Przejdź do głównej treści
  1. Strona główna
  2. Lista pytań

Lista pytań egzaminacyjnych

Filtrowanie pytań

Kwalifikacje
TWO.07Pytanie 2
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Nawigacja morska Manewrowanie i prowadzenie statku

Z zamieszczonych na rysunku informacji wybranych z Części I Admiralty Tide Tables wynika, że w porcie ST.MALO

Fragment Admiralty Tide Tables dla portu St. Malo: styczniowe godziny i wysokości wysokiej oraz niskiej wody oraz średnie skoki pływów.
A. 16 stycznia o 1600 występuje pływ dobowy.
B. 16 stycznia o 0820 występuje odpływ.
C. 1 stycznia o 1730 występuje przypływ.
D. 1 stycznia o 0830 występuje pływ kwadraturowy.
TWO.07Pytanie 4
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Nawigacja morska Systemy łączności i radionawigacji

Co oznacza skrót RM Head-up wyświetlany na ekranie wskaźnika radaru?

A. zobrazowanie ruchu rzeczywistego zorientowane względem kursu
B. zobrazowanie ruchu względnego zorientowane względem północy
C. zobrazowanie ruchu względnego zorientowane względem kursu
D. zobrazowanie ruchu względnego zorientowane względem dziobu
TWO.07Pytanie 6
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Nawigacja morska Meteorologia morska

Pływ, w którym w ciągu doby występuje dwa razy woda wysoka i dwa razy woda niska, nazywa się pływem

A. kwadraturowym.
B. dobowym.
C. półdobowym.
D. syzygijnym.
TWO.07Pytanie 9
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Wyposażenie i urządzenia statku

Elementy łańcucha kotwicznego są ze sobą zespolone

A. szaklą łańcuchową
B. krętlikiem
C. łącznikiem Kentera
D. szaklą kotwiczną
TWO.07Pytanie 10
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Nawigacja morska Manewrowanie i prowadzenie statku

Wielka litera H umieszczona na mapie obok symbolu punktu przyjęcia pilota, wskazuje na lokalizację, w której następuje przyjęcie pilota

A. przez jednostki HSC (High Speed Crafts)
B. portowego (harbour pilot)
C. przewożonego helikopterem (transferred by helicopter)
D. w czasie wysokiej wody (during High Water)
TWO.07Pytanie 11
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Manewrowanie i prowadzenie statku Bezpieczeństwo i ratownictwo

Statek stojący w miejscu na kotwicy w trudnych warunkach widoczności może też nadawać sygnał dźwiękowy, aby powiadomić zbliżający się statek o swoim położeniu i ryzyku kolizji, który składa się z

A. trzech dźwięków: jednego krótkiego, jednego długiego i jednego krótkiego
B. minimum pięciu krótkich dźwięków, które występują szybko po sobie
C. trzech dźwięków: jednego długiego oraz dwóch krótkich
D. jednego długiego dźwięku
TWO.07Pytanie 12
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Nawigacja morska Ładunki i transport morski

Statek unosi się w wodzie morskiej o gęstości ρ = 1,025 t/m3. Gdy wpłynie do zbiornika o gęstości wody ρ = 1,000 t/m3, zanurzenie statku

A. nie zmieni się, ponieważ ciężar statku nie ma zmian
B. wzrośnie, ponieważ ciężar właściwy wody się zmniejszył
C. zmniejszy się, gdyż ciężar właściwy morskiej wody jest wyższy
D. zmniejszy się, bo wyporność wzrośnie
TWO.07Pytanie 13
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Ładunki i transport morski

Jednostki pływające nazywane con-ro to statki przeznaczone do transportu

A. towarów przemysłowych w sztukach
B. ładunków wtaczanych oraz kontenerów
C. suchych ładunków masowych
D. ładunków płynnych i gazowych
TWO.07Pytanie 14
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Nawigacja morska Manewrowanie i prowadzenie statku

Po wydaniu polecenia "Port ten" kapitan powinien

A. zmienić kurs o 10 stopni w kierunku prawej burty
B. zmienić kurs o 10 stopni w kierunku lewej burty
C. wychylić ster 10 stopni na lewą burtę
D. wychylić ster o 10 stopni w stronę prawej burty
TWO.07Pytanie 15
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Nawigacja morska Manewrowanie i prowadzenie statku

Dokonano pomiarów kątów poziomych między latarniami: Lt. Niechorze a = 58° Lt. Kołobrzeg β = 64° Lt. Gąski. Po dokonaniu obliczeń w celu określenia pozycji obserwowanej wykreśla się na mapie z pozycji latarni w Kołobrzegu kąty o wartości:

A. α = 58°, β = 64°
B. α = 148°, β = 154°
C. α = 64°, β = 58°
D. α = 32°, β = 26°
TWO.07Pytanie 18
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Manewrowanie i prowadzenie statku Wyposażenie i urządzenia statku

Po wydaniu polecenia "Keep the forward spring" co należy zrobić?

