TWO.07Pytanie 241
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Nawigacja morska Manewrowanie i prowadzenie statku
Przedstawiona sytuacja na mapie pozwala poprowadzić statek torem głównym
A. trasą A
B. trasą B
C. trasą D
D. trasą C
- Strona główna
- Lista pytań
Lista pytań egzaminacyjnych
TWO.07Pytanie 242
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Nawigacja morska Manewrowanie i prowadzenie statku
W regionie B systemu IALA znak przedstawiony na rysunku określa
A. lewą stronę toru wodnego.
B. główny tor wodny w lewo.
C. prawą stronę toru wodnego.
D. główny tor wodny w prawo.
TWO.07Pytanie 243
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Wyposażenie i urządzenia statku Ładunki i transport morski
Na rysunku przedstawiono system "lock lash" używany do mocowania
A. palet.
B. ładunków drobnicowych.
C. kontenerów.
D. ładunków tocznych.
TWO.07Pytanie 244
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Nawigacja morska Manewrowanie i prowadzenie statku
Statek wyruszył z pozycji o szerokości geograficznej φ = 01°30’S i przepłynął po południku w kierunku północnym do pozycji o szerokości geograficznej φ = 01°30’N. Jaką drogę przebył ten statek?
A. 120 mil morskich.
B. 90 mil morskich.
C. 180 mil morskich.
D. 60 mil morskich.
TWO.07Pytanie 245
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Nawigacja morska Manewrowanie i prowadzenie statku
Ile będzie wynosić wartość kursu rzeczywistego (KR) w 2021 roku, jeżeli statek płynie kursem kompasowym KK=290°? Informacje o dewiacji i deklinacji magnetycznej przedstawione są w ramce i tabeli.
| Tabela dewiacji | |||
|---|---|---|---|
| KK | δ | KK | δ |
| 100° | -3,0° | 280° | 4,5° |
| 110° | -3,5° | 290° | 4,0° |
| 120° | -4,0° | 300° | 3,5° |
| Magnetic Variation |
| 5° 20' W 2005 (5' E) |
A. 298°
B. 286°
C. 282°
D. 290°
TWO.07Pytanie 246
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Nawigacja morska Meteorologia morska
Na rysunku przedstawiono graficzny symbol linii frontu atmosferycznego stosowany na mapach synoptycznych. Symbol ten oznacza front
A. ciepły.
B. stacjonarny.
C. zokludowany.
D. zimny.
TWO.07Pytanie 247
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Nawigacja morska Manewrowanie i prowadzenie statku
Na rysunku przedstawiono jednostkę
A. na kotwicy.
B. na mieliźnie.
C. ograniczoną swoim zanurzeniem.
D. mającą nurka pod wodą.
TWO.07Pytanie 248
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Wyposażenie i urządzenia statku Systemy łączności i radionawigacji
System VDR jest to
A. morski system identyfikacji statków.
B. system dynamicznego pozycjonowania statku.
C. uproszczony statkowy rejestrator danych z podróży.
D. statkowy rejestrator danych z podróży.
TWO.07Pytanie 249
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Manewrowanie i prowadzenie statku Bezpieczeństwo i ratownictwo
Trzy następujące po sobie dźwięki: jeden długi i dwa krótkie, nadawane gwizdkiem w warunkach ograniczonej widzialności, w odstępach nie większych niż dwie minuty, oznaczają statek
A. zajęty połowem.
B. na kotwicy.
C. w drodze, nieposuwający się po wodzie.
D. w drodze, posuwający się po wodzie.
TWO.07Pytanie 250
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Nawigacja morska Systemy łączności i radionawigacji
Automatyczne monitorowanie ech radarowych widocznych na wyświetlaczu wskaźnika radaru pozwala na
A. THD
B. EPIRB
C. AIS
D. ARPA
TWO.07Pytanie 251
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Nawigacja morska Manewrowanie i prowadzenie statku
Statek powinien sygnalizować światła widoczne wokół horyzontu, które są rozmieszczone w pionowej linii: górne czerwone, dolne białe.
A. ograniczony swoim zanurzeniem
B. rybacki zajęty trałowaniem
C. rybacki zajęty połowem innym niż trałujący
D. pełniący służbę pilotową
TWO.07Pytanie 252
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Nawigacja morska Manewrowanie i prowadzenie statku
Przedstawiony znak wystawiony w regionie B systemu IALA określa
A. główny tor wodny w lewo.
B. prawą stronę toru wodnego.
C. główny tor wodny w prawo.
D. lewą stronę toru wodnego.
TWO.07Pytanie 253
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Przepisy i dokumentacja Ładunki i transport morski
Podczas załadunku statku, w sytuacji gdy przewożone są również towary niebezpieczne, to
