| ODLEGŁOŚĆ | STAWKA PRZEWOZOWA |
|---|---|
| Do 120 km | 500,00 zł |
| 121 – 320 km | stawka jak do 120 km + 3,70 za każdy kolejny km |
| 321 – 530 km | stawka jak do 120 km + 3,50 za każdy kolejny km |
| 531 – 780 km | stawka jak do 120 km + 3,30 za każdy kolejny km |
| Powyżej 781 km | stawka jak do 120 km + 3,10 za każdy kolejny km |
| Gęstość załadunku mająca zastosowanie dla transportu drobiu w kontenerach | |
|---|---|
| Kategoria | Przestrzeń |
| Kurczęta jednodniowe | 21—25 cm²/kurczę |
| Drób ważący mniej niż 1,6 kg | od 180 do 200 cm²/kg |
| Drób ważący 1,6 kg i więcej, ale mniej niż 3 kg | 160 cm²/kg |
| Drób ważący 3 kg i więcej, ale mniej niż 5 kg | 115 cm²/kg |
| Drób ważący 5 kg i więcej | 105 cm²/kg |
| Oferty przewoźników | |||
|---|---|---|---|
| Przewoźnik 1 | Przewoźnik 2 | Przewoźnik 3 | Przewoźnik 4 |
| Firma stosuje 10% rabatu na zlecenia powyżej 4 000 zł brutto i dodatkowo 5% od obniżonej ceny na zlecenia dla stałych zleceniodawców. | Firma stosuje 20% rabatu na wszystkie zlecenia powyżej 1 000 zł brutto | Firma stosuje 10% rabatu na wszystkie zlecenia powyżej 1 000 zł brutto | Firma stosuje 12% rabatu dla stałych zleceniodawców. |
| Artykuł 8 |
1. Przy przyjęciu towaru przewoźnik jest obowiązany sprawdzić: a) dokładność danych listu przewozowego dotyczących ilości sztuk, jak również ich cech i numerów; b) widoczny stan towaru i jego opakowania. 2. Jeżeli przewoźnik nie ma możności sprawdzenia w wystarczający sposób ścisłości danych przewidzianych w ustępie 1 a) niniejszego artykułu, wpisuje do listu przewozowego zastrzeżenia, które powinny być uzasadnione. Powinien on także uzasadnić wszelkie zastrzeżenia, jakie uczynił w przedmiocie widocznego stanu towaru i jego opakowania. Zastrzeżenia te nie wiążą nadawcy, jeżeli nie przyjął on ich wyraźnie w liście przewozowym. 3. Nadawca ma prawo żądać sprawdzenia przez przewoźnika wagi brutto albo inaczej wyrażonej ilości towaru. Może on także żądać sprawdzenia zawartości sztuk przesyłki. Przewoźnik może domagać się zapłacenia kosztów sprawdzenia. Wynik sprawdzenia wpisuje się do listu przewozowego. |
| Taryfa przewozowa firmy WICHER | |
| Od 1 do 5 pjł | 150 zł za 150 km oraz za każdy następny kilometr powyżej 150 km – 3,50zł |
| Od 6 do 10 pjł | 130 zł za 150 km oraz za każdy następny kilometr powyżej 150 km – 2,50zł |
| Od 11 do 20 pjł | 100 zł za 150 km oraz za każdy następny kilometr powyżej 150 km – 2,00zł |
| Od 21 do 30 pjł | 85 zł za 150 km oraz za każdy następny kilometr powyżej 150 km – 1,50zł |
| UWAGA: firma dolicza 1,5 zł za załadunek każdej pjł | |
| Firma transportowa | Odległość przewozowa | Opłata ogólna za przewóz ładunku |
|---|---|---|
| A. | 850 km | 935 zł |
| B. | 600 km | 800 zł |
| C. | 400 km | 1 000 zł |
| D. | 1 200 km | 1 800 zł |
| Typ | Długość zew. mm | Długość wew. mm | Szerokość zew. mm | Szerokość wew. mm | Wysokość zew. mm | Wysokość wew. mm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1AA | 12192 | 11998 | 2438 | 2330 | 2591 | 2350 |
| 1A | 12192 | 11998 | 2438 | 2330 | 2438 | 2197 |
| 1AX | 12192 | 11998 | 2438 | 2330 | <2438 | - |
| 1BB | 9125 | 8931 | 2438 | 2330 | 2591 | 2350 |
| 1B | 9125 | 8931 | 2438 | 2330 | 2438 | 2197 |
| 1BX | 9125 | 8931 | 2438 | 2330 | <2438 | - |
| 1CC | 6058 | 5867 | 2438 | 2330 | 2591 | 2350 |
| 1C | 6058 | 5867 | 2438 | 2330 | 2438 | 2197 |
| 1CX | 6058 | 5867 | 2438 | 2330 | <2438 | - |
| 1D | 2991 | 2802 | 2438 | 2330 | 2438 | 2197 |
| 1DX | 2991 | 2802 | 2438 | 2330 | <2438 | - |
| Rozporządzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego oraz zmieniające rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 i (WE) 2135/98, jak również uchylające rozporządzenie Rady (EWG) nr 3820/85 |
Artykuł 6 1. Dzienny czas prowadzenia pojazdu nie może przekroczyć 9 godzin. Jednakże dzienny czas prowadzenia pojazdu może zostać przedłużony do nie więcej niż 10 godzin nie częściej niż dwa razy w tygodniu. 2. Tygodniowy czas prowadzenia pojazdu nie może przekroczyć 56 godzin i nie może skutkować przekroczeniem maksymalnego tygodniowego czasu pracy ustalonego w dyrektywie 2002/15/WE. 3. Łączny czas prowadzenia pojazdu w ciągu dwóch kolejnych tygodni nie może przekroczyć 90 godzin. 4. Dzienny i tygodniowy czas prowadzenia pojazdu obejmuje cały czas prowadzenia pojazdu na terytorium Wspólnoty lub państwa trzeciego. 5. Kierowca zapisuje jako inną pracę cały czas określony w art. 4 pkt e), a także cały czas spędzony na prowadzeniu pojazdu używanego do działalności zarobkowej nieobjętego zakresem stosowania niniejszego rozporządzenia oraz zapisuje wszelkie okresy gotowości określone w art. 15 ust. 3 lit. c) rozporządzenia (EWG) nr 3821/85 od ostatniego dziennego lub tygodniowego okresu odpoczynku. Zapisu tego dokonuje się ręcznie na wykresówce, na wydruku lub przy użyciu funkcji ręcznego wprowadzania danych do urządzenia rejestrującego. |
| Urządzenie A. | Urządzenie B. | Urządzenie C. | Urządzenie D. |
| rozstaw urządzenia chwytakowego: do 11 m na długości udźwig: do 26 ton | rozstaw urządzenia chwytakowego: do 14 m na długości udźwig: do 24 ton | rozstaw urządzenia chwytakowego: do 10,5 m na długości udźwig: do 39 ton | rozstaw urządzenia chwytakowego: do 12,5 m na długości udźwig: do 33 ton |
