Question 1

TKO.07 Pytanie 161

Organizacja i prowadzenie ruc…

Gdy podczas obserwacji pociągu w nocy dyżurny ruchu zauważył, że sygnalizacja czoła pociągu na odcinku zaopatrzonym w wieloodstępową blokadę liniową jest niewłaściwa, to powinien od maszynisty pojazdu kolejowego z napędem wymagać

Answer

A. zatrzymania pociągu na najbliższej stacji i doprowadzenia sygnalizacji do prawidłowego stanu

B. doprowadzenia sygnalizacji do prawidłowego stanu na stacji, gdzie znajduje się posterunek rewidencki

C. doprowadzenia sygnalizacji do prawidłowego stanu na najbliższej stacji węzłowej

D. niezwłocznego wstrzymania pociągu i przywrócenia sygnalizacji do prawidłowego stanu

Question 2

TKO.07 Pytanie 162

Organizacja i prowadzenie ruc…

Jak długo dyżurny ruchu ma obowiązek czekać na pociąg skomunikowany, jeśli nie uzgodniono tego z dyspozytorem liniowym w zarządzie ruchem kolejowym, w przypadku opóźnienia pociągu mającego zapewnić skomunikowanie?

Answer

A. Przez czas wynoszący 10 minut.

B. Przez okres 5 minut.

C. W czasie wskazanym przez maszynistę.

D. W granicach czasu określonego w zakładce "skomunikowania" w systemie SWDR.

Question 3

TKO.07 Pytanie 163

Organizacja i prowadzenie ruc…

Odwołanie telefonicznego zapowiadania pociągów na szlaku jednotorowym o ruchu dwukierunkowym z użyciem blokady półsamoczynnej może nastąpić, gdy nie ma już potrzeby oraz

Answer

A. gdy przejadą trzy pociągi w każdym kierunku przy prawidłowej pracy blokady.

B. gdy przejedzie po jednym pociągu w każdym kierunku przy prawidłowej pracy blokady.

C. po dokonaniu odpowiedniego wpisu w książce E-1758 dotyczącego bezzwłocznego odwołania telefonicznego zapowiadania pociągów przez pracownika automatyki.

D. gdy przejadą dwa pociągi w każdym kierunku przy prawidłowej pracy blokady.

Question 4

TKO.07 Pytanie 164

Organizacja i prowadzenie ruc…

W jaki sposób powinno się zasygnalizować przejazd kolejowo-drogowy kategorii A, który jest nadzorowany z daleka, po wystąpieniu awarii w napędzie rogatkowym?

Answer

A. Znakiem G 4 "Krzyż św. Andrzeja"

B. Znakiem B 20 "Stop" i tabliczką z napisem "Sygnalizacja uszkodzona"

C. Znakiem B 32b "Stój rogatka uszkodzona"

D. Znakiem B 20 "Stop" i tablicą z napisem "Rogatka uszkodzona"

Question 5

TKO.07 Pytanie 165

Organizacja i prowadzenie ruc…

Jakie zdarzenie nie jest uznawane za kolizję?

Answer

A. Zderzenie

Question 6

TKO.07 Pytanie 166

Organizacja i prowadzenie ruc…

W rozkładzie jazdy blokada automatyczna dla ruchu pociągów w kierunku głównym oraz blokada półautomatyczna dla ruchu po torze lewym są oznaczane symbolem

