Technik Transportu Kolejowego - TKO.07 - Lista pytań egzaminacyjnych | Egzaminy Zawodowe

Organizacja i prowadzenie ruc…

Dyżurny ruchu może wysłać drugi pociąg na tor zamknięty po odjeździe pierwszego, gdy

Answer

A. wyjazd pociągu odbywa się w czasie dziennym

B. wystawił pisemny rozkaz "S" i uzyskał wolną drogę

C. drugi pociąg został poinformowany o kursie pierwszego w rozkazie

D. otrzymał pozwolenie od dyspozytora liniowego na jego wyprawienie

Question 2

TKO.07 Pytanie 162

Kategorie: Ruch pociągów Bezpieczeństwo i sytuacje awaryjne

Organizacja i prowadzenie ruc…

W sytuacji, gdy nie ma potwierdzenia przybycia pociągu, trzeba ustalić przyczynę braku tego potwierdzenia po upływie

Answer

A. 10 minut

Question 3

TKO.07 Pytanie 163

Organizacja i prowadzenie ruc…

Jak długo dyżurny ruchu ma obowiązek czekać na pociąg skomunikowany, jeśli nie uzgodniono tego z dyspozytorem liniowym w zarządzie ruchem kolejowym, w przypadku opóźnienia pociągu mającego zapewnić skomunikowanie?

Answer

A. Przez czas wynoszący 10 minut.

B. W granicach czasu określonego w zakładce "skomunikowania" w systemie SWDR.

C. Przez okres 5 minut.

D. W czasie wskazanym przez maszynistę.

Question 4

TKO.07 Pytanie 164

Organizacja i prowadzenie ruc…

W urządzeniach typu E, aby ustawić zwrotnicę w położeniu podstawowym, należy wykonać

Answer

A. naciskając przycisk zwrotnicowy

B. podciągając przycisk sterujący

C. naciskając przycisk sterujący

D. podciągając przycisk zwrotnicowy

Question 5

TKO.07 Pytanie 165

Kategorie: Ruch pociągów Bezpieczeństwo i sytuacje awaryjne Tabor i infrastruktura

Organizacja i prowadzenie ruc…

Nie można odrzucać ani staczać zestawu wagonów, w którym wagony

Answer

A. lekkie (próżne) są przed wagonami ciężkimi, jeśli zestaw ten ma być hamowany.

B. staczane są na tory o spadku mniejszym niż 2,5‰.

C. z towarami niebezpiecznymi nie zostały oddzielone od innych.

D. ciężkie są przed wagonami lekkimi (próżnymi), jeśli zestaw ten ma być hamowany.

Question 6

TKO.07 Pytanie 166

Kategorie: Ruch pociągów Urządzenia srk Bezpieczeństwo i sytuacje awaryjne

Organizacja i prowadzenie ruc…

Zablokowanie bloku końcowego przy prawidłowo funkcjonującej blokadzie liniowej oznacza

Answer

A. zakończenie ustalania kierunku blokady liniowej

B. potwierdzenie dla sąsiedniego posterunku o wyjeździe pociągu na szlak

C. potwierdzenie przybycia pociągu na posterunek, który blokuje blok końcowy

D. zgodę sąsiedniego posterunku na wyjazd pociągu na szlak

Question 7

TKO.07 Pytanie 167

Organizacja i prowadzenie ruc…

Informacje o wprowadzeniu nowych sygnalizatorów, istotnych dla konkretnego pociągu, powinny być przekazywane drużynie pociągowej

Answer

A. przez okres 1 miesiąca od momentu wprowadzenia zmian

B. przez okres 7 dni od momentu wprowadzenia zmian

C. do czasu aktualizacji rozkładu jazdy

D. przez okres 14 dni od momentu wprowadzenia zmian

Question 8

TKO.07 Pytanie 168

Organizacja i prowadzenie ruc…

Który guzik trzeba nacisnąć, aby umożliwić doraźne zwolnienie utwierdzenia przebiegu w urządzeniach przekaźnikowych typu "E"?

