Filtrowanie pytań

Wybierz zawód, aby zobaczyć dostępne kwalifikacje

Pełnienie wachty morskiej i p…

Statek zakotwiczony w warunkach ograniczonej widoczności ma możliwość nadawania sygnału dźwiękowego, aby ostrzec nadchodzący statek o swojej lokalizacji i ryzyku kolizji, który składa się z

A. jednego długiego dźwięku
B. trzech dźwięków: jednego krótkiego, jednego długiego i jednego krótkiego
C. trzech dźwięków: jednego długiego oraz dwóch krótkich
D. co najmniej pięciu krótkich dźwięków, które następują szybko po sobie
Pełnienie wachty morskiej i p…

Rysunek przedstawia wycinek nakresu manewrowego, wykonany na statku płynącym KR = 001° z prędkością vₙ = 5 węzłów. Jaka będzie odległość największego zbliżenia z obserwowaną jednostką, jeżeli pozycje P₀ i P₁ sporządzono w odstępie 6 minutowym?

Ilustracja do pytania 3
A. 10,5 kabla.
B. 10 kabli.
C. 5 kabli.
D. 7,5 kabla.
Pełnienie wachty morskiej i p…

Na rysunku przedstawiono jednostkę o ograniczonej zdolności manewrowej, widzianą od dziobu o długości większej niż 50 m

Ilustracja do pytania 4
A. mającą nurka pod wodą.
B. zajętą połowem innym niż trałowanie.
C. zajętą pracami pogłębiarskimi.
D. zajętą trałowaniem min.
Pełnienie wachty morskiej i p…

Koła ratunkowe, zgodnie z wymogami konwencji SOLAS, powinny być oznaczone trwałym napisem zawierającym nazwę statku oraz

A. nazwę jego portu macierzystego.
B. nazwę armatora.
C. sygnał wywoławczy statku.
D. numer IMO statku.
TWO.07 Pytanie 46
Kategorie: Przepisy i dokumentacja
Pełnienie wachty morskiej i p…

Dokumentem potwierdzającym przynależność narodową statku jest

A. Międzynarodowe świadectwo pomiarowe (International Tonnage Certificate)
B. Certyfikat okrętowy (Certificate of Registry)
C. Certyfikat bezpieczeństwa (Safety Certificate)
D. Świadectwo klasy (Certificate of Class)
Pełnienie wachty morskiej i p…

Rysunek przedstawia konstrukcyjny sposób wykreślenia pozycji obserwowanej statku z dwóch kątów poziomych. Wynika z niego, że

Ilustracja do pytania 7
A. dwa kąty są równe 90°
B. jeden z kątów jest większy niż 90°
C. dwa kąty są mniejsze niż 90°
D. jeden z kątów jest równy 90°
Pełnienie wachty morskiej i p…

Na rysunku przedstawiono wycinek ekranu odbiornika GPS. Z wyświetlonych informacji wynika, że

Ilustracja do pytania 8
A. prędkość statku po wodzie wynosi 9,80 węzła.
B. odległość od ostatniego zwrotu wynosi 8,97 mili morskiej.
C. namiar kompasowy na pozycję zmiany kursu wynosi 224°.
D. kąt drogi nad dnem wynosi 222°.
Pełnienie wachty morskiej i p…

Z pozycji φ=60°00’N λ=000°30’W statek płynie KDd=090° z prędkością v=12 węzłów. Jaka będzie długość geograficzna pozycja statku po 5 godzinach podróży?

A. λ=01°30’W
B. λ=002°30’W
C. λ=001°30’E
D. λ=000°30’E
Pełnienie wachty morskiej i p…

Wskazany na rysunku symbol oznacza

Ilustracja do pytania 16
A. kotwicowisko dla statków o długości powyżej 100 m
B. pozycję usytuowania dalby do określania dewiacji.
C. kotwicowisko dla statków poddanych kwarantannie.
D. pozycję przyjęcia pilota, pozycję statku pilotowego.
Pełnienie wachty morskiej i p…

Statek, który nie jest odpowiedzialny za swoje manewry i porusza się po wodzie, powinien mieć