A. TL

B. PP

C. ŚL

D. SP

Answer

A. okręg nastawczy

Answer

A. Poprzez sygnał dźwiękowy lub świetlny

B. Za pomocą sygnału ręcznego

C. Tylko poprzez rozmowę telefoniczną z maszynistą

D. Przez przyciśnięcie zielonego przycisku

Answer

A. na początku rozjazdu

B. na styku iglicy z opornicą

C. w osadzie iglic przy krzyżownicy

D. w osi zamknięcia nastawczego

Answer

A. pociąg przejechał przez odcinek izolowany dla danego przebiegu

B. pociąg minął okręg zwrotnicowy

C. pociąg z sygnałami końcowymi minął miejsce zakończenia pociągu w przebiegu

D. semafor wjazdowy po przybyciu pociągu ustawił się na sygnał "stój"

Answer

A. został wydany jako pierwszy

B. dotyczy konkretnej sytuacji na drodze

C. został powtórzony

D. zapewnia wyższy poziom bezpieczeństwa w ruchu

Answer

A. czasopiśmie uszkodzeń urządzeń łączności

Answer

A. Warunki techniczne i ruchowe linii

B. Spis ostrzeżeń stałych

C. Tabele maksymalnych ciężarów

D. Wykazy hamowania pociągów

Answer

A. zastępczy

Answer

A. przyjąć pociąg na sygnał zastępczy

B. zabezpieczyć zwrotnicę zamkiem lub sponą

C. powiadomić o tym naczelnika sekcji

D. obsłużyć przycisk dla przestawienia zwrotnicy

Answer

A. wyłącznie na podstawie rozkazu pisemnego "N"

B. wyłącznie na podstawie rozkazu "S"

C. po usunięciu tarczy zatrzymania "D1"

D. po pokazaniu sygnału zastępczego

Answer

A. zawsze w czasie przyjazdu lub odjazdu pociągu

B. w sytuacji, gdy pociąg porusza się bez zatrzymania po torach głównych

C. jeśli zachodzi interakcja z danym przebiegiem lub mogą one wpłynąć na naruszenie tych interakcji

D. tylko wtedy, gdy są to urządzenia mechaniczne scentralizowane lub suwakowe

Answer

A. zamki zwrotnicowe ryglowe

Answer

A. niezamierzone zdarzenie inne niż wypadek kolejowy, które jest związane z ruchem pojazdu kolejowego i wpływa na bezpieczeństwo jego ruchu

Answer

A. nie więcej niż dwa pojazdy trakcyjne ciągnące i jeden popychający

B. nie więcej niż jeden pojazd trakcyjny ciągnący oraz dwa popychające

C. wyłącznie dwa pojazdy trakcyjne ciągnące bez popychających

D. maksymalnie jeden pojazd trakcyjny ciągnący i jeden popychający

Answer

A. 4 minuty

Answer

A. po przełożeniu dźwigni sygnałowej sprawdzono, czy na semaforze ustawił się sygnał "Stój"

B. został wykonany odpis w książce srk E-1758 oraz obsłużono dźwignię sygnałową

C. został zapisany stan awarii w książce srk E-1758 oraz upewniono się, że pociąg ostatnią osią zjechał z odcinka izolowanego