Answer

A. Doraźny zwolnienia przebiegu

B. Bocznikowania izolacji zwrotnicowej

C. Doraźny bloku Ko

D. Doraźny bloku Po

Question 9

TKO.07 Pytanie 169

Organizacja i prowadzenie ruc…

Dziennik ruchów powinien być prowadzony w nastawni

Answer

A. dysponującej

Question 10

TKO.07 Pytanie 170

Kategorie: Ruch pociągów Urządzenia srk Dokumentacja i przepisy

Organizacja i prowadzenie ruc…

Drążek przebiegowy można przesunąć do pozycji przełożonego dopiero po

Answer

A. wykonaniu wszystkich działań wymaganych przez tablicę zależności

B. przełożeniu wszystkich dźwigni zwrotnicowych oraz dźwigni sygnałowej

C. zablokowaniu bloku umożliwiającego akcję przez dyżurnego ruchu

D. zablokowaniu bloku przebiegowego-utwierdzającego

Question 11

TKO.07 Pytanie 171

Organizacja i prowadzenie ruc…

Przyjazd pociągu na tor, który kończy się kozłem oporowym, powinien odbywać się z maksymalną prędkością nieprzekraczającą

A. 15km/h

B. 20km/h

C. 40km/h

D. 30km/h

Answer

A. Sygnał końca pociągu

Answer

A. książka przebiegów

B. książka obsługi urządzeń E-1758

C. sygnalizacja zajętości torów wjazdowych

D. rejestr ruchu

Answer

A. do organizacji ruchu pociągów na stacji

B. do rejestracji i wydawania ostrzeżeń doraźnych

C. do zarządzania ruchem pociągów na trasie

D. do rejestrowania wypadków pociągów pasażerskich

Answer

A. krzyżowanie oraz omijanie

B. jedynie krzyżowanie

C. tylko wyprzedzanie

D. krzyżowanie oraz wyprzedzanie

Answer

A. żądanie i udzielenie zgody

B. ogłoszenie odjazdu oraz potwierdzenie przybycia

C. żądanie oraz udzielenie zgody, ogłoszenie odjazdu oraz potwierdzenie przybycia

D. udzielenie zgody, ogłoszenie odjazdu oraz potwierdzenie przybycia

Answer

A. 40 km/h

Answer

A. Przekaźnikownią

Answer

A. planie zestawień wagonów

B. planie obsługi stacji

C. instrukcji dotyczącej techniki pracy manewrowej

D. rozkładzie jazdy pociągów

Answer

A. Organizuje i prowadzi ruch pociągów na posterunku zapowiadawczym i przyległych szlakach

B. Organizuje oraz kontroluje pracę manewrową związaną z obsługą punktów ładunkowych

C. Organizuje oraz kontroluje pracę manewrową związaną z zestawianiem i przekształcaniem składów

D. Organizuje oraz kontroluje pracę manewrową związaną z rozdzielaniem

Answer

A. prawidłowego ustawienia zwrotnic i wykolejnic, które znajdują się w drodze przejazdu

B. stanu bloków systemu blokady stacyjnej oraz bloku przebiegowego-utwierdzającego

C. braku zajęcia toru, na który ma wjechać pociąg oraz przestrzeni na sąsiednich torach

D. lokalizacji drążków sygnalizacyjnych i dźwigni zwrotnicowych

Answer

A. wyłączyć elektryczne ogrzewanie rozjazdów

Answer

A. nastawnia

B. daną zwrotnicę w realizowanym kursie

C. miejsce z sygnałem

D. przebiegowe miejsce zakończenia pociągu lub miało miejsce automatyczne zwolnienie tego urządzenia

Answer

A. Przez przyciśnięcie zielonego przycisku

B. Poprzez sygnał dźwiękowy lub świetlny

C. Tylko poprzez rozmowę telefoniczną z maszynistą

D. Za pomocą sygnału ręcznego

Answer

A. udzielenia zgody na wysłanie pociągu

B. wstrzymania wysyłania pociągu

C. żądania zgody na wysłanie pociągu

D. potwierdzenia przybycia lub przejazdu pociągu

Answer

A. 40 lub 60 km/h

Answer

A. dokumencie zapewniającym bezpieczeństwo TWR

B. systemie wsparcia dyżurnego ruchu SWDR

C. harmonogramie stacyjnym posterunku ruchu

D. regulaminie technicznym posterunku ruchu

Answer

A. przejazd jest nadzorowany przez kamery monitoringu wizyjnego.

B. wstrzymano kursowanie pociągów na sąsiednich torach.

C. ma to miejsce na torach bocznych.

D. na przejeździe znajduje się pracownik uprawniony do kierowania ruchem.

Answer

A. telefoniczne prowadzenie pociągów

B. jazdę kontrolowaną

C. telefoniczne zapowiadanie pociągów

D. telefoniczne zgłaszanie i polecanie przygotowania dróg przebiegu

Answer

A. przed szlakiem na którym występuje popychanie pociągów.

B. w miejscu ustawienia tarczy ostrzegawczej przejazdowej.

