Filtrowanie pytań

Wybierz zawód, aby zobaczyć dostępne kwalifikacje

Organizacja i prowadzenie ruc…

W sytuacji, gdy po naciśnięciu przycisku nastawczego zwrotnicy oraz zakończeniu pracy napędu na planie świetlnym nie ma kontroli nad położeniem zwrotnicy biorącej udział w ruchu pociągu, a zwrotnica nie jest widoczna z nastawni, dyżurny ruchu powinien

A. skorzystać z przycisku "Iz" i wprowadzić ograniczenia
B. sprawdzić oraz wymienić bezpiecznik nastawczy od zwrotnicy
C. zmienić przełącznik na pulpicie na przetwornicę II
D. zabezpieczyć zwrotnicę zamkiem trzpieniowym
Organizacja i prowadzenie ruc…

W jakich okolicznościach nastawniczy może przeprowadzić blokowanie bloku pozwolenia?

A. Na telefoniczne zezwolenie dyżurnego ruchu oraz zablokowaniu bloku końcowego
B. Po uzyskaniu zlecenia i zwolnieniu zastawki nad blokiem pozwolenia przez dyżurnego ruchu
C. Po odjeździe pociągu i zablokowaniu bloku końcowego
D. Po przyjęciu ustnego polecenia od dyżurnego ruchu i zapisaniu tego zdarzenia w książce przebiegów
Organizacja i prowadzenie ruc…

Posterunek pomocniczy uczestniczy w ogłaszaniu wyłącznie pociągów

A. gospodarczych i roboczych
B. obsługujących ładownię
C. obsługujących bocznicę
D. jadących na szlak zamknięty
Organizacja i prowadzenie ruc…

Na który tor stacyjny powinien wjechać pociąg pasażerski z przegrzanym czopem osi zestawu kołowego, przy założeniu, że wszystkie tory są dostępne?

A. Boczny
B. Specjalnego przeznaczenia
C. Główny dodatkowy
D. Główny zasadniczy
Organizacja i prowadzenie ruc…

Do jakiej kategorii należy zaliczyć wypadek najechania pojazdu kolejowego na inny pojazd kolejowy stojący na torze zajętym, bez wykolejenia i zniszczeń pojazdów?

Lp.Kwalifikacja przyczynyKategoria
123
1Wyprawienie pojazdu kolejowego na tor zajęty, zamknięty albo przeciwny do zasadniczego lub w kierunku niewłaściwym01
2Przyjęcie pojazdu kolejowego na stację na tor zamknięty lub zajęty02
3Wyprawienie, przyjęcie lub jazda pojazdu kolejowego po niewłaściwie ułożonej niezabezpieczonej drodze przebiegu albo niewłaściwa obsługa urządzeń sterowania ruchem kolejowym03
4Niezatrzymanie się pojazdu kolejowego przed sygnałem „Stój" lub w miejscu, w którym powinien się zatrzymać, albo uruchomienie pojazdu kolejowego bez wymaganego zezwolenia04
Dla zakwalifikowania poważnego wypadku lub wypadku do określonej kategorii zależnej od przyczyny bezpośredniej jego powstania należy odpowiednio:
1. dokonać wyboru grupy w zależności od powagi skutków zdarzenia oraz określić oznaczenie literowe odpowiadające tej grupie następująco: A – poważny wypadek, B – wypadek
2. dokonać wyboru kwalifikacji przyczyny bezpośredniej oraz określić odpowiadającej tej przyczynie kategorię cyfrową

A. A03
B. B02
C. B04
D. A01
TKO.07 Pytanie 7
Kategorie: Ruch pociągów Urządzenia srk
Organizacja i prowadzenie ruc…

W jakim przypadku dyżurny ruchu korzysta z przycisku plombowanego doraźnego "Iz"?

A. gdy należy wykazać zajętość zwrotnicy, po upewnieniu się na miejscu o jej niezajętości
B. jeśli na pulpicie zwrotnica nie pokazuje kontroli położenia
C. w sytuacji rozprucia zwrotnicy w celu przywrócenia jej kontroli położenia
D. w przypadku urwania lub złamania przycisku zwrotnicowego na pulpicie
TKO.07 Pytanie 8
Kategorie: Ruch pociągów Urządzenia srk
Organizacja i prowadzenie ruc…

W urządzeniach typu E, aby ustawić zwrotnicę w położeniu podstawowym, należy wykonać

A. podciągając przycisk zwrotnicowy
B. naciskając przycisk sterujący
C. naciskając przycisk zwrotnicowy
D. podciągając przycisk sterujący
Organizacja i prowadzenie ruc…

Za właściwe skompletowanie pociągu z wagonami przewożącymi materiały niebezpieczne odpowiada

A. menedżer infrastruktury kolejowej
B. zarządca stacji
C. terenowy organ ochrony środowiska
D. przewoźnik
TKO.07 Pytanie 10
Kategorie: Ruch pociągów Urządzenia srk
Organizacja i prowadzenie ruc…

