Pytania pomocnicze - SPL.02

Pasażer PRM to osoba z niepełnosprawnością lub ograniczoną sprawnością ruchową, która potrzebuje dodatkowej pomocy podczas podróży. Może to dotyczyć zarówno trwałej niepełnosprawności, jak i czasowego ograniczenia mobilności.

Asysta przysługuje od momentu przybycia pasażera na lotnisko i zgłoszenia się w wyznaczonym punkcie lub stanowisku obsługi. Obejmuje dalszą pomoc aż do zajęcia miejsca w samolocie.

Nie. Asysta PRM na lotnisku jest dla pasażera bezpłatna, dlatego odpowiedź o odpłatnej asyście jest błędna.

Wybór miejsca może być ograniczony względami bezpieczeństwa. Osoby wymagające pomocy zwykle nie powinny zajmować miejsc przy wyjściach ewakuacyjnych, ponieważ w sytuacji awaryjnej mogłoby to utrudnić ewakuację.

Najlepiej zgłosić ją podczas rezerwacji biletu albo najpóźniej około 48 godzin przed wylotem. Ułatwia to przygotowanie odpowiedniego personelu i sprzętu.

Nie. Prawo do bezpłatnej asysty nie oznacza prawa do bezpłatnego biletu. Bilet lotniczy jest co do zasady płatny na normalnych zasadach.

Kody SSR PRM informują przewoźnika i lotnisko o rodzaju potrzebnej pomocy, np. czy pasażer potrzebuje wózka, pomocy przy wejściu po schodach albo pełnej asysty do miejsca w samolocie.

Kontrola bezpieczeństwa odbywa się po odprawie biletowo-bagażowej, przed wejściem pasażera do strefy zastrzeżonej lotniska i przed boardingiem.

Podstawowe metody to kontrola manualna oraz kontrola z użyciem urządzeń technicznych, np. bramki magnetycznej.

Bramka magnetyczna wykrywa metalowe przedmioty znajdujące się przy pasażerze lub na jego odzieży, które mogą stanowić zagrożenie.

Kontrola manualna może być stosowana jako podstawowa metoda lub dodatkowo, np. gdy bramka magnetyczna zasygnalizuje alarm.

Odciski palców służą głównie do identyfikacji biometrycznej, a nie do standardowej kontroli bezpieczeństwa pasażera po odprawie biletowo-bagażowej.

Odprawa dotyczy potwierdzenia podróży, wydania karty pokładowej i nadania bagażu. Kontrola bezpieczeństwa ma na celu wykrycie przedmiotów niebezpiecznych przed wejściem do strefy zastrzeżonej.

Należy od planowanej godziny odlotu odjąć czas wskazany przez przewoźnika jako graniczny dla obsługi ostatniego pasażera. W tym pytaniu: 10:00 minus 1 godzina = 09:00.

Godzina otwarcia odprawy oznacza moment, od którego pasażer może się odprawić. Godzina zamknięcia odprawy to ostatni moment, w którym pasażer może zostać obsłużony.

Godzina 08:00 oznacza początek odprawy, a pytanie dotyczy najpóźniejszego czasu zgłoszenia się do odprawy. Najpóźniej pasażer jest obsługiwany 1 godzinę przed startem, czyli o 09:00.

Dla rejsów do lub z USA odprawa otwierana jest 4 godziny przed odlotem. Nie zmienia to jednak zasady zamknięcia odprawy, jeśli przewoźnik podaje osobno termin obsługi ostatniego pasażera.

Przewoźnik może odmówić odprawy pasażera i przyjęcia bagażu rejestrowanego. Pasażer może wtedy nie zostać dopuszczony do lotu.

Procedury odprawy, nadania bagażu i kontroli bezpieczeństwa są organizowane według planowanej godziny odlotu. Pozwala to zachować porządek operacyjny nawet wtedy, gdy później pojawi się opóźnienie.

Bagaż rejestrowany jest nadawany przed lotem i przewożony w luku bagażowym. Bagaż kabinowy pasażer zabiera ze sobą na pokład samolotu.

Etykieta umożliwia identyfikację bagażu, przypisanie go do pasażera i skierowanie do właściwego samolotu oraz portu docelowego.

Pasażer oddaje go podczas odprawy biletowo-bagażowej albo przy stanowisku samodzielnego nadania bagażu, jeśli lotnisko oferuje taką możliwość.

Po przylocie bagaż rejestrowany odbiera się najczęściej z taśmy bagażowej w hali odbioru bagażu.

Nie. Po nadaniu bagaż trafia do luku bagażowego i pasażer nie ma do niego dostępu aż do odbioru po przylocie.

Najczęściej obowiązują limity masy, wymiarów oraz zakazy przewozu określonych przedmiotów, np. materiałów niebezpiecznych.

Na karcie pokładowej znajdują się m.in. dane pasażera, numer lotu, trasa, bramka, godzina boardingu, numer miejsca oraz kod kreskowy lub QR.

Rubryka Seat oznacza numer miejsca przydzielonego pasażerowi w samolocie, np. 14A lub 22C.

Seat to miejsce pasażera w samolocie, natomiast Gate to bramka, przy której pasażer wchodzi na pokład.

Rubryka Flight zawiera numer lotu, czyli oznaczenie rejsu lotniczego wykonywanego przez przewoźnika.

Oznacza godzinę, o której pasażer powinien stawić się do wejścia na pokład albo godzinę rozpoczęcia boardingu.

