prędkość obrotowa przy mocy godzinowej 956 obr./min
Sprawność 93,6%
Moc ciągła 500 kW
Prąd mocy ciągłej 355 A
Masa bez przekładni zębatej i osłony przekładni 4210 kg

Cykliczny odgłos o jednolitym interwale czasowym oraz wysokich obciążeniach udarowych w miejscu styku koła z szyną podczas ruchu jest spowodowany

Który element pantografu określa, czy jest on przeznaczony do pracy pod napięciem 3 kV DC czy pod napięcie 25 kV 50 Hz AC?

Przedstawionym fragmentem dokumentu jest karta utrzymania

Na rysunku przedstawiono podwozie wagonu

Przyrządem przedstawionym na fotografii jest

Element wspomagający system przeciwpoślizgowy, powodujący poprawę przyczepności kół z szyną, to

W przypadku stwierdzenia przekroczenia wartości granicznej zużycia grubości obrzeża (Og) w monoblokowym zestawie kołowym należy

Co należy zrobić, gdy wykryto przekroczenie granicznej wartości zużycia grubości obrzeża (Og) w monoblokowym zestawie kołowym?

Oznaczony na rysunku czerwoną ramką element pojazdu tramwajowego, pełni rolę hamulca

Na rysunku przedstawiono wózek lokomotywy dostosowany do

Wymagane logowanie

Bw-62 (Mw-62)
Fragment instrukcji o ogrzewaniu, wentylacji i klimatyzacji wagonów pasażerskich oraz elektrycznych zespołów trakcyjnych
§ 16.
Ogrzewanie i klimatyzacja elektrycznych zespołów trakcyjnych w czasie jazdy
1. Obwody ogrzewania i klimatyzacji powinny być załączone przez cały czas podczas prowadzenia pociągu.
2. Maszynista, załączając obwody ogrzewania lub klimatyzacji, dokonuje zaprogramowania odpowiedniej temperatury w przedziałach pasażerskich ezt. Zasadnym jest, aby w okresie zimowym temperatura komfortu wynosiła +21°C, natomiast dla okresu letniego należy przyjmować temperaturę komfortu w granicach +22÷23°C, a w dni gorące (przy temperaturze zewnętrznej większej od 25°C) lub upalne, jeszcze wyższą, tj. do +26°C.
3. Na żądanie kierownika pociągu, maszynista zobowiązany jest dokonać korekty nastawienia temperatury w przedziałach pasażerskich.

zestaw 1 - 37MN003P
Ow		Og		qR		OgL+OgP	D		Az
25÷36		22÷33		6,5÷11		48÷66	780÷852 \|D-D`\| na osi ≤1 \|D-D`\| w wózku ≤ 2 \|D-D`\| na ezt ≤ 5		1357÷1363
L	P	L	P	L	P	48÷66	L	P	1357÷1363
30,2	29,4	32,9	32,5	11,8	11,3	65,4	837	838,4	1359,9
28,1	28,1	32	32	10,6	10,8	64	824,6	824,6	1360,0
28,8	28,9	32,2	32,1	10,9	10,9	64,3	823	823,2	1360,2
28,3	28,3	31,1	31,1	10,1	10,4	62,2	820	819,8	1360,5

Oznaczenie typu	EE541
Napięcie znamionowe [V]	3000/2
Moc ciągła [kW]	500
Moc godzinowa [kW]	520
Prąd mocy ciągłej [A]	355
Prąd mocy godzinowej [A]	370
Prędkość obrotowa mocy ciągłej [obr./min]	965
Prędkość obrotowa mocy godzinowej [obr./min]	930
Rodzaj uzwojenia wzbudzenia	szeregowe
Masa [kg]	4200

Napięcie znamionowe	3000/2 V
Moc godzinowa	520 kW
Prąd godzinowy	370 A
Prędkość obrotowa przy mocy godzinowej	956 obr./min
Sprawność	93,6%
Moc ciągła	500 kW
Prąd mocy ciągłej	355 A
Masa bez przekładni zębatej i osłony przekładni	4210 kg

L.p.	Oznaczenie pomiaru	Symbol pomiaru	Wartość parametru [mm]
			Wymiar konstrukcyjny	Wymiar naprawczy	Wymiar kresowy	Wymiar zmierzony
			Wymiar konstrukcyjny	Wymiar naprawczy	Wymiar kresowy	Strona lewa	Strona prawa
1	Grubość wieńców kół	O	\( 55^{+5}_{-2}\)	≥33	25	24,8	24,7
2	Wysokość obrzeża	O_w	28±0,5	≥ 32	25÷36	27,6	27,6
3	Grubość obrzeża	O_g	32,5	≥ 28,5	22	23,1	23,1
4	Stromość obrzeża	Q_r	10,8^+0,2	≥ 7,5	6,5	8,0	8,1
5	Średnica okręgu tocznego	D	840⁺⁴	796	780	782,0	782,1
6	Szerokość tarczy hamulcowej	T	110±0,5	≥100	96	102,3	102,3
7	Suma grubości obrzeży	O_g+O_gp	65⁺¹	57⁺¹	48	46,2

