| Zlecenie (numer) | Uzgodniony termin realizacji zlecenia | Rzeczywisty termin wykonania zlecenia |
|---|---|---|
| 1 | 03.06.2020 | 03.06.2020 |
| 2 | 10.06.2020 | 10.06.2020 |
| 3 | 12.06.2020 | 13.06.2020 |
| 4 | 13.06.2020 | 14.06.2020 |
| 5 | 15.06.2020 | 15.06.2020 |
| Fragment Regulaminu przewozu przesyłek towarowych PKP Cargo |
|---|
| Odbiorca po przejęciu przesyłki bez zastrzeżeń może żądać protokolarnego ustalenia stanu przesyłki, jeżeli stwierdzono ubytek, jej uszkodzenie niedające się zauważyć z zewnątrz, nie później jednak niż w ciągu siedmiu dni od dnia odbioru przesyłki licząc od godziny 0.01 dnia następnego po dniu odebrania przesyłki. |
| Kryteria doboru firmy przeładunkowej | |||
|---|---|---|---|
| Firma przeładunkowa | Elastyczność (waga 0,1) | Cena (waga 0,7) | Jakość (waga 0,2) |
| Panda | 8 | 5 | 7 |
| Kowalski i Spółka | 6 | 6 | 2 |
| Nowak & Co. | 5 | 6 | 4 |
| Goniec | 4 | 7 | 6 |
| Fragment warunków ubezpieczenia | ||
|---|---|---|
| ||
| Oferta przewozowa Universal Cargo | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Rodzaj użytego środka transportu | Wagony o ładowności do 25 t | Wagony o ładowności powyżej 25 t | Statki morskie | Pojazdy drogowe o ładowności do 12 t | Pojazdy drogowe o ładowności powyżej 12 t |
| Cennik przewozu | do 300 km – 1 200 zł od 301 do 500 km – 1 800 zł powyżej 501 km – 2 800 zł | Stawki jak dla wagonów do 25 t powiększone o współczynnik korygujący | Za każdą tonę nadanego ładunku 300 zł na odległość do 500 km | Za każdy kilometr 3,8 zł | do 150 km – 700 zł od 151 do 300 km – 1 100 zł powyżej 301 km – 1 800 zł |
| Fragment Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. | |
|---|---|
| § 3. 1. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu, z zastrzeżeniem ust. 2-13, nie może przekraczać w przypadku: 1) pojazdu składowego zespołu pojazdów: a) przyczepy dwuosiowe – 18 ton, b) przyczepy trzyosiowe – 24 tony; 2) zespołu pojazdów mających 5 lub 6 osi: a) dwuosiowy pojazd samochodowy i trzyosiowa przyczepa – 40 ton, b) trzyosiowy pojazd samochodowy i dwuosiowa przyczepa – 40 ton; 3) pojazdów członowych mających 5 lub 6 osi: a) dwuosiowy ciągnik siodłowy i trzyosiowa naczepa – 40 ton, b) trzyosiowy ciągnik siodłowy i dwu- lub trzyosiowa naczepa – 40 ton, c) trzyosiowy ciągnik siodłowy i trzyosiowa naczepa przewożąca 40-stopowy kontener ISO w transporcie kombinowanym – 44 tony; 4) zespołu pojazdów mających 4 osie, składających się z dwuosiowego pojazdu samochodowego i dwuosiowej przyczepy - 36 ton; 5) pojazdu członowego mającego 4 osie, składającego się z dwuosiowego ciągnika siodłowego i dwuosiowej naczepy, jeżeli odległość pomiędzy osiami naczepy: a) wynosi co najmniej 1,3 m, ale nie więcej niż 1,8 m – 36 ton, b) jest większa niż 1,8 m – 36 ton + 2 tony tolerancji, jeżeli oś napędowa jest wyposażona w opony bliźniacze i zawieszenie pneumatyczne lub równoważne, o którym mowa w § 5c; 6) dwuosiowego pojazdu samochodowego – 18 ton; |