Blok, który jest odpowiedzialny za zamknięcie semaforów wyjazdowych w sytuacji, gdy tor lub odstęp są zajęte, to blok

A. początkowy
B. dania nakazu
C. zezwolenia
D. końcowy
Organizacja i prowadzenie ruc…

Po zamknięciu jednego z torów w dwutorowym szlaku i wprowadzeniu ruchu jednotorowego dwukierunkowego na torze czynnym, kolejne pociągi nadjeżdżające z przeciwnych stron, czyli jeden parzysty oraz jeden nieparzysty, powinny być wyprawiane w odstępach posterunków

A. zapowiadawczych
B. następczych
C. odstępowych
D. bocznicowych
TKO.07 Pytanie 12
Kategorie: Ruch pociągów Urządzenia srk
Organizacja i prowadzenie ruc…

Jakiego rodzaju urządzenia służą do rejestrowania czasu przejazdu pociągów?

A. Radary prędkości
B. Zegary kontrolne
C. Kamery monitoringu
D. Rejestratory czasu
Organizacja i prowadzenie ruc…

Każde naciśnięcie plombowanego przycisku na pulpicie nastawczym powinno być odnotowane przez dyżurnego ruchu w

A. książce przebiegów
B. dzienniku telefonicznym
C. książce kontroli urządzeń sterowania ruchem kolejowym
D. kontroli zajęcia torów wjazdowych
Organizacja i prowadzenie ruc…

Zwalniacz kluczowy, który umożliwia zwolnienie przebiegu pociągowego, montuje się na zewnątrz nastawni, aby upewnić się, czy

A. semafor wjazdowy po przybyciu pociągu ustawił się na sygnał "stój"
B. pociąg przejechał przez odcinek izolowany dla danego przebiegu
C. pociąg z sygnałami końcowymi minął miejsce zakończenia pociągu w przebiegu
D. pociąg minął okręg zwrotnicowy
Organizacja i prowadzenie ruc…

Dyżurny ruchu, po otrzymaniu informacji o incydencie na torze szlakowym, który wymaga wstrzymania ruchu na szlaku, powinien w pierwszej kolejności

A. zamknąć dany tor lub szlak
B. sprawdzić, czy skrajnia sąsiedniego toru nie została naruszona
C. zgłosić zdarzenie
D. wstrzymać ruch na torze sąsiednim
Organizacja i prowadzenie ruc…

Plany ewakuacyjne powinny być

A. dostępne tylko dla maszynisty
B. ustalane tylko w przypadku pociągów międzynarodowych
C. znane wszystkim członkom załogi pociągu
D. przechowywane w zamkniętej szafie na stacji
Organizacja i prowadzenie ruc…

Gdy pociąg zbliża się do tarczy ostrzegawczej, która sygnalizuje, że semafor wjazdowy pokazuje sygnał "Stój", obowiązkiem maszynisty jest

A. zatrzymać się przed tarczą ostrzegawczą
B. jako pierwszy skontaktować się z dyżurnym ruchu
C. zmniejszyć prędkość i oczekiwać na instrukcje od dyżurnego ruchu
D. zatrzymać się przed semaforem i skontaktować się z dyżurnym
TKO.07 Pytanie 20
Kategorie: Ruch pociągów Tabor i infrastruktura
Organizacja i prowadzenie ruc…

Jakie pociągi nie są w stanie być pchane?

A. Pociągi transportujące pasażerów
B. Pociągi robocze, ratunkowe, inspekcyjne oraz gospodarcze
C. Pociągi kierujące się 'do' i 'z' bocznic
D. Puste pociągi pasażerskie
Organizacja i prowadzenie ruc…

Co powinien zrobić dyżurny ruchu, gdy po naciśnięciu przycisku sygnałowego na semaforze sygnał zezwalający na jazdę się nie pojawił mimo prawidłowego ustawienia drogi przebiegu?

A. skorzystać z przycisku doraźnego "DPo" w celu aktywowania sygnału
B. wprowadzić telefoniczne zapowiadanie pociągów
C. jeszcze raz nacisnąć przycisk sygnałowy
D. korzystać z telefonicznego zapowiadania pociągów
TKO.07 Pytanie 22
Kategorie: Ruch pociągów Sygnały i oznakowanie
Organizacja i prowadzenie ruc…

W przypadku konieczności osłonięcia przeszkody na stacji, przedstawioną na rysunku tarczę zatrzymania "D1" ustawia się w odległości od przeszkody równej

Ilustracja do pytania 22
A. 100 m w osi toru.
B. 100 m z prawej strony toru.
C. 50 m w osi toru.
D. 50 m z lewej strony toru.
Organizacja i prowadzenie ruc…

Informacja o incydencie kolejowym powinna być przesłana niezwłocznie, ale nie później niż przed upływem

A. 48 godzin od jego wykrycia
B. 24 godzin od zakończenia obrad komisji kolejowej
C. 24 godzin od jego wykrycia
D. 48 godzin od zakończenia obrad komisji kolejowej
TKO.07 Pytanie 25
Kategorie: Ruch pociągów Dokumentacja i przepisy
Organizacja i prowadzenie ruc…

