Planowanie i prowadzenie żegl…
Statek techniczny, bez napędu z urządzeniem do wbijania pali, nazywamy
A. pontonem.
B. kafarem.
C. szalandą.
D. pogłębiarką.
Filtrowanie pytań
Planowanie i prowadzenie żegl…
Oznaczenia przedstawione na rysunku odpowiadają
A. stanom wody żeglownej.
B. wysokościom linii brzegowej.
C. szerokościom szlaku żeglownego.
D. lokalizacjom przeszkód podwodnych.
Planowanie i prowadzenie żegl…
Do pływającego oznakowania nawigacyjnego toru wodnego zalicza się
A. nabieżniki.
B. laterny.
C. dalby.
D. pławy.
Planowanie i prowadzenie żegl…
Na mapie nawigacyjnej znak informujący o niebezpieczeństwie w kształcie "+" oznacza
A. głaz na równi zera mapy.
B. głaz podwodny, niebezpieczny dla żeglugi nawodnej.
C. przeszkodę na głębokości określonej trałowaniem.
D. skały, które się nie zanurzają.
Planowanie i prowadzenie żegl…
Na rysunku przedstawiono jednostkę pływającą sklasyfikowaną jako
A. pchacz Łoś.
B. statek pasażerski.
C. statek obsługi technicznej.
D. holownik.
Planowanie i prowadzenie żegl…
Który z zapisów jest prawidłowym oznaczeniem szerokości geograficznej określającej pozycję statku?
A. λ =14°23’30’’ E
B. φ=34°23’30’’ N
C. λ =114°23’30’’ E
D. φ=134°23’30’’ N
Planowanie i prowadzenie żegl…
Radiopława systemu COSPAS-SARSAT jest uruchomiana
A. sygnałem z satelity.
B. sygnałem z radaru.
C. zdalnie z RCC.
D. automatycznie za pomocą zwalniaka hydrostatycznego, gdy statek tonie.
Planowanie i prowadzenie żegl…
Charakterystyki oznakowania brzegowego akwenów morskich zawarte są w
A. Tablicach nawigacyjnych TN89.
B. Wiadomościach Morskich.
C. Spisie Radiostacji Nautycznych.
D. Spisie Świateł i Sygnałów Nawigacyjnych.
Planowanie i prowadzenie żegl…
Które materiały, umieszczone w tej samej ładowni powinny być tak zasztauowane i zamocowane, aby nie dopuścić do tarcia, uderzeń, wstrząsów, przewracania lub upadków?
A. Gazowe.
B. Płynne.
C. Niebezpieczne.
D. Masowe.
Planowanie i prowadzenie żegl…
Przedstawiony znak żeglugowy oznacza
A. zakaz zawracania.
B. koniec strefy, duże szybkości.
C. zakaz wytwarzania fali.
D. przeszkody podwodne.
Planowanie i prowadzenie żegl…
Gródź kolizyjna to
A. ściana wodoszczelna zamykająca skrajnik dziobowy.
B. przegroda między siłownią a ładownią.
C. wzmocnienie wzdłużne kadłuba.
D. przedział chroniący ładownię.
TWO.08 Pytanie 52
Planowanie i prowadzenie żegl…
W Polsce w celu zapewnienia bezpieczeństwa w żegludze śródlądowej obowiązuje system
A. RIS
B. VFS
C. VTS
D. RSI
Planowanie i prowadzenie żegl…
Na rysunku przedstawiono
A. pędnik odrzutowy.
B. koło łopatkowe.
C. śrubę napędową.
D. pędnik typu "Z".
Planowanie i prowadzenie żegl…
O czym informuje statek nadający sygnał dźwiękowy w następującej sekwencji "● ● ● ● ●"?
A. Nie można mnie wyprzedzić.
B. Mam zamiar zawrócić w prawo.
C. Moja maszyna pracuje wstecz.
D. Nie mogę manewrować.
Planowanie i prowadzenie żegl…
Tamy poprzeczne są budowlami regulacyjnymi służącymi do
A. zmniejszenia przepływu.
B. skoncentrowania przepływu.
C. poszerzenia koryta rzeki.
D. zwiększenia przepływu.
Planowanie i prowadzenie żegl…
Statek poruszający się w strefie systemu rozgraniczenia ruchu powinien
A. płynąć daleko od linii rozgraniczającej w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu tego toru.
B. płynąć właściwym torem kierunkowym w kierunku ruchu tego toru.
C. trzymać się blisko linii rozgraniczającej.
D. wchodzić na tor kierunkowy pod jak największym kątem.
Planowanie i prowadzenie żegl…
Statek wychodzący z portu i kierujący się na lewo powinien nadawać sygnał