A. towary niebezpieczne są ładowane na końcu.
B. towary niebezpieczne są ładowane w pierwszej kolejności.
C. o kolejności ich załadunku decyduje oficer wachtowy.
D. o kolejności ich załadunku decyduje foreman.
TWO.07Pytanie 254
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Nawigacja morska Manewrowanie i prowadzenie statku
Statek wpływający do portu w regionie B systemu oznakowania nawigacyjnego – IALA powinien mijać prawą burtą
A. pławę zieloną z zielonym stożkiem jako znakiem szczytowym.
B. pławę czerwoną z czerwonym stożkiem jako znakiem szczytowym.
C. pławę czerwoną z czerwonym walcem jako znakiem szczytowym.
D. pławę zieloną z zielonym walcem jako znakiem szczytowym.
TWO.07Pytanie 255
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Nawigacja morska Manewrowanie i prowadzenie statku
Jeśli wektor prędkości względnej obiektu obserwowanego przy użyciu radaru jest równoległy do wektora prędkości własnego statku, ma identyczną długość, ale przeciwny kierunek, to
A. obserwowana jednostka nie zmienia swego położenia względem statku własnego.
B. statek własny i jednostka obserwowana poruszają się w tym samym kierunku.
C. obserwowana jednostka ma zerową prędkość rzeczywistą
D. statek własny oraz obserwowana jednostka poruszają się w przeciwnych kierunkach.
TWO.07Pytanie 256
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Bezpieczeństwo i ratownictwo Systemy łączności i radionawigacji
Przedstawione na rysunku urządzenie służy do
A. nadawania sygnałów do radionamierów.
B. odbioru morskich informacji bezpieczeństwa.
C. nadawania i odbioru radioteleksu.
D. nadawania i odbioru wywołań alarmowych.
TWO.07Pytanie 257
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Manewrowanie i prowadzenie statku Wyposażenie i urządzenia statku
Po wydaniu polecenia "Keep the forward spring" co należy zrobić?
A. wybrać luz na linie podanej z dziobu w stronę rufy
B. wybrać luz na linie podanej w kierunku przed dziobem statku
C. utrzymywać napiętą linę podaną z dziobu w kierunku rufy
D. utrzymywać napiętą linę podaną z rufy w kierunku dziobu
TWO.07Pytanie 258
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Bezpieczeństwo i ratownictwo Wyposażenie i urządzenia statku
Eksplozymetr to przyrząd stosowany w ładowni statku do
A. mierzenia stężenia gazów palnych
B. mierzenia wilgotności powietrza
C. wykonywania pomiaru stężenia dwutlenku węgla
D. określania temperatury punktu rosy
TWO.07Pytanie 259
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Wyposażenie i urządzenia statku Ładunki i transport morski
Kontenery klasy „1C”, to kontenery
A. 30'
B. 10'
C. 20'
D. 40'
TWO.07Pytanie 260
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Wyposażenie i urządzenia statku
Słupy nośne, które wspierają ciężar górnych poziomów, to
A. koferdamy
B. pilersy
C. zrębnice
D. denniki
TWO.07Pytanie 261
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Nawigacja morska Manewrowanie i prowadzenie statku Systemy łączności i radionawigacji
Jakie urządzenie zawiera funkcję, która pozwala na ocenę skutków zamierzonego manewru antykolizyjnego (Trial Manoeuvre)?
A. ATA
B. THD
C. AIS
D. ARPA
TWO.07Pytanie 262
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Przepisy i dokumentacja Ładunki i transport morski
Kwit sternika jest wystawiany, bądź podpisywany podczas załadunku jednostki przez
A. bosmana
B. kapitana
C. starszego oficera
D. marynarza wachtowego
TWO.07Pytanie 263
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Przepisy i dokumentacja Ładunki i transport morski
Zgodnie z klasyfikacją towarów niebezpiecznych przedstawiony na rysunku symbol oznacza
A. substancje utleniające.
B. ciecze łatwopalne.
C. materiały wybuchowe.
D. substancje i materiały samozapalne.
TWO.07Pytanie 264
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Nawigacja morska Manewrowanie i prowadzenie statku
Na którym rysunku przedstawiono sposób wykreślenia pozycji obserwowanej z trzech jednoczesnych namiarów?
A. Na rysunku 4.
B. Na rysunku 2.
C. Na rysunku 3.
D. Na rysunku 1.
TWO.07Pytanie 265
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Bezpieczeństwo i ratownictwo Systemy łączności i radionawigacji
Operator stacji statkowej po odbiorze pośredniego alarmowania DSC nadanego przez stację nadbrzeżną powinien
A. potwierdzić odbiór za pomocą radiotelefonii.
B. potwierdzić odbiór za pomocą DSC.
C. tylko dokonać zapisu w dzienniku radiowym.
D. potwierdzić odbiór za pomocą systemu NAVTEX.
TWO.07Pytanie 266
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Meteorologia morska
Przyrząd składający się z termometru suchego i wilgotnego oraz wiatraczka zasysającego powietrze, zwany psychrometrem aspiracyjnym Assmana, służy do pomiaru
A. temperatury wody.
B. ciśnienia atmosferycznego.
C. temperatury powietrza.
D. wilgotności powietrza.
TWO.07Pytanie 267
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Nawigacja morska Systemy łączności i radionawigacji
Na mapach nawigacyjnych światło migające oznaczane jest skrótem
A. Fl.
B. Iso.
C. Q.
D. M.
TWO.07Pytanie 268
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Przepisy i dokumentacja Ładunki i transport morski
Czy według zasad Międzynarodowej konwencji dotyczącej ochrony życia na morzu oraz przepisów obowiązujących w Polsce, statek transportowy może zabierać pasażerów?