Punkty ładunkowe na stacjach funkcjonują w godzinach określonych w

A. instrukcji dotyczącej techniki pracy manewrowej
B. planie zestawień wagonów
C. planie obsługi stacji
D. rozkładzie jazdy pociągów
Organizacja i prowadzenie ruc…

Wciśnięcie przycisku ALARM w radiotelefonie spowoduje

Ilustracja do pytania 26
A. wysłanie sygnału alarmowego służbom ratunkowym.
B. nadanie testowego sygnału na kanale 00.
C. uruchomienie sygnałów alarmowych (dźwiękowych i świetlnych) na pociągu.
D. wdrożenie nagłego hamowania wszystkich pociągów znajdujących się w zasięgu pracy radiotelefonu.
Organizacja i prowadzenie ruc…

Przy ogłaszaniu pociągów z użyciem urządzeń łączności, dyżurny ruchu ma możliwość zezwolenia na odjazd pociągu po upewnieniu się, że

A. izolowane odcinki szlakowe są wolne od zajętości
B. w dzienniku ruchu znajduje się odpowiedni wpis
C. został odblokowany blok początkowy
D. otrzymał zgłoszenie o odjeździe drogą telefoniczną
Organizacja i prowadzenie ruc…

W jaki sposób powinno się zasygnalizować przejazd kolejowo-drogowy kategorii A, który jest nadzorowany z daleka, po wystąpieniu awarii w napędzie rogatkowym?

A. Znakiem B 20 "Stop" i tablicą z napisem "Rogatka uszkodzona"
B. Znakiem G 4 "Krzyż św. Andrzeja"
C. Znakiem B 20 "Stop" i tabliczką z napisem "Sygnalizacja uszkodzona"
D. Znakiem B 32b "Stój rogatka uszkodzona"
Organizacja i prowadzenie ruc…

W sytuacji awarii blokady liniowej na torze jednotorowym, telefoniczne zapowiadanie przejazdu pociągów obejmuje

A. żądanie oraz udzielenie zgody, ogłoszenie odjazdu oraz potwierdzenie przybycia
B. udzielenie zgody, ogłoszenie odjazdu oraz potwierdzenie przybycia
C. ogłoszenie odjazdu oraz potwierdzenie przybycia
D. żądanie i udzielenie zgody
Organizacja i prowadzenie ruc…

Dyżurny ruchu ma obowiązek telefonicznie potwierdzić przybycie ostatniego wyprawionego pociągu, jeżeli

A. wyprawiony pojazd nie wpływa na urządzenia srk
B. powstała konieczność wprowadzenia telefonicznego zapowiadania pociągów
C. pociąg jest cofany ze szlaku na zgodę dyżurnego ruchu
D. wyprawia pociąg po torze zamkniętym do kilometra
TKO.07 Pytanie 36
Kategorie: Ruch pociągów Urządzenia srk
Organizacja i prowadzenie ruc…

Wyodrębniony technicznie i organizacyjnie fragment linii kolejowej, stanowiący jeden obszar zarządzania ruchem kolejowym z zastosowaniem komputerowych lub przekaźnikowych urządzeń srk, wyposażonych w komputerowe pulpity nastawcze, określa się mianem

A. lokalnego centrum sterowania
B. sterowanego zdalnie odcinka
C. odcinka samoczynnej blokady
D. nastawni dysponującej
TKO.07 Pytanie 37
Kategorie: Ruch pociągów Sygnały i oznakowanie
Organizacja i prowadzenie ruc…

Informacje o wprowadzeniu nowych sygnalizatorów, istotnych dla konkretnego pociągu, powinny być przekazywane drużynie pociągowej

A. do czasu aktualizacji rozkładu jazdy
B. przez okres 1 miesiąca od momentu wprowadzenia zmian
C. przez okres 7 dni od momentu wprowadzenia zmian
D. przez okres 14 dni od momentu wprowadzenia zmian
Organizacja i prowadzenie ruc…

Zbliżenie pociągów roboczych, które znajdują się na zamkniętym i zajętym torze szlakowym, może się wydarzyć po

A. po wzajemnym uzgodnieniu kierowników pociągów roboczych
B. po wzajemnym uzgodnieniu przez radiotelefon drużyn trakcyjnych
C. otrzymaniu ustnej zgody przez radiotelefon od dyżurnego ruchu
D. uzyskaniu pisemnego rozkazu "O" przekazanego przez radiotelefon
TKO.07 Pytanie 39
Kategorie: Ruch pociągów Sygnały i oznakowanie
Organizacja i prowadzenie ruc…

Kilka przeciągłych tonów i jednocześnie ręka poruszana powolnym ruchem po łuku do góry i na dół oznacza sygnał

Ilustracja do pytania 39
A. osłonić pociąg.
B. docisnąć.
C. zwolnić.
D. rozerwanie pociągu.