D. został dokonany zapis w książce przebiegów R-142 oraz upewniono się, że pociąg minął miejsce sygnałowe końca pociągu

Answer

A. zablokowaniu bloku przebiegowego-utwierdzającego

B. przełożeniu wszystkich dźwigni zwrotnicowych oraz dźwigni sygnałowej

C. zablokowaniu bloku umożliwiającego akcję przez dyżurnego ruchu

D. wykonaniu wszystkich działań wymaganych przez tablicę zależności

Answer

A. Główny zasadniczy

Answer

A. wstrzymać ruch na torze sąsiednim

B. zamknąć dany tor lub szlak

C. zgłosić zdarzenie

D. sprawdzić, czy skrajnia sąsiedniego toru nie została naruszona

Answer

A. dźwigni przebiegowych

Answer

A. awarii ręcznego induktora blokowego

B. braku klucza do zwrotnicy ochronnej w systemie srk

C. odjazdu pociągu na sygnał zastępczy

D. przejeżdżania pociągu po torze zamkniętym zajętym

Answer

A. Kierownik pociągu

Answer

A. trwała utrata kontaktu powierzchni tocznej koła z powierzchnią toczną główki szyny

Answer

A. dzienniku inspekcji rozjazdów

B. pierwszej sekcji rejestru kontroli urządzeń srk

C. rejestrze kontroli sprzętu łączności

D. drugiej sekcji rejestru kontroli urządzeń srk

Answer

A. poinformować automatyka o usterce

B. zapisać awarię w II części książki E-1758

C. ustalić ograniczenie prędkości do 20 km/h

D. przekazać odpowiednią informację drużynie pociągowej za pomocą radiotelefonu

Answer

A. węzłem kolejowym

Answer

A. krzyżowanie oraz wyprzedzanie

Answer

A. w terminie 14 dni od momentu wprowadzenia tych zmian

B. w terminie 30 dni od momentu wprowadzenia tych zmian

C. w czasie przewidzianym na zapoznanie się ze zmianami wszystkich maszynistów

D. w trakcie wdrażania zmian w wewnętrznym rozkładzie jazdy

Answer

A. 30 km/h

Answer

A. szlaki i odstępy

Answer

A. telegram adresu czternaście

B. zawiadomienie o wprowadzeniu ostrzeżenia

C. zawiadomienie adresu czternaście

D. telegram zawiadomienie o wprowadzeniu ostrzeżenia

Answer

A. odstępowych

Answer

A. czerwony

Question 7

TKO.07 Pytanie 167

Organizacja i prowadzenie ruc…

Pociąg poruszający się po torze, który jest zamknięty, powinien zatrzymać się przed innymi pojazdami obecnymi na tym torze w odległości około

A. 300m

B. 500m

C. 1000m

D. 700m

Question 8

TKO.07 Pytanie 168

Organizacja i prowadzenie ruc…

Strefa stacji lub innego punktu kontrolnego, w której urządzenia zarządzania ruchem kolejowym są obsługiwane z jednej nastawnicy, to

Question 9

TKO.07 Pytanie 169

Organizacja i prowadzenie ruc…

W jaki sposób dyżurny ruchu może potwierdzić gotowość pociągu do odjazdu?

Question 10

TKO.07 Pytanie 170

Organizacja i prowadzenie ruc…

Weryfikacja poprawności działania zamknięć nastawczych z płytką o grubości 4 mm powinna być przeprowadzona

Question 11

TKO.07 Pytanie 171

Organizacja i prowadzenie ruc…

Zwalniacz kluczowy, który umożliwia zwolnienie przebiegu pociągowego, montuje się na zewnątrz nastawni, aby upewnić się, czy

Question 12

TKO.07 Pytanie 172

Organizacja i prowadzenie ruc…

Gdy usłyszymy lub zauważymy dwa różne, sprzeczne sygnały, powinniśmy kierować się sygnałem, który

Question 13

TKO.07 Pytanie 173

Organizacja i prowadzenie ruc…

Fakt zgłoszenia sygnału "Alarm" jest rejestrowany przez dyżurnego ruchu w

Question 14

TKO.07 Pytanie 174

Organizacja i prowadzenie ruc…

Jakie dane zawiera załącznik 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy?

Question 15

TKO.07 Pytanie 175

Organizacja i prowadzenie ruc…

Pracownik obsługi jest uprawniony do zablokowania bloku końcowego dopiero w chwili, gdy pociąg całkowicie opuścił miejsce sygnałowe, a semafor sygnalizuje sygnał

Question 16

TKO.07 Pytanie 176

Organizacja i prowadzenie ruc…

Kiedy pociąg wjeżdża na stację, a szczeliny zwrotnicowe w urządzeniach przekaźnikowych są ciemne oraz brak jest kontroli położenia zwrotnicy, co powinien zrobić dyżurny ruchu?

Question 17

TKO.07 Pytanie 177

Organizacja i prowadzenie ruc…

Pociąg może minąć semafor, który nie jest oświetlony

Question 18

TKO.07 Pytanie 178

Organizacja i prowadzenie ruc…

Należy wstrzymać prace w aktywnych urządzeniach srk podczas kursowania pociągu?

Question 19

TKO.07 Pytanie 179

Organizacja i prowadzenie ruc…

Do blokowania zwrotnic z zamknięciami nastawczymi w określonej pozycji nie służą

Question 20

TKO.07 Pytanie 180

Organizacja i prowadzenie ruc…

Zderzenie taboru kolejowego to

Question 21

TKO.07 Pytanie 181

Organizacja i prowadzenie ruc…

Podczas formowania składu pociągu mogą być wykorzystane

Question 22

TKO.07 Pytanie 182

Organizacja i prowadzenie ruc…

Jak długo należy zamknąć rogatki przed przybyciem pociągu do przejazdu kolejowego?

