Przejdź do głównej treści

Technik nawigator morski - pytania egzaminacyjne

Część praktyczna egzaminu

Arkusze praktyczne TWO.07 (9 arkuszy, 9 z rozwiązaniem)Rozwiązania krok po kroku TWO.07

Filtrowanie pytań

Kwalifikacje
TWO.07Pytanie 1
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Nawigacja morska Ładunki i transport morski

Kiedy statek przemieszcza się z akwenu o wyższym zasoleniu do akwenu o niższym zasoleniu?

A. nastąpi wzrost przegłębienia na rufie
B. zwiększy się zanurzenie statku
C. nastąpi spadek zanurzenia statku
D. nastąpi wzrost przegłębienia na dziobie
TWO.07Pytanie 2
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Nawigacja morska Manewrowanie i prowadzenie statku

Na statku płynącym KR = 090º i prędkością v = 10 węzłów obserwowano wzrokowo i za pomocą radaru zbliżającą się jednostkę. Naniesiono jej pozycję na nakres radarowy, zgodnie z tabelą. Z przeprowadzonej analizy danych wynika, że

Pozycja 1godzina 1500NR = 045,0°dr = 5 Mm
Pozycja 2godzina 1506NR = 040,5°dr = 4 Mm
A. obserwowana jednostka przejdzie za rufą statku własnego w bezpiecznej odległości.
B. istnieje niebezpieczeństwo kolizji, pierwszeństwo ma statek własny.
C. obserwowana jednostka przejdzie przed dziobem statku własnego w bezpiecznej odległości.
D. istnieje niebezpieczeństwo kolizji, pierwszeństwo ma obserwowana jednostka.
TWO.07Pytanie 3
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Manewrowanie i prowadzenie statku Bezpieczeństwo i ratownictwo

Po ogłoszeniu alarmu "ewakuacji statku" ewakuacja odbywa się

A. na polecenie bosmana o ewakuacji statku
B. na polecenie kapitana o ewakuacji statku
C. po usłyszeniu sygnału dźwiękowego (• • • • • • • —)
D. po usłyszeniu sygnału dźwiękowego ( • • —)
TWO.07Pytanie 5
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Nawigacja morska Przepisy i dokumentacja

Zgodnie z wytycznymi BHMW, gdzie umieścisz adnotację o wprowadzeniu poprawek czasowych?

A. na dolnej ramce mapy pod nadrukiem pełnej nazwy BHMW
B. w lewym górnym rogu mapy nad numerem mapy wydrukowanym
C. w prawym dolnym rogu mapy pod numerem mapy w formie drukowanej
D. w lewym dolnym rogu mapy na poziomie nadruku "Mała korekta"
TWO.07Pytanie 6
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Meteorologia morska

Przyrząd składający się z termometru suchego i wilgotnego oraz wiatraczka zasysającego powietrze, zwany psychrometrem aspiracyjnym Assmana, służy do pomiaru

A. wilgotności powietrza.
B. ciśnienia atmosferycznego.
C. temperatury powietrza.
D. temperatury wody.
TWO.07Pytanie 9
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Manewrowanie i prowadzenie statku Bezpieczeństwo i ratownictwo

Na rysunku przedstawiony jest okręt Marynarki Wojennej widziany z prawej burty. Z układu zapalonych świateł nawigacyjnych wynika, że jednostka ta

Układ świateł okrętu z prawej burty: trzy zielone światła dookoła widnokręgu oraz światła nawigacyjne jednostki w drodze.
A. zajęta jest oczyszczaniem akwenu z min.
B. ma nurka pod wodą.
C. prowadzi strzelania artyleryjskie.
D. zabezpiecza ćwiczenia innych okrętów.
TWO.07Pytanie 10
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Nawigacja morska Systemy łączności i radionawigacji

Jaki będzie kurs rzeczywisty, jeżeli statek płynie kursem kompasowym KK=195°, a informacje o dewiacji i deklinacji magnetycznej przedstawione są na rysunku?