Lista pytań egzaminacyjnych

Filtrowanie pytań

Oświetlenie czołowe lokomotywy przedstawionej na rysunku umożliwia jej

Na ilustracji strzałkami zaznaczono

Hamowanie elektrodynamiczne (nie rekuperacyjne) oznacza utratę energii elektrycznej

W przedstawionym na ilustracji wózku zastosowano prowadzenie zestawu typu

W przypadku wykrycia awarii systemu hamulcowego w trakcie jazdy, maszynista powinien:

W miejscu zaznaczonym strzałką na rysunku należy sprawdzić poziom

Na ilustracji jest przedstawiony

Bocznikowanie uzwojenia wzbudzenia w silniku trakcyjnym prądu stałego ma na celu

Na ilustracji przedstawiono łożysko

Na rysunku przedstawiono pulpit komputera lokomotywy z wyświetlonym zestawem

Który z poniższych elementów wymaga regularnego smarowania w pojazdach szynowych?

Do pomiaru grubości okładziny ciernej w hamulcu tarczowym wykorzystuje się

Na podstawie wykresu określ maksymalną prędkość lokomotywy prowadzącej skład o masie Gw równej 300 ton na wzniesieniu 10‰.

W spalinowych pojazdach kolejowych, w systemie przenoszenia mocy między silnikiem a osiami napędowymi, wykorzystywane są przekładnie

Na fragmencie schematu układu napędowego elektrycznego zespołu trakcyjnego, symbolami literowymi SU i PR oznaczono

W tramwajach na terenie Polski stosuje się napęd pantografów

Aby chronić elektryczne silniki trakcyjne przed nadmiernym obciążeniem spowodowanym zbyt wysokim poborem prądu, wykorzystuje się

W celu regulacji obrotów szeregowych silników trakcyjnych prądu stałego w trakcie jazdy bez obciążenia wykorzystuje się

Elektryczny pojazd trakcyjny dwukabinowy podczas prowadzenia składu pociągu towarowego nieprzekraczającego jego maksymalnych możliwości trakcyjnych w okresie letnim powinien poruszać się na

Do pomiaru bicia promieniowego wirnika silnika trakcyjnego zamocowanego w uchwycie obrabiarki stosuje się

Do przewozu drutów jezdnych nawiniętych na bębny kablowe do miejsca remontu sieci trakcyjnej linii kolejowej, należy zastosować wagon

Na ilustracji jest przedstawiony pulpit komputera lokomotywy z wyświetlonym zestawem

Rytmiczny stukot o stałym interwale czasowym i dużych obciążeniach udarowych w styku koła z szyną podczas jazdy jest wywołany

Który element bezpieczeństwa ruchu kolejowego przedstawiono na rysunku?

W wózku przedstawionym na ilustracji pierwszy stopień usprężynowania stanowią

Parametry zamieszczone w tabeli dotyczą Napięcie znamionowe3000/2 VMoc godzinowa520 kWPrąd godzinowy370 APrędkość obrotowa przy mocy godzinowej956 obr./minSprawność93,6%Moc ciągła500 kWPrąd mocy ciągłej355 AMasa bez przekładni zębatej i osłony przekładni4210 kg

Cykliczny odgłos o jednolitym interwale czasowym oraz wysokich obciążeniach udarowych w miejscu styku koła z szyną podczas ruchu jest spowodowany

Który element pantografu określa, czy jest on przeznaczony do pracy pod napięciem 3 kV DC czy pod napięcie 25 kV 50 Hz AC?

Przedstawionym fragmentem dokumentu jest karta utrzymania

Na rysunku przedstawiono podwozie wagonu

Przyrządem przedstawionym na fotografii jest

Element wspomagający system przeciwpoślizgowy, powodujący poprawę przyczepności kół z szyną, to

W przypadku stwierdzenia przekroczenia wartości granicznej zużycia grubości obrzeża (Og) w monoblokowym zestawie kołowym należy

Co należy zrobić, gdy wykryto przekroczenie granicznej wartości zużycia grubości obrzeża (Og) w monoblokowym zestawie kołowym?

Oznaczony na rysunku czerwoną ramką element pojazdu tramwajowego, pełni rolę hamulca

Na rysunku przedstawiono wózek lokomotywy dostosowany do

Parametry zamieszczone w tabeli dotyczą

Napięcie znamionowe 3000/2 V
Moc godzinowa 520 kW
Prąd godzinowy 370 A
Prędkość obrotowa przy mocy godzinowej 956 obr./min
Sprawność 93,6%
Moc ciągła 500 kW
Prąd mocy ciągłej 355 A
Masa bez przekładni zębatej i osłony przekładni 4210 kg