C. przy przedostatnim semaforze blokady samoczynnej.

D. przed miejscem przez które należy przejechać z opuszczonymi pantografami.

Answer

A. prawidłową obsługę urządzeń

B. podawanie sygnału zezwalającego

C. sprawne działanie urządzeń nastawczych

D. bezpieczeństwo ruchu kolejowego

Answer

A. potwierdzając kierunek od siebie

B. w trakcie włączania kierunku do siebie

C. inicjując ustawianie kierunku

D. potwierdzając kierunek do siebie

Answer

A. 20 km/h

Answer

A. dzienniku oględzin rozjazdów

Answer

A. towarami niebezpiecznymi klasy 7 - materiały promieniotwórcze - bez względu na ilość ładunku

B. wagonem na końcu pociągu, który nie jest wyposażony w stałe sygnały końca

C. lokomotywą popychającą skład pociągu do kilometra i wracającą z szlaku na stację wyprawienia

D. przesyłką nadzwyczajną, jeżeli wymaga ona zamknięcia sąsiedniego toru, a zgoda dyspozytora nie została uzyskana

Answer

A. książce przebiegów

B. dzienniku telefonicznym

C. kontroli zajętości torów wjazdowych

D. dzienniku ruchu

Answer

A. rejestrze kontroli sprzętu łączności

B. pierwszej sekcji rejestru kontroli urządzeń srk

C. drugiej sekcji rejestru kontroli urządzeń srk

D. dzienniku inspekcji rozjazdów

Answer

A. 30 km/h

Question 12

TKO.07 Pytanie 172

Organizacja i prowadzenie ruc…

Który z poniższych sygnałów oznacza możliwość jazdy z ograniczoną prędkością na torze zajętym?

Question 13

TKO.07 Pytanie 173

Organizacja i prowadzenie ruc…

Jakie narzędzie jest używane do rejestrowania poleceń, informacji oraz zgłoszeń w kwestii organizacji drogi przejazdu dla wjazdów i wyjazdów pociągów?

Question 14

TKO.07 Pytanie 174

Kategorie: Ruch pociągów Bezpieczeństwo i sytuacje awaryjne Łączność i systemy informatyczne

Organizacja i prowadzenie ruc…

Do czego używana jest aplikacja SERWO?

Question 15

TKO.07 Pytanie 175

Kategorie: Ruch pociągów Tabor i infrastruktura

Organizacja i prowadzenie ruc…

Mijanka to miejsce, w którym układ torów pozwala na

Question 16

TKO.07 Pytanie 176

Kategorie: Ruch pociągów Urządzenia srk Bezpieczeństwo i sytuacje awaryjne

Organizacja i prowadzenie ruc…

W sytuacji awarii blokady liniowej na torze jednotorowym, telefoniczne zapowiadanie przejazdu pociągów obejmuje

Question 17

TKO.07 Pytanie 177

Kategorie: Ruch pociągów Urządzenia srk Sygnały i oznakowanie

Organizacja i prowadzenie ruc…

W przypadku kierowania pociągu za pomocą sygnału zastępczego lub pisemnego rozkazu na tor z samoczynną blokadą liniową, maksymalna dozwolona prędkość jazdy nie powinna przekraczać

Question 18

TKO.07 Pytanie 178

Organizacja i prowadzenie ruc…

Jak nazywa się w urządzeniach srk zestaw sprzętu służący do realizacji zadań nastawczych oraz przekazywania danych pracownikom obsługi?

Question 19

TKO.07 Pytanie 179

Organizacja i prowadzenie ruc…

Punkty ładunkowe na stacjach funkcjonują w godzinach określonych w

Question 20

TKO.07 Pytanie 180

Kategorie: Ruch pociągów Manewry i prace techniczne

Organizacja i prowadzenie ruc…

Jakie działania nie są realizowane przez dyżurnego ruchu manewrowego?

Question 21

TKO.07 Pytanie 181

Kategorie: Ruch pociągów Urządzenia srk Tabor i infrastruktura

Organizacja i prowadzenie ruc…

Ocena gotowości toru dla przejazdu pociągu przez pracowników punktu sterowania polega na weryfikacji

Question 22

TKO.07 Pytanie 182

Kategorie: Ruch pociągów Urządzenia srk Bezpieczeństwo i sytuacje awaryjne

Organizacja i prowadzenie ruc…

W przypadku zaniku zasilania sieciowego oraz braku automatów do ponownego włączania zasilania, pracownik obsługi ma obowiązek

Question 23

TKO.07 Pytanie 183

Organizacja i prowadzenie ruc…

Zwrotnica, która jest zamknięta i umocowana w torze, może być wykorzystana ponownie dopiero wtedy, gdy pociąg ją minie

Question 24

TKO.07 Pytanie 184

Organizacja i prowadzenie ruc…

W jaki sposób dyżurny ruchu może potwierdzić gotowość pociągu do odjazdu?