Tabela dewiacji
kompasu magnetycznego
KKδKKδ
0°2,0°180°-1,5°
10°2,5°190°-1,0°
20°1,5°200°0,0°
30°1,0°210°1,0°
40°0,5°220°1,5°
50°0,0°230°2,0°


Magnetic Variation
4°35'E 2014 (5'E)
A. 191°
B. 199°
C. 190°
D. 200°
TWO.07Pytanie 13
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Bezpieczeństwo i ratownictwo Wyposażenie i urządzenia statku

W celu zapewnienia jak największej odległości wykrycia sygnału radarowego transpondera ratowniczego SART należy po jego włączeniu

A. położyć go poziomo na podłodze tratwy.
B. umieścić go w pozycji pionowej możliwie jak najwyżej wewnątrz tratwy lub na tratwie.
C. wrzucić go do wody.
D. umieścić go w dowolny sposób w dowolnym miejscu wewnątrz tratwy.
TWO.07Pytanie 14
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Nawigacja morska Manewrowanie i prowadzenie statku

Statek wpływający do portu w regionie B systemu oznakowania nawigacyjnego – IALA powinien mijać prawą burtą

A. pławę zieloną z zielonym stożkiem jako znakiem szczytowym.
B. pławę czerwoną z czerwonym stożkiem jako znakiem szczytowym.
C. pławę zieloną z zielonym walcem jako znakiem szczytowym.
D. pławę czerwoną z czerwonym walcem jako znakiem szczytowym.
TWO.07Pytanie 15
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Nawigacja morska Manewrowanie i prowadzenie statku

Z zamieszczonych na rysunku informacji wybranych z Części I Admiralty Tide Tables wynika, że w porcie ST.MALO

Fragment Admiralty Tide Tables dla portu St. Malo: styczniowe godziny i wysokości wysokiej oraz niskiej wody oraz średnie skoki pływów.
A. 1 stycznia o 0830 występuje pływ kwadraturowy.
B. 16 stycznia o 0820 występuje odpływ.
C. 1 stycznia o 1730 występuje przypływ.
D. 16 stycznia o 1600 występuje pływ dobowy.
TWO.07Pytanie 19
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Nawigacja morska

W trójkącie Merkatora stosowanym w żegludze po loksodromie wartości powiększonej długości wyrażane są w

A. kilometrach
B. minutach szerokości geograficznej
C. milach morskich
D. minutach długości geograficznej
TWO.07Pytanie 21
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Przepisy i dokumentacja Ładunki i transport morski

Z uwagi na zachodzące podczas podróży procesy termiczne węgiel zaliczany jest do ładunków kategorii

A. Materials Hazadous in Bulk – ładunków ryzykownych.
B. BCH – niebezpiecznych chemikaliów.
C. Limited Quantity – przewożony w ograniczonych ilościach.
D. IMDG – ładunków niebezpiecznych.
TWO.07Pytanie 22
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Nawigacja morska Meteorologia morska

Na rysunku przedstawiono graficzny symbol linii frontu atmosferycznego stosowany na mapach synoptycznych. Symbol ten oznacza front

Symbol frontu okluzji: linia z naprzemiennymi trójkątami i półkolami po tej samej stronie
A. ciepły.
B. stacjonarny.
C. okluzji.
D. zimny.
TWO.07Pytanie 24
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Wyposażenie i urządzenia statku

Łańcuch kotwiczny składa się z serii segmentów połączonych ze sobą przy użyciu łączników Kentera. Segmenty te określane są jako

A. ogniwami
B. przęsłami
C. blokami
D. taliami topenanty
TWO.07Pytanie 26
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Wyposażenie i urządzenia statku Przepisy i dokumentacja

Dokumentem, który potwierdza, że statek spełnia wymogi towarzystwa klasyfikacyjnego dotyczące konstrukcji, wyposażenia oraz stanu technicznego, jest wydany przez to towarzystwo dokument o nazwie

A. Certyfikat bezpieczeństwa (Safety Certificate)
B. Świadectwo klasy (Certificate of Class)
C. Certyfikat okrętowy (Certificate of Registry)
D. Certyfikat bezpieczeństwa wyposażenia statku towarowego (Cargo Ship Safety Equipment Certificate)
TWO.07Pytanie 27
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Bezpieczeństwo i ratownictwo Przepisy i dokumentacja

Które z wymienionych jednostek pływających są zobowiązane do stosowania Kodeksu zarządzania bezpieczną eksploatacją statków i zapobieganiem zanieczyszczaniu?