A. wybrać luz na linie podanej z dziobu w stronę rufy
B. wybrać luz na linie podanej w kierunku przed dziobem statku
C. utrzymywać napiętą linę podaną z rufy w kierunku dziobu
D. utrzymywać napiętą linę podaną z dziobu w kierunku rufy
TWO.07Pytanie 19
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Meteorologia morska

Zgodnie z klasyfikacją zachmurzenia, gdy całe niebo, czyli 8/8, jest zasłonięte przez chmury, to jak to określamy?

A. głównie pochmurno
B. częściowo pochmurno
C. zachmurzone
D. słonecznie
TWO.07Pytanie 21
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Nawigacja morska Manewrowanie i prowadzenie statku

W warunkach dobrej widzialności obserwowano za pomocą radaru zbliżający się statek oraz naniesiono jego pozycje na nakres radarowy. Analizując dane w tabeli, określ sytuację statku własnego, płynącego KR=090° z prędkością v =12 węzłów

Pozycja 1godzina 1915NR = 160,0°dᵣ = 4 Mm
Pozycja 2godzina 1921NR = 159,5°dᵣ = 3 Mm

A. istnieje niebezpieczeństwo kolizji, pierwszeństwo ma obserwowany statek.
B. istnieje niebezpieczeństwo kolizji, pierwszeństwo ma statek własny.
C. obserwowany statek przejdzie za rufą statku własnego w bezpiecznej odległości.
D. obserwowany statek przejdzie przed dziobem własnego statku w bezpiecznej odległości.
TWO.07Pytanie 23
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Meteorologia morska Ładunki i transport morski

Załamanie pogody i wywołane nim nagłe zmiany temperatury w ładowni statku mogą powodować

A. kondensację pary wodnej.
B. obniżenie poziomu wentylacji ładowni.
C. wzrost ciśnienia w ładowni.
D. skrócenie terminu przydatności do spożycia towarów.
TWO.07Pytanie 26
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Nawigacja morska Meteorologia morska

Na rysunku przedstawiono graficzny symbol kierunku i prędkości wiatru stosowany na mapach synoptycznych. Symbol ten oznacza wiatr

Ilustracja do pytania 26
A. Kierunek SW Prędkość 7,5 m/s
B. Kierunek SW Prędkość 15 m/s
C. Kierunek NE Prędkość 15 m/s
D. Kierunek NE Prędkość 7,5 m/s
TWO.07Pytanie 29
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Przepisy i dokumentacja Ładunki i transport morski

W miarę możliwości, niebezpieczne ładunki powinny być załadowywane na semikontenerowiec jako ostatnie?

A. bezpośrednio po zacumowaniu
B. w dowolnym momencie, ponieważ brak jest zaleceń w tej kwestii
C. jako ostatnie
D. w pierwszej kolejności
TWO.07Pytanie 32
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Nawigacja morska Ładunki i transport morski

Dwie pierwsze cyfry (14) przedstawionego na rysunku sposobu kodowania pozycji umieszczenia kontenera na statku, oznaczają

Ilustracja do pytania 32
A. numer rzędu.
B. numer warstwy.
C. numer ładowni.
D. numer szeregu.
TWO.07Pytanie 33
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Nawigacja morska Manewrowanie i prowadzenie statku

Statek rybacki poławiający na łowisku w bliskim sąsiedztwie innych poławiających statków podniósł przestawioną na rysunku flagę. Co oznacza ten sygnał?

Ilustracja do pytania 33
A. Moje sieci zaczepiły się o przeszkodę.
B. Wybieram sieci.
C. Jestem zajęty trałowaniem we dwójkę.
D. Wydaję sieci.
TWO.07Pytanie 34
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Nawigacja morska

Skrót „ED” umieszczony na mapie nawigacyjnej przy symbolu graficznym wraku oznacza

A. głębokość wątpliwą.
B. istnienie wątpliwe.
C. pozycję przybliżoną.
D. głębokość przybliżoną.
TWO.07Pytanie 37
Pełnienie wachty morskiej i p…

Kategorie: Wyposażenie i urządzenia statku

Który z elementów osprzętu urządzeń przeładunkowych przedstawiono na rysunku?

Ilustracja do pytania 37
A. kauszę.
B. zawiesie.
C. krętlik.
D. zblocze.

Wymagane logowanie

Filtrowanie pytań według trudności jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników.

Po zalogowaniu możesz oznaczać pytania jako łatwe lub trudne, a następnie filtrować je według tych oznaczeń.

Zaloguj się