Filtrowanie pytań

Wybierz zawód, aby zobaczyć dostępne kwalifikacje

Pełnienie wachty morskiej i p…

Na podstawie wykresu zmian prędkości i drogi w funkcji czasu, dla manewru STOP – CAŁA NAPRZÓD, określ ile wyniesie prędkość statku po 16 minutach od rozpoczęcia manewru.

Ilustracja do pytania 1
A. 10 węzłów.
B. 8 węzłów.
C. 12 węzłów.
D. 14 węzłów.
Pełnienie wachty morskiej i p…

Dwie pierwsze cyfry (14) przedstawionego na rysunku sposobu kodowania pozycji umieszczenia kontenera na statku, oznaczają

Ilustracja do pytania 2
A. numer warstwy.
B. numer rzędu.
C. numer ładowni.
D. numer szeregu.
Pełnienie wachty morskiej i p…

Operator stacji statkowej po odbiorze pośredniego alarmowania DSC nadanego przez stację nadbrzeżną powinien

A. potwierdzić odbiór za pomocą systemu NAVTEX.
B. potwierdzić odbiór za pomocą DSC.
C. potwierdzić odbiór za pomocą radiotelefonii.
D. tylko dokonać zapisu w dzienniku radiowym.
Pełnienie wachty morskiej i p…

Na rysunku przedstawiono konstrukcyjny sposób wykreślenia pozycji obserwowanej statku. Sposób ten dotyczy pozycji

Ilustracja do pytania 8
A. z dwóch kątów pionowych.
B. z trzech odległości.
C. z dwóch kątów poziomych.
D. z trzech namiarów.
Pełnienie wachty morskiej i p…

Według wskazówek IAMSAR, gdy w operacji poszukiwawczo-ratowniczej biorą udział dwa statki o zbliżonych właściwościach manewrowych, to powinny one prowadzić poszukiwania

A. metodą rozszerzającego się kwadratu
B. na równoległych kursach
C. realizując poszukiwanie w sektorach
D. według dowolnego schematu
Pełnienie wachty morskiej i p…

Na statku z zamontowaną śrubą stałą prawoskrętną średnica cyrkulacji taktycznej będzie

A. większa w przypadku zwrotu w prawo
B. przy zwrocie w lewo równa średnicy cyrkulacji ustalonej
C. większa w przypadku zwrotu w lewo
D. taka sama bez względu na kierunek zwrotu
TWO.07 Pytanie 294
Pełnienie wachty morskiej i p…

Statki przeznaczone do przewozu w ładowni ładunków suchych luzem, np.: nawozów sztucznych, węgla, ziarna, to

A. pakietowce.
B. masowce.
C. tankowce.
D. drobnicowce.
Pełnienie wachty morskiej i p…

Statek wpływający do portu w regionie B systemu oznakowania nawigacyjnego – IALA powinien mijać prawą burtą

A. pławę czerwoną z czerwonym walcem jako znakiem szczytowym.
B. pławę zieloną z zielonym stożkiem jako znakiem szczytowym.
C. pławę czerwoną z czerwonym stożkiem jako znakiem szczytowym.
D. pławę zieloną z zielonym walcem jako znakiem szczytowym.
TWO.07 Pytanie 296
Pełnienie wachty morskiej i p…

Znając dwie pozycje na mapie odczytuje się między nimi KDd. Szukając graficznie KDw przy czynnym uwzględnianiu oddziaływania prądu i wiatru, wykreśla się

A. wektor wiatru do pozycji wyjścia.
B. wektor wiatru z pozycji wyjścia.
C. wektor prądu do pozycji wyjścia.
D. wektor prądu z pozycji wyjścia.
Pełnienie wachty morskiej i p…

Stosując się do znaku na mapie wskazanego żółtą strzałką

Ilustracja do pytania 21
A. zatrzymuje się statek z uwagi na niebezpieczeństwo.
B. kontynuuje się żeglugę, nie zmieniając kursu z uwagi na żeglowną wodę.
C. zmienia się ewentualnie kurs statku tak, aby ominąć znak od południa.
D. zmienia się ewentualnie kurs statku tak, aby ominąć znak od północy.
Pełnienie wachty morskiej i p…

Statek zakotwiczony w warunkach ograniczonej widoczności ma możliwość nadawania sygnału dźwiękowego, aby ostrzec nadchodzący statek o swojej lokalizacji i ryzyku kolizji, który składa się z

A. trzech dźwięków: jednego długiego oraz dwóch krótkich
B. jednego długiego dźwięku
C. co najmniej pięciu krótkich dźwięków, które następują szybko po sobie
D. trzech dźwięków: jednego krótkiego, jednego długiego i jednego krótkiego
TWO.07 Pytanie 306
Pełnienie wachty morskiej i p…

Pomiar wysokości Słońca w momencie jego maksymalnej wysokości pozwala ustalić

A. miejscowy kąt godzinny punktu Barana.
B. lokalizację obserwowanej jednostki.
C. długość geograficzną obserwowanej lokalizacji.
D. szerokość geograficzną obserwowanej lokalizacji
Pełnienie wachty morskiej i p…

Statek rybacki, poławiający na łowisku w bliskim sąsiedztwie innych poławiających jednostek, podniósł przedstawiony na rysunku sygnał. Sygnał ten oznacza, że statek

Ilustracja do pytania 29
A. wybiera swoje sieci.
B. wydaje swoje sieci.
C. ma zaczepione sieci o przeszkodę.
D. jest zajęty trałowaniem we dwójkę.
Pełnienie wachty morskiej i p…

Zgodnie z zaleceniami PRS, skorygowana wartość początkowa wysokości metacentrycznej jednostki pływającej, która nie jest kontenerowcem, statkiem pasażerskim ani statkiem rybackim, powinna

A. wynosić maksymalnie 1,8 m
B. wynosić co najmniej 0,15 m
C. być dodatnia
D. wynosić co najmniej 0,30 m (jedną stopę)
TWO.07 Pytanie 312
Pełnienie wachty morskiej i p…

Statek porusza się według żyrokompasowego kursu KŻ = 150º. Korekta żyrokompasu Δż = 4º, a wiatr z kierunku NE - 4°B powoduje dryf równa się 6°. Jaką wartość będzie miała kąta drogi po wodzie (KDw)?

A. 160º
B. 152º
C. 156º
D. 148º
Pełnienie wachty morskiej i p…

Szerokość geograficzna statku płynącego kątem drogi nad dnem KD=180° z prędkością nad dnem v=20 węzłów, po 12 godzinach żeglugi

A. zmniejszy się o 4′
B. wzrośnie o 4°
C. spadnie o 4°
D. wzrośnie o 120′