| Przepisy Ujednolicone o Umowie Międzynarodowego Przewozu Towarów Kolejami (CIM) | |
|---|---|
| Załącznik B do Konwencji o międzynarodowym przewozie kolejami (COTIF) z dnia 9 maja 1980 r. | |
| 1. | Nadawca, który bierze na swój rachunek całość lub część należności przewozowych, powinien wskazać to w liście przewozowym, używając jednego z następujących oświadczeń: |
| a. | "franko przewoźne", jeżeli bierze na swój rachunek tylko przewoźne, |
| b. | "franko przewoźne oraz (...)", jeżeli bierze na swój rachunek oprócz przewoźnego inne należności; powinien on określić dokładnie te należności uzupełnienia, które mogą dotyczyć tylko opłat dodatkowych lub innych należności, powstałych począwszy od przyjęcia przesyłki do przewozu aż do jej wydania, a także opłat pobieranych przez władze celne lub inne władze administracyjne, nie powinny prowadzić do podziału kwoty ogólnej tej samej kategorii należności (np. kwoty ogólnej ceł i innych opłat należnych władzom celnym, przy czym podatek od wartości dodanej) uważa się za oddzielną kategorię należności), |
| c. | "franko przewoźne do X" (X oznacza nazwę taryfowego punktu stycznego sąsiadujących krajów), jeżeli bierze na swój rachunek przewoźne do X, |
| d. | "franko przewoźne oraz (...) do X" (X oznacza nazwę taryfowego punktu stycznego sąsiadujących krajów), jeżeli bierze na swój rachunek, oprócz przewoźnego, inne należności do X, z wyłączeniem wszystkich należności odnoszących się do następnego kraju lub kolei; postanowienia punktu b stosuje się przez analogię, |
| e. | "franko wszystkie należności przewozowe", jeżeli bierze na swój rachunek wszystkie należności przewozowe (przewoźne, opłaty dodatkowe, cło i inne należności), |
| f. | "franko (...)", jeżeli bierze na swój rachunek określoną kwotę; kwotę tę należy podać w walucie kraju nadania, gdy postanowienia taryfy nie stanowią inaczej. |
| Urządzenie A. | Urządzenie B. | Urządzenie C. | Urządzenie D. |
| rozstaw urządzenia chwytakowego: do 11 m na długości udźwig: do 26 ton | rozstaw urządzenia chwytakowego: do 14 m na długości udźwig: do 24 ton | rozstaw urządzenia chwytakowego: do 10,5 m na długości udźwig: do 39 ton | rozstaw urządzenia chwytakowego: do 12,5 m na długości udźwig: do 33 ton |
| Kryteria doboru firmy przeładunkowej | |||
|---|---|---|---|
| Firma przeładunkowa | Elastyczność (waga 0,1) | Cena (waga 0,7) | Jakość (waga 0,2) |
| Panda | 8 | 5 | 7 |
| Kowalski i Spółka | 6 | 6 | 2 |
| Nowak & Co. | 5 | 6 | 4 |
| Goniec | 4 | 7 | 6 |
| Fragment Ogólnych Polskich Warunków Spedycyjnych | |
| Reklamacje | |
| § 26 | |
| Uprawnionym do wniesienia reklamacji do spedytora z tytułu zleconych usług spedycyjnych jest zleceniodawca. | |
| § 27 | |
| 1. | Roszczenie zleceniodawcy przeciwko spedytorowi winno być złożone spedytorowi na piśmie w ciągu 6 dni od daty, w której klient dowiedział się lub powinien był się dowiedzieć o zaistniałej szkodzie. Spedytor zobowiązany jest do udzielenia odpowiedzi na reklamację najpóźniej w terminie 14 dni od jej otrzymania. W przypadkach szczególnych, termin ten ulega odpowiedniemu przedłużeniu, zaś w terminie 14 dni od otrzymania reklamacji spedytor zobowiązany jest do potwierdzenia otrzymania reklamacji i udzielenia wyjaśnień, co do sposobu i terminu jej rozpatrzenia. |
| 2. | Zgłoszeniu powinny towarzyszyć dokumenty ustalające stan przesyłki oraz okoliczności powstania szkody/braków. |
| Rodzaj ponoszonych kosztów | Wartość w tys. zł |
|---|---|
| Wynagrodzenia spedytorów | 160 |
| Wynagrodzenia kierowców | 190 |
| Amortyzacja środków transportu | 150 |