Kategorie: Organizacja transportu Środki i infrastruktura transportu
Na fotografii przedstawiono wagon do przewozu

Kategorie: Organizacja transportu Środki i infrastruktura transportu

Kategorie: Dokumentacja transportowa Prawo i przepisy transportowe
Kategorie: Prawo i przepisy transportowe Obsługa klienta i kontrahentów
24.1. Reklamacja zleceniodawcy złożona spedytorowi winna być wniesiona do spedytora na piśmie w ciągu 6 dni od daty, w której zleceniodawca dowiedział się lub powinien był się dowiedzieć o zaistniałej szkodzie. W terminie 14 dni od jej otrzymania spedytor zobowiązany jest do potwierdzenia otrzymania reklamacji i udzielenia wyjaśnień co do sposobu i terminu jej rozpatrzenia. 24.2. Reklamacji powinny towarzyszyć dokumenty stwierdzające stan przesyłki oraz okoliczności powstania szkody/braków. 24.3. Procedura reklamacyjna związana z wykonywaniem przez spedytora funkcji przewoźnika umownego uregulowana jest odrębnymi przepisami. |
Kategorie: Dokumentacja transportowa Prawo i przepisy transportowe Obliczenia i wskaźniki transportowe

Kategorie: Dokumentacja transportowa Prawo i przepisy transportowe Obsługa klienta i kontrahentów
Kategorie: Organizacja transportu Środki i infrastruktura transportu
Kategorie: Organizacja transportu Środki i infrastruktura transportu
Kategorie: Środki i infrastruktura transportu Obliczenia i wskaźniki transportowe
Kategorie: Organizacja transportu Obliczenia i wskaźniki transportowe
| Środek transportu 1 | Środek transportu 2 | Środek transportu 3 | Środek transportu 4 | |
|---|---|---|---|---|
| Odległość przewozu [km] | 200 | 900 | 600 | 500 |
| Masa przewiezionego ładunku [kg] | 20 000 | 10 000 | 19 000 | 11 000 |
Kategorie: Dokumentacja transportowa Prawo i przepisy transportowe
Kategorie: Organizacja transportu Obsługa klienta i kontrahentów
Kategorie: Dokumentacja transportowa Obsługa klienta i kontrahentów

Kategorie: Organizacja transportu Dokumentacja transportowa
Kategorie: Organizacja transportu Środki i infrastruktura transportu

Kategorie: Organizacja transportu Obliczenia i wskaźniki transportowe
Kategorie: Prawo i przepisy transportowe Obsługa klienta i kontrahentów

Kategorie: Organizacja transportu Obliczenia i wskaźniki transportowe
Kategorie: Organizacja transportu Obsługa klienta i kontrahentów Obliczenia i wskaźniki transportowe
| Zlecenie (numer) | Uzgodniony termin realizacji zlecenia | Rzeczywisty termin wykonania zlecenia |
|---|---|---|
| 1 | 03.06.2020 | 03.06.2020 |
| 2 | 10.06.2020 | 10.06.2020 |
| 3 | 12.06.2020 | 13.06.2020 |
| 4 | 13.06.2020 | 14.06.2020 |
| 5 | 15.06.2020 | 15.06.2020 |
Kategorie: Prawo i przepisy transportowe Obsługa klienta i kontrahentów
| Fragment ustawy z dnia 15 listopada 1984 r. Prawo Przewozowe. | |
| Art. 69. | 1. Na żądanie uprawnionego przewoźnik stwierdza w liście przewozowym niemożność wydania przesyłki po upływie terminu określonego w art. 52, chyba że wcześniej stwierdzono nieodwracalny charakter utraty. 2. Jeżeli przesyłka zostanie odnaleziona w ciągu roku od wypłaty odszkodowania, przewoźnik powinien niezwłocznie zawiadomić o tym uprawnionego. 3.W terminie 30 dni od dnia otrzymania zawiadomienia, o którym mowa w ust. 2, uprawniony może żądać, aby wydano mu odnalezioną przesyłkę w jednym z punktów odprawy przesyłek za zwrotem otrzymanego od przewoźnika odszkodowania. W takim wypadku uprawniony zachowuje roszczenia z tytułu zwłoki w przewozie. 4.Jeżeli odnalezienie nastąpiło po upływie roku albo uprawniony nie zgłosił się w terminie określonym w ust. 3, przesyłka ulega likwidacji. |
| Art.70. | Przewoźnik ponosi odpowiedzialność za szkody wynikłe wskutek niewykonania lub nienależytego wykonania polecenia zmiany umowy przewozu, chyba że zachodzą okoliczności wymienione w art. 54 ust.1 i 2 |
Kategorie: Organizacja transportu Obliczenia i wskaźniki transportowe