Question 23

TKO.07 Pytanie 183

Organizacja i prowadzenie ruc…

Zwalniacz ręczny bloku przebiegowego utwierdzającego może być użyty w sytuacji, gdy nie zwolni się blok, tylko wtedy, gdy

Question 24

TKO.07 Pytanie 184

Organizacja i prowadzenie ruc…

Drążek przebiegowy można przesunąć do pozycji przełożonego dopiero po

Question 25

TKO.07 Pytanie 185

Organizacja i prowadzenie ruc…

Na który tor stacyjny powinien wjechać pociąg pasażerski z przegrzanym czopem osi zestawu kołowego, przy założeniu, że wszystkie tory są dostępne?

Question 26

TKO.07 Pytanie 186

Organizacja i prowadzenie ruc…

Dyżurny ruchu, po otrzymaniu informacji o incydencie na torze szlakowym, który wymaga wstrzymania ruchu na szlaku, powinien w pierwszej kolejności

Question 27

TKO.07 Pytanie 187

Organizacja i prowadzenie ruc…

W urządzeniach sterujących ruchem opartych na przekaźnikach do sekwencyjnego nastawiania zwrotnic i wykolejnic wchodzących na określoną trasę należy stosować

Question 28

TKO.07 Pytanie 188

Organizacja i prowadzenie ruc…

W elektromechanicznych urządzeniach, manualne zwalnianie zastawki elektrycznej bloku początkowego jest wymagane w przypadku

Question 29

TKO.07 Pytanie 189

Organizacja i prowadzenie ruc…

W sytuacji awaryjnej, gdy wymagana jest ewakuacja pasażerów, kto koordynuje akcję ewakuacyjną?

Question 30

TKO.07 Pytanie 190

Organizacja i prowadzenie ruc…

Wykolejenie pociągu to

Question 31

TKO.07 Pytanie 191

Organizacja i prowadzenie ruc…

Dokumentacja związana z przystąpieniem do prac w urządzeniach srk dotycząca konserwacji napędu zwrotnicowego jest sporządzana w

Question 32

TKO.07 Pytanie 192

Organizacja i prowadzenie ruc…

W przypadku, gdy powtarzacz zasygnalizuje awarię urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej SSP, co należy zrobić w pierwszej kolejności?

Question 33

TKO.07 Pytanie 193

Organizacja i prowadzenie ruc…

Zespół stacji oraz posterunków ruchu, które są ze sobą połączone, nazywamy

Question 34

TKO.07 Pytanie 194

Organizacja i prowadzenie ruc…

Mijanka to miejsce, w którym układ torów pozwala na

Question 35

TKO.07 Pytanie 195

Organizacja i prowadzenie ruc…

Informacje dotyczące modyfikacji w rozkładzie jazdy, związane z dodaniem lub usunięciem postoju, przekazuje się zespołom pociągowym w formie pisemnego rozkazu "S"

Question 36

TKO.07 Pytanie 196

Organizacja i prowadzenie ruc…

W przypadku uszkodzenia rogatki oraz braku możliwości kierowania ruchem drogowym na miejscu, prędkość pociągów powinna być ograniczona do

Question 37

TKO.07 Pytanie 197

Organizacja i prowadzenie ruc…

Odcinki linii kolejowych dzielą się na różne kategorie?

Question 38

TKO.07 Pytanie 198

Organizacja i prowadzenie ruc…

Co powinien zrobić dyżurny ruchu w sytuacji, gdy otrzyma prośbę o wydanie ostrzeżeń doraźnych?

Question 39

TKO.07 Pytanie 199

Organizacja i prowadzenie ruc…

Po zamknięciu jednego z torów w dwutorowym szlaku i wprowadzeniu ruchu jednotorowego dwukierunkowego na torze czynnym, kolejne pociągi nadjeżdżające z przeciwnych stron, czyli jeden parzysty oraz jeden nieparzysty, powinny być wyprawiane w odstępach posterunków

Question 40

TKO.07 Pytanie 200

Organizacja i prowadzenie ruc…