| Lp. | Nazwa części | J.m. | Cena netto |
|---|---|---|---|
| 1 | Tarcza hamulcowa | szt. | 250 zł |
| 2 | Klocki hamulcowe | kpl. | 200 zł |
| Roboczogodzina | 150 zł | ||
| Rodzaj czopów | Numer kolejny czopa | Pomiary | a | b | c | Stożkowość (baryłkowość) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Główne | 1* | A | ||||
| B | ||||||
| owalność | ||||||
| Korbowodowe | 1* | A | ||||
| B | ||||||
| owalność | ||||||
| *Powtórz rubrykę tyle razy, ile jest czopów. | ||||||
| 1300 CRUZE | 1.4 Turbo (LUJ) | 1.6 (LXV)/(LDE) / 1.8 (2H0) | 2.0 Diesel (LLW) | 2.0 Diesel (LNP) | 1.7 Dsl (LUD) |
|---|---|---|---|---|---|
| Olej silnikowy | Dexos2 5W30 | Dexos2 5W30 | 5W40 (ACEA C3) | Dexos2 5W30 | Dexos2 5W30 |
| Olej przekładniowy (mechaniczna skrzynia biegów) | Castrol BOT 303 | TOTAL TRANSMISSION FA 75W90 | SAE 75W-90 | BOT402 | Castrol BOT 303 |
| Olej przekładniowy (automatyczna skrzynia biegów) | DEXRON VI® | DEXRON VI® | DEXRON VI® | DEXRON VI® | DEXRON VI® |
| Olej wspomagania układu kierowniczego | DEXRON VI® | DEXRON VI® | DEXRON VI® | DEXRON VI® | DEXRON VI® |
| Płyn hamulcowy/sprzęgłowy | Super DOT4 lub DOT4+ | Super DOT4 lub DOT4+ | Super DOT4 lub DOT4+ | Super DOT4 lub DOT4+ | Super DOT4 lub DOT4+ |
| Płyn do chłodnic | Ciecz chłodząca Dex-Cool | Ciecz chłodząca Dex- Cool | Ciecz chłodząca Dex-Cool | Ciecz chłodząca Dex-Cool | Ciecz chłodząca Dex-Cool |
| Nazwa operacji | Czas wykonania (min) |
|---|---|
| Wymiana płynu chłodzącego | 10 |
| Wymiana płynu hamulcowego | 25 |
| Odpowietrzenie układu chłodzącego | 5 |
| Odpowietrzenie układu hamulcowego (jedno koło) | 5 |
| Dopuszczalne wartości emisji spalin w poszczególnych normach EURO dla pojazdów z silnikiem wysokoprężnym | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| emisja [g/km] | EURO 1 | EURO 2 | EURO 3 | EURO 4 | EURO 5 | EURO 6 |
| CO | 3,16 | 1 | 0,64 | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
| HC | - | 0,15 | 0,06 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| NOx | - | 0,55 | 0,5 | 0,25 | 0,18 | 0,08 |
| HC+NOx | 1,13 | 0,7 | 0,56 | 0,3 | 0,23 | 0,17 |
| PM | 0,14 | 0,08 | 0,05 | 0,009 | 0,005 | 0,005 |