Kategorie: Organizacja transportu Obsługa klienta i kontrahentów Obliczenia i wskaźniki transportowe
| Wskaźnik | Terminowość (liczba punktów) | Cena (liczba punktów) | Elastyczność (liczba punktów) | Bezpieczeństwo (liczba punktów) |
|---|---|---|---|---|
| Dostawca 1 | 90 | 50 | 80 | 90 |
| Dostawca 2 | 90 | 90 | 100 | 75 |
| Dostawca 3 | 75 | 80 | 90 | 85 |
| Dostawca 4 | 60 | 70 | 85 | 80 |
Kategorie: Organizacja transportu Prawo i przepisy transportowe
Art.61. 6. Ładunek wystający poza płaszczyzny obrysu pojazdu może być na nim umieszczony tylko przy zachowaniu następujących warunków: 1) ładunek wystający poza boczne płaszczyzny obrysu pojazdu może być umieszczony tylko w taki sposób, aby całkowita szerokość pojazdu z ładunkiem nie przekraczała 2,55 m, a przy szerokości pojazdu 2,55 m nie przekraczała 3 m, jednak pod warunkiem umieszczenia ładunku tak, aby z jednej strony nie wystawał na odległość większą niż 23 cm; 2) ładunek nie może wystawać z tyłu pojazdu na odległość większą niż 2 m od tylnej płaszczyzny obrysu pojazdu lub zespołu pojazdów; w przypadku przyczepy kłonicowej odległość tę liczy się od osi przyczepy; 3) ładunek nie może wystawać z przodu pojazdu na odległość większą niż 0,5 m od przedniej płaszczyzny obrysu i większą niż 1,5 m od siedzenia dla kierującego. 7. Przy przewozie drewna długiego dopuszcza się wystawanie ładunku z tyłu za przyczepę kłonicową na odległość nie większą niż 5 m. 8. Ładunek wystający poza przednią lub boczne płaszczyzny obrysu pojazdu powinien być oznaczony. Dotyczy to również ładunku wystającego poza tylną płaszczyznę obrysu pojazdu na odległość większą niż 0,5 m. |
Kategorie: Organizacja transportu Prawo i przepisy transportowe Obsługa klienta i kontrahentów
| Oferta ubezpieczenia CARGO |
| W ramach niniejszej oferty, zapewniamy Klientowi zgłoszenie towaru do ubezpieczenia na życzenie przy przyjęciu zlecenia spedycyjnego, prowadzenie w imieniu Klienta lub pomoc przy prowadzeniu postępowania likwidacyjnego, szybką wypłatę odszkodowania. Ubezpieczający sam selekcjonuje zakres ochrony, mając do wyboru: 1. Ubezpieczenie o zakresie podstawowym - obejmuje szkody powstałe wskutek takich ryzyk, jak np. pożar, eksplozja, wypadek środka transportowego awaria wspólna bądź wyrzucenie ładunku za burtę. 2. Ubezpieczenie o zakresie rozszerzonym - obejmuje, oprócz wyżej wymienionych, szkody powstałe w rezultacie trzęsienia ziemi, wybuchu wulkanu, uderzenia piorunem, zmycia z pokładu, przedostania się wody do miejsca składowania lub wewnątrz kontenera, a także szkody powodujące stratę całkowitą ładunku powstałą w czasie załadunku lub rozładunku. 3. Ubezpieczenie o zakresie pełnym - obejmuje ryzyka powodujące ubytki w ilości sztuk ładunku. 4. Zakres zerowy - rezygnacja z ubezpieczenia. |
Kategorie: Bezpieczeństwo i przepisy ADR Magazynowanie i logistyka

Kategorie: Środki i infrastruktura transportu

Kategorie: Organizacja transportu Środki i infrastruktura transportu
Kategorie: Środki i infrastruktura transportu




Kategorie: Organizacja transportu Obliczenia i wskaźniki transportowe
Kategorie: Dokumentacja transportowa Prawo i przepisy transportowe Obsługa klienta i kontrahentów
Kategorie: Organizacja transportu Środki i infrastruktura transportu Obliczenia i wskaźniki transportowe
| Urządzenie I | Urządzenie II | Urządzenie III | Urządzenie IV | |
|---|---|---|---|---|
| Średnia prędkość pracy [km/h] | 8 | 10 | 6 | 5 |
| Maksymalny udźwig [kg] | 29 000 | 20 000 | 35 000 | 37 000 |
Kategorie: Organizacja transportu Środki i infrastruktura transportu
Kategorie: Organizacja transportu Dokumentacja transportowa
Kategorie: Organizacja transportu Środki i infrastruktura transportu

Kategorie: Organizacja transportu Środki i infrastruktura transportu

Kategorie: Organizacja transportu Prawo i przepisy transportowe
| Ustawa Prawo o ruchu drogowym |
| Art. 61. 6. ładunek wystający poza płaszczyznę obrysu pojazdu może być na nim umieszczony tylko przy zachowaniu następujących warunków: 1) ładunek wystający poza boczne płaszczyzny obrysu pojazdu może być umieszczony tylko w taki sposób, aby całkowita szerokość pojazdu z ładunkiem nie przekraczała 2,55 m, a przy szerokości pojazdu 2,55 m nie przekraczała 3 m, jednak pod warunkiem umieszczenia ładunku tak, aby z jednej strony nie wystawał na odległość większą niż 23 cm; 2) ładunek nie może wystawać z tyłu pojazdu na odległość większą niż 2 m od tylnej płaszczyzny obrysu pojazdu lub zespołu pojazdów; w przypadku przyczepy kłonicowej odległość tę liczy się od osi przyczepy; 3) ładunek nie może wystawać z przodu pojazdu na odległość większą niż 0,5 m od przedniej płaszczyzny obrysu i większą niż 1,5 m od siedzenia dla kierującego. |
Kategorie: Dokumentacja transportowa Obsługa klienta i kontrahentów
Kategorie: Organizacja transportu Prawo i przepisy transportowe Obsługa klienta i kontrahentów
Kategorie: Dokumentacja transportowa Obsługa klienta i kontrahentów
Kategorie: Obsługa klienta i kontrahentów
Kategorie: Organizacja transportu Środki i infrastruktura transportu
