| Typ | Długość zewnętrzna mm | Długość wewnętrzna mm | Szerokość zewnętrzna mm | Szerokość wewnętrzna mm | Wysokość zewnętrzna mm | Wysokość wewnętrzna mm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Open Top | 12098 | 11898 | 2430 | 2230 | 2896 | 2695 |
| Flat Rack | 12196 | 11998 | 2432 | 2330 | 2591 | 2350 |
| Open Top | 5995 | 5867 | 2398 | 2330 | 2591 | 2197 |
| Tygodnie | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Liczba zleceń spedycyjnych [szt.] | 15 | 14 | 10 | 8 | 11 | 15 | 14 | 9 | ? |
| Cennik netto obsługi kontenerów na terminalu | ||
|---|---|---|
| Nazwa usługi | Obsługa jednego kontenera 20' | Obsługa jednego kontenera 40' |
| Kontenery pełne | ||
| Wyładunek/załadunek w relacji wnętrze statku – plac składowy lub odwrotnie | 190,00 zł | 210,00 zł |
| Przeładunek w relacji plac składowy – środek transportu lądowego lub odwrotnie | 95,00 zł | 105,00 zł |
| Kontener pusty | ||
| Wyładunek/załadunek w relacji wnętrze statku – plac składowy lub odwrotnie | 180,00 zł | 195,00 zł |
| Przeładunek w relacji plac składowy – środek transportu lądowego lub odwrotnie | 80,00 zł | 95,00 zł |
| Typ samolotu | Wymiary ładowni, cm | Wymiary drzwi, cm | Masa ładunku, t | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Szerokość | Długość | Wysokość | Szerokość | Długość | ||
| Boeing 747 cargo | 317 | 4900 | 304 | 340 | 304 | 111 |
| Antonov 124 | 640 | 3650 | 440 | 640 | 440 | 110 |
| MCDonnell D.MD11 | 350 | 4800 | 231 | 355 | 259 | 80 |
| Airbus A300 cargo | 477 | 3900 | 223 | 256 | 358 | 45 |
| Fragment Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia | |
Art. 61. 9. Ustala się następujące oznakowanie ładunku: 1) ładunek wystający z przodu pojazdu oznacza się chorągiewką barwy pomarańczowej lub dwoma białymi i dwoma czerwonymi pasami, tak aby były widoczne z boków i z przodu pojazdu, a w okresie niedostatecznej widoczności ponadto światłem białym umieszczonym na najbardziej wystającej do przodu części ładunku; 2) ładunek wystający z boku pojazdu oznacza się chorągiewką barwy pomarańczowej o wymiarach co najmniej 50 x 50 cm, umieszczoną przy najbardziej wystającej krawędzi ładunku, a ponadto w okresie niedostatecznej widoczności białym światłem odblaskowym skierowanym do przodu oraz czerwonym światłem i czerwonym światłem odblaskowym skierowanym do tyłu; światła te nie powinny znajdować się w odległości większej niż 40 cm od najbardziej wystającej krawędzi ładunku; jeżeli długość wystającego z boku ładunku, mierzona wzdłuż pojazdu, przekracza 3 m, to chorągiewkę i światła umieszcza się odpowiednio przy przedniej i tylnej części ładunku; 3) ładunek wystający z tyłu pojazdu oznacza się pasami białymi i czerwonymi umieszczonymi bezpośrednio na ładunku lub na tarczy na jego tylnej płaszczyźnie albo na zawieszonej na końcu ładunku bryle geometrycznej (np. stożku, ostrosłupie); widoczna od tyłu łączna powierzchnia pasów powinna wynosić co najmniej 1.000 cm2, przy czym nie może być mniej niż po dwa pasy każdej barwy; ponadto w okresie niedostatecznej widoczności na najbardziej wystającej do tyłu krawędzi ładunku umieszcza się czerwone światło i czerwone światło odblaskowe; przy przewozie drewna długiego zamiast oznakowania pasami białymi i czerwonymi dopuszcza się oznakowanie końca ładunku chorągiewką lub tarczą barwy pomarańczowej; 4) ładunek wystający z tyłu samochodu osobowego lub przyczepy ciągniętej przez samochód osobowy może być oznaczony chorągiewką barwy czerwonej o wymiarach co najmniej 50 x 50 cm, umieszczoną przy najbardziej wystającej krawędzi ładunku. |
| Fragment ustawy z dnia 15 listopada 1984 r. Prawo Przewozowe. | |
| Art. 69. | 1. Na żądanie uprawnionego przewoźnik stwierdza w liście przewozowym niemożność wydania przesyłki po upływie terminu określonego w art. 52, chyba że wcześniej stwierdzono nieodwracalny charakter utraty. 2. Jeżeli przesyłka zostanie odnaleziona w ciągu roku od wypłaty odszkodowania, przewoźnik powinien niezwłocznie zawiadomić o tym uprawnionego. 3.W terminie 30 dni od dnia otrzymania zawiadomienia, o którym mowa w ust. 2, uprawniony może żądać, aby wydano mu odnalezioną przesyłkę w jednym z punktów odprawy przesyłek za zwrotem otrzymanego od przewoźnika odszkodowania. W takim wypadku uprawniony zachowuje roszczenia z tytułu zwłoki w przewozie. 4. Jeżeli odnalezienie nastąpiło po upływie roku albo uprawniony nie zgłosił się w terminie określonym w ust. 3, przesyłka ulega likwidacji. |
| Art.70. | Przewoźnik ponosi odpowiedzialność za szkody wynikłe wskutek niewykonania lub nienależytego wykonania polecenia zmiany umowy przewozu, chyba że zachodzą okoliczności wymienione w art. 54 ust.1 i 2 |
| Fragment ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks Cywilny |
|---|
Art.803. § 1. Roszczenia z umowy spedycji przedawniają się z upływem roku. § 2. Termin przedawnienia zaczyna biec: w wypadku roszczeń z tytułu uszkodzenia lub ubytku przesyłki – od dnia dostarczenia przesyłki; w wypadku całkowitej utraty przesyłki lub jej dostarczenia z opóźnieniem – od dnia, w którym przesyłka miała być dostarczona; we wszystkich innych wypadkach – od dnia wykonania zlecenia. Art.804. Roszczenia przysługujące spedytorowi przeciwko przewoźnikom i dalszym spedytorom, którymi się posługiwał przy przewozie przesyłki, przedawniają się z upływem sześciu miesięcy od dnia, kiedy spedytor naprawił szkodę, albo od dnia, kiedy wytoczono przeciwko niemu powództwo. |