A. Nie ma możliwości przewożenia pasażerów
B. Może przewozić dowolną liczbę pasażerów, lecz tylko w żegludze krajowej
C. Może przewozić, ale maksymalnie trzydziestu pasażerów
D. Może przewozić, ale nie więcej niż dwunastu pasażerów
TWO.07Pytanie 269
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Przepisy i dokumentacja Ładunki i transport morski
Dokument, który zawiera zestawienie wszystkich transportowanych ładunków na statku oraz dane umożliwiające ich identyfikację, to
A. lista bukingowa
B. lista ładunkowa
C. konosament
D. manifest ładunkowy
TWO.07Pytanie 270
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Przepisy i dokumentacja Ładunki i transport morski
Potwierdzeniem przyjęcia na statek ładunku do przewozu jest podpisany
A. manifest ładunkowy.
B. konosament.
C. sztauplan.
D. kwit sternika.
TWO.07Pytanie 271
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Manewrowanie i prowadzenie statku Bezpieczeństwo i ratownictwo
Trzy kolejno występujące dźwięki: jeden krótki, jeden długi oraz jeden krótki mogą emitować gwizdkiem statki
A. na mieliźnie
B. zamierzający wyprzedzić drugi statek z jego lewej burty
C. na kotwicy
D. zajęty holowaniem
TWO.07Pytanie 272
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Nawigacja morska Manewrowanie i prowadzenie statku
Wskazany na rysunku symbol przedstawia znak oznakowania nawigacyjnego systemu IALA. Oznacza on znak
A. bezpiecznej wody.
B. odosobnionego niebezpieczeństwa.
C. kardynalny.
D. specjalny.
TWO.07Pytanie 273
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Nawigacja morska Bezpieczeństwo i ratownictwo Wyposażenie i urządzenia statku
Który z przedstawionych przycisków umieszczonych w odbiorniku GPS służy do zapisu w pamięci urządzenia pozycji człowieka, który wypadł za burtę statku?
A. C.
B. A.
C. D.
D. B.
TWO.07Pytanie 274
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Meteorologia morska Wyposażenie i urządzenia statku
Do pomiaru wilgotności i temperatury powietrza w ładowni wykorzystuje się
A. termograf.
B. barometr.
C. higrometr.
D. psychrometr.
TWO.07Pytanie 275
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Nawigacja morska
Jakim kolorem na metrycznych mapach nawigacyjnych Admiralicji Brytyjskiej zaznaczone są osuchy?
A. niebieskim
B. białym
C. żółtym
D. zielono-oliwkowym
TWO.07Pytanie 276
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Nawigacja morska Systemy łączności i radionawigacji
Publikacja Admiralstwa Brytyjskiego "Admiralty List of Radio Signals vol 2" zawiera między innymi dane dotyczące systemu
A. NAVTEX
B. DGPS
C. GMDSS
D. VTS
TWO.07Pytanie 277
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Manewrowanie i prowadzenie statku Bezpieczeństwo i ratownictwo
Sygnał nadany dzwonkami alarmowymi oznaczający alarm opuszczenia statku oznaczono cyfrą
A. Sygnał 4
B. Sygnał 1
C. Sygnał 3
D. Sygnał 2
TWO.07Pytanie 278
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Nawigacja morska Wyposażenie i urządzenia statku
Na znakach zanurzenia zaznaczenie poziomą kreską, wskazuje zanurzenie równe
A. 2,90 m
B. 2,80 m
C. 29 stóp
D. 28,0 m
TWO.07Pytanie 279
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Bezpieczeństwo i ratownictwo Systemy łączności i radionawigacji
W systemie GMDSS przed nawiązaniem łączności pilnej należy nadać sygnał proceduralny
A. MAYDAY
B. SECURITE
C. PAN PAN
D. ALL SHIPS
TWO.07Pytanie 280
Pełnienie wachty morskiej i p…
Kategorie: Nawigacja morska Systemy łączności i radionawigacji
Urządzenia radiowe, które potrafią odbierać morskie informacje o bezpieczeństwie, to odbiorniki systemu
A. DGPS
B. NAVTEX
C. LORAN-C
D. GLONAS