Question 25

TKO.07 Pytanie 185

Kategorie: Ruch pociągów Urządzenia srk Bezpieczeństwo i sytuacje awaryjne

Organizacja i prowadzenie ruc…

Zapowiadanie pociągów na torze z dwukierunkowym ruchem jednotorowym nie obejmuje

Question 26

TKO.07 Pytanie 186

Organizacja i prowadzenie ruc…

Sygnał S4 (jedno pomarańczowe światło migające na semaforze) pozwala na poruszanie się z maksymalną prędkością dozwoloną na danym odcinku toru kolejowego oraz wskazuje, że kolejny semafor daje sygnał umożliwiający jazdę z prędkością nieprzekraczającą

Question 27

TKO.07 Pytanie 187

Organizacja i prowadzenie ruc…

Transport pociągów z ładunkami niebezpiecznymi powinien odbywać się po szlakach określonych w

Question 28

TKO.07 Pytanie 188

Kategorie: Ruch pociągów Bezpieczeństwo i sytuacje awaryjne Tabor i infrastruktura

Organizacja i prowadzenie ruc…

Odrzucenie wagonów przez przejazd kolejowo-drogowy bez rogatek może mieć miejsce, jeżeli

Question 29

TKO.07 Pytanie 189

Kategorie: Ruch pociągów Urządzenia srk Bezpieczeństwo i sytuacje awaryjne

Organizacja i prowadzenie ruc…

Co należy wprowadzić w przypadku uszkodzenia urządzeń blokady liniowej?

Question 30

TKO.07 Pytanie 190

Organizacja i prowadzenie ruc…

Przedstawiony na rysunku wskaźnik umieszcza się

Question 31

TKO.07 Pytanie 191

Kategorie: Ruch pociągów Urządzenia srk Bezpieczeństwo i sytuacje awaryjne

Organizacja i prowadzenie ruc…

Pracownik stacji nastawczych powinien w pierwszej kolejności zadbać o

Question 32

TKO.07 Pytanie 192

Organizacja i prowadzenie ruc…

W trakcie obsługi ruchu z zastosowaniem półautomatycznej blokady liniowej typu Eap, dyżurny ruchu aktywuje przycisk Wbl?

Question 33

TKO.07 Pytanie 193

Kategorie: Ruch pociągów Bezpieczeństwo i sytuacje awaryjne

Organizacja i prowadzenie ruc…

Jaką maksymalną prędkość może osiągnąć pociąg na przejeździe kolejowo-drogowym, gdzie rogatki są uszkodzone i brak jest możliwości kierowania ruchem drogowym?

Question 34

TKO.07 Pytanie 194

Kategorie: Ruch pociągów Bezpieczeństwo i sytuacje awaryjne Dokumentacja i przepisy

Organizacja i prowadzenie ruc…

Zdarzenie odebrania lub nadania sygnału "ALARM" przez radiotelefon dyżurnego ruchu powinno być zapisane w

Question 35

TKO.07 Pytanie 195

Kategorie: Ruch pociągów Bezpieczeństwo i sytuacje awaryjne Dokumentacja i przepisy

Organizacja i prowadzenie ruc…

Gdy zachodzi potrzeba zatrzymania pociągu na torze z powodu uszkodzenia elementów infrastruktury oraz przejazdu przez obszar uszkodzony pod nadzorem, należy sporządzić pisemny rozkaz

A. N

B. N rob

C. S

D. O

Question 36

TKO.07 Pytanie 196

Kategorie: Ruch pociągów Urządzenia srk Bezpieczeństwo i sytuacje awaryjne

Organizacja i prowadzenie ruc…

Na szlak z wieloodstępową samoczynną blokadą liniową nie wolno wysyłać pociągu z

Question 37

TKO.07 Pytanie 197

Kategorie: Urządzenia srk Bezpieczeństwo i sytuacje awaryjne Dokumentacja i przepisy

Organizacja i prowadzenie ruc…

Gdy nastąpi uszkodzenie blokady stacyjnej na nastawni wykonawczej, nastawniczy ma obowiązek zapisać ten fakt w

Question 38

TKO.07 Pytanie 198

Kategorie: Urządzenia srk Dokumentacja i przepisy Manewry i prace techniczne

Organizacja i prowadzenie ruc…

Dokumentacja związana z przystąpieniem do prac w urządzeniach srk dotycząca konserwacji napędu zwrotnicowego jest sporządzana w

Question 39

TKO.07 Pytanie 199

Kategorie: Ruch pociągów Urządzenia srk Bezpieczeństwo i sytuacje awaryjne

Organizacja i prowadzenie ruc…

Najwyższa dozwolona prędkość pociągu w momencie wjazdu na stację na tor boczny nie powinna być większa niż

Question 40

TKO.07 Pytanie 200