Pasażer otrzymuje kartę pokładową po odprawie, która może odbyć się przy stanowisku check-in, w kiosku samoobsługowym lub online.

Pozwala skierować pasażera do właściwego rzędu i miejsca w samolocie oraz ułatwia sprawne zajmowanie miejsc podczas boardingu.

Koordynuje działania związane z ochroną lotniska przed aktami bezprawnej ingerencji, np. sabotażem, terroryzmem lub naruszeniem stref zastrzeżonych.

Straż pożarna odpowiada głównie za ratownictwo i ochronę przeciwpożarową, czyli bezpieczeństwo operacyjne, a nie za ochronę przed celowym bezprawnym działaniem.

Safety dotyczy bezpieczeństwa operacyjnego, np. zapobiegania wypadkom i pożarom. Security dotyczy ochrony przed celowymi działaniami bezprawnymi, np. terroryzmem lub sabotażem.

Policja ma kompetencje w zakresie porządku publicznego, przeciwdziałania przestępstwom oraz reagowania na zagrożenia bezpieczeństwa.

ABW zajmuje się m.in. rozpoznawaniem i przeciwdziałaniem zagrożeniom terrorystycznym oraz innym zagrożeniom dla bezpieczeństwa państwa.

Zarządzający lotniskiem odpowiada za organizację funkcjonowania portu i wdrażanie procedur ochrony na jego terenie.

Oznacza, że przejazd autobusem jest bezpłatny dla pasażera. To najważniejsza wskazówka przy wyborze poprawnej odpowiedzi.

To autobus kursujący wahadłowo na określonej, zwykle krótkiej trasie. Może łączyć terminale, parkingi, hotele lub inne punkty obsługi pasażerów.

Tak. Jednym z typowych zastosowań takiego autobusu jest darmowy przewóz pasażerów pomiędzy terminalami lotniska.

Autobus miejski jest zwykle elementem płatnej komunikacji publicznej. Free airport shuttle bus jest bezpłatny i obsługuje konkretną trasę związaną z lotniskiem.

Nie. Może z niego korzystać ogół pasażerów, jeśli lotnisko lub operator udostępnia taki przewóz. Transport PRM to osobna forma asysty.

Informacje mogą znajdować się na stronie internetowej lotniska, tablicach informacyjnych, oznaczeniach przy przystankach oraz w punktach informacji lotniskowej.

Adventure cruising skupia się na przygodzie, eksploracji i odwiedzaniu mniej typowych miejsc. Zwykły rejs wycieczkowy częściej ma charakter wypoczynkowo-rozrywkowy.

Żeglarstwo morskie polega na pływaniu lub prowadzeniu jachtu po morzu. Adventure cruising to zorganizowany rejs turystyczny o charakterze przygodowym.

Mogą to być zejścia na ląd, obserwacja przyrody, zwiedzanie trudno dostępnych miejsc, krótkie wyprawy terenowe lub poznawanie lokalnej kultury.

Często są to regiony mniej dostępne dla masowej turystyki, np. fiordy, wyspy, obszary polarne, dzikie wybrzeża lub miejsca o wyjątkowych walorach przyrodniczych.

Pracownik portu lub terminalu może spotkać się z ofertami, dokumentami albo pytaniami pasażerów dotyczącymi różnych typów rejsów. Znajomość terminu pomaga poprawnie rozpoznać charakter podróży.

Służy do prześwietlania bagażu pasażerów w celu wykrycia przedmiotów niebezpiecznych lub zabronionych.

Charakterystyczne są tunel dla bagażu, taśma transportowa, monitor z obrazem prześwietlenia oraz panel sterowania operatora.

Nie. Odprawa biletowo-bagażowa odbywa się przy stanowisku check-in lub w kiosku samoobsługowym, a skaner służy do kontroli bezpieczeństwa bagażu.

Można wykryć m.in. ostre narzędzia, broń, elektronikę, płyny, aerozole oraz inne przedmioty zabronione w transporcie lotniczym.

Urządzenie obsługuje pracownik kontroli bezpieczeństwa, który analizuje obraz bagażu widoczny na monitorze.

Bagaż kabinowy pasażer wnosi na pokład i jest kontrolowany przy kontroli bezpieczeństwa. Bagaż rejestrowany jest nadawany przy odprawie i trafia do luku bagażowego samolotu.

Pasażer może odstąpić od umowy przewozu, gdy opóźnienie lotu wynosi co najmniej 5 godzin. Wtedy ma prawo żądać zwrotu ceny biletu.

Przewoźnik ma obowiązek dokonać zwrotu w terminie 7 dni.

Tak, ale voucher może zastąpić zwrot pieniędzy tylko za zgodą pasażera. Pasażer nie musi przyjmować bonu podróżnego.

Zwrot biletu oznacza oddanie ceny biletu, gdy pasażer rezygnuje z podróży. Odszkodowanie jest dodatkowym świadczeniem pieniężnym, które może przysługiwać przy spełnieniu określonych warunków opóźnienia.

Nie. Przy takim opóźnieniu pasażer może zrezygnować z lotu i skorzystać z prawa do zwrotu kosztu biletu.

Podstawowym aktem prawnym jest rozporządzenie WE nr 261/2004. Określa ono m.in. prawa pasażerów przy odmowie przyjęcia na pokład, odwołaniu lotu i dużym opóźnieniu.