A. Statki towarowe o pojemności brutto 500 oraz większej
B. Statki inne niż jednostki rybackie
C. Wszystkie jednostki pływające
D. Statki inne niż jachty oraz jednostki rybackie
TWO.07Pytanie 28
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Nawigacja morska Manewrowanie i prowadzenie statku

Na statku żeglującym według kursu kompasowego KK=145° (δ = +2° d = +3°, korekta na prąd = +4°) zauważono światło latarni morskiej w namiarze 090°. To światło jest dostrzegalne pod kątem kursowym

A. 60° lewej burty
B. 60° prawej burty
C. 64° prawej burty
D. 64° lewej burty
TWO.07Pytanie 29
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Nawigacja morska Manewrowanie i prowadzenie statku

Z przedstawionej na rysunku informacji wyświetlanej na ekranie statkowego odbiornika systemu GPS wynika,

Ekran odbiornika GPS z pozycją statku oraz wskazaniami BRG 024°, COG 129°, RNG 8.42 nm i SOG 7.80 kt.
A. kąt drogi nad dnem wynosi 129º.
B. prędkość statku względem wody wynosi 7,80 węzła.
C. kąt drogi po wodzie wynosi 024º.
D. odległość przebyta przez statek wynosi 8,42 Mm.
TWO.07Pytanie 30
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Nawigacja morska Manewrowanie i prowadzenie statku

Na dziobie jednostki płynącej kursem 180o dostrzeżono migające światło białe – grupowe, składające się z trzech błysków. W celu uniknięcia niebezpieczeństwa należy zmienić kierunek

A. na północ
B. w prawo lub w lewo, aby minąć oznaczenie w bezpiecznej odległości
C. w prawo, aby minąć oznaczenie lewą burtą
D. w lewo, aby minąć znak prawą burtą
TWO.07Pytanie 31
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Nawigacja morska Manewrowanie i prowadzenie statku

Z pozycji o φ = 54°30’N statek płynie KDd = 060°. Jaka będzie szerokość geograficzna pozycji statku po przebyciu 40 mil morskich?

A. φ = 54°50’N
B. φ = 54°10’N
C. φ = 53°50’N
D. φ = 55°10’N
TWO.07Pytanie 33
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Przepisy i dokumentacja Ładunki i transport morski

Na rysunku przedstawiono oznaczenie opakowania zawierającego towary niebezpieczne sklasyfikowane zgodnie z Kodeksem IMDG. Opakowanie to zawiera

Nalepka IMDG klasy 9: romb z czarnymi pionowymi pasami u góry i cyfrą 9 u dołu, oznaczająca inne substancje niebezpieczne
A. gazy sprężone, skroplone i rozpuszczone pod ciśnieniem.
B. substancje trujące i zakaźne.
C. materiały utleniające.
D. inne substancje niebezpieczne.
TWO.07Pytanie 35
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Meteorologia morska

Według skali oktanowej stopień pokrycia nieba przez chmury - 8/8 oznacza zachmurzenie

A. umiarkowane.
B. całkowite.
C. małe.
D. duże.
TWO.07Pytanie 36
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Nawigacja morska Manewrowanie i prowadzenie statku

Jeśli wektor prędkości względnej obiektu obserwowanego przy użyciu radaru jest równoległy do wektora prędkości własnego statku, ma identyczną długość, ale przeciwny kierunek, to

A. statek własny oraz obserwowana jednostka poruszają się w przeciwnych kierunkach.
B. statek własny i jednostka obserwowana poruszają się w tym samym kierunku.
C. obserwowana jednostka nie zmienia swego położenia względem statku własnego.
D. obserwowana jednostka ma zerową prędkość rzeczywistą
TWO.07Pytanie 38
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Nawigacja morska

Jakim kolorem na metrycznych mapach nawigacyjnych Admiralicji Brytyjskiej oznaczone są osuchy?

A. Niebieskim.
B. Białym.
C. Żółtym.
D. Zielonym.
TWO.07Pytanie 39
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Nawigacja morska Meteorologia morska

Statek porusza się według żyrokompasowego kursu KŻ = 150º. Poprawka żyrokompasu Δż = 4º oraz wiatr z kierunku NE - 4°B wpływający na dryf statku równy 6°. Jaką wartość osiągnie kąt drogi po wodzie (KDw)?

A. 152º
B. 160º
C. 156º
D. 148º
TWO.07Pytanie 40
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Nawigacja morska Manewrowanie i prowadzenie statku

Dokonano pomiarów kątów poziomych między latarniami: Lt. Niechorze a = 58° Lt. Kołobrzeg β = 64° Lt. Gąski. Po dokonaniu obliczeń w celu określenia pozycji obserwowanej wykreśla się na mapie z pozycji latarni w Kołobrzegu kąty o wartości:

A. α = 58°, β = 64°
B. α = 64°, β = 58°
C. α = 148°, β = 154°
D. α = 32°, β = 26°

Wymagane logowanie

Filtrowanie pytań według trudności jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników.

Po zalogowaniu możesz oznaczać pytania jako łatwe lub trudne, a następnie filtrować je według tych oznaczeń.

Zaloguj się