A. trzy światła widoczne na całym widnokręgu: dolne i górne czerwone, środkowe białe
B. dwa czerwone światła widoczne na całym widnokręgu, światło lub światła masztowe, światła burtowe i światło rufowe
C. dwa czerwone światła widoczne na całym widnokręgu, światła burtowe i światło rufowe
D. dwa czerwone światła widoczne na całym widnokręgu
Pełnienie wachty morskiej i p…

W celu zapewnienia jak największej odległości wykrycia sygnału radarowego transpondera ratowniczego SART należy po jego włączeniu

A. wrzucić go do wody.
B. umieścić go w pozycji pionowej możliwie jak najwyżej wewnątrz tratwy lub na tratwie.
C. umieścić go w dowolny sposób w dowolnym miejscu wewnątrz tratwy.
D. położyć go poziomo na podłodze tratwy.
TWO.07 Pytanie 67
Kategorie: Nawigacja morska
Pełnienie wachty morskiej i p…

Jakim kolorem na metrycznych mapach nawigacyjnych Admiralicji Brytyjskiej oznaczone są obszary zalewane okresowo podczas przypływów i odpływów?

A. Żółtym.
B. Pomarańczowym.
C. Niebieskim.
D. Zielonym.
Pełnienie wachty morskiej i p…

Jaki będzie kurs rzeczywisty, jeżeli statek płynie kursem kompasowym KK=195°, a informacje o dewiacji i deklinacji magnetycznej przedstawione są na rysunku?

Tabela dewiacji
kompasu magnetycznego
KKδKKδ
0°2,0°180°-1,5°
10°2,5°190°-1,0°
20°1,5°200°0,0°
30°1,0°210°1,0°
40°0,5°220°1,5°
50°0,0°230°2,0°


Magnetic Variation
4°35'E 2014 (5'E)

A. 200°
B. 199°
C. 191°
D. 190°
Pełnienie wachty morskiej i p…

Statek znajdujący się na mieliźnie powinien sygnalizować

A. światła jednostki stojącej na kotwicy oraz dwa czerwone światła ustawione w linii pionowej
B. trzy czerwone światła ustawione w linii pionowej
C. światła jednostki będącej na kotwicy
D. dwa czerwone światła ustawione w linii pionowej
TWO.07 Pytanie 72
Kategorie: Wyposażenie i urządzenia statku
Pełnienie wachty morskiej i p…

Która z wymienionych typów kotwic zalicza się do grupy kotwic o zwiększonej sile trzymania?

A. Danfortha.
B. Grusona.
C. Byersa.
D. Halla.
Pełnienie wachty morskiej i p…

Operator stacji statkowej po odbiorze pośredniego alarmowania DSC nadanego przez stację nadbrzeżną powinien

A. potwierdzić odbiór za pomocą DSC.
B. tylko dokonać zapisu w dzienniku radiowym.
C. potwierdzić odbiór za pomocą radiotelefonii.
D. potwierdzić odbiór za pomocą systemu NAVTEX.
Pełnienie wachty morskiej i p…

Napełnienie dennych zbiorników balastowych do 50% ich pojemności prowadzi do

A. zmniejszenia wartości wysokości metacentrycznej
B. polepszenia zwrotności jednostki
C. wzrostu wartości wysokości metacentrycznej
D. polepszenia stateczności kursowej jednostki
TWO.07 Pytanie 76
Kategorie: Nawigacja morska
Pełnienie wachty morskiej i p…

Średnia szerokość stosowana w żegludze po loksodromie podczas obliczania trasy statku wyrażana jest w

A. metrach
B. minutach szerokości geograficznej
C. kilometrach
D. minutach długości geograficznej
Pełnienie wachty morskiej i p…

Polski odpowiednik angielskiego wydawnictwa Admiralty Notices to Marines to

A. Wiadomości Żeglarskie.
B. Morskie Informacje Bezpieczeństwa.
C. Ostrzeżenia Nawigacyjne.
D. Wiadomości dla Marynarzy.
Pełnienie wachty morskiej i p…

Dokonano pomiarów kątów poziomych między latarniami: Lt. Niechorze a = 58° Lt. Kołobrzeg β = 64° Lt. Gąski. Po dokonaniu obliczeń w celu określenia pozycji obserwowanej wykreśla się na mapie z pozycji latarni w Kołobrzegu kąty o wartości:

A. α = 64°, β = 58°
B. α = 32°, β = 26°
C. α = 58°, β = 64°
D. α = 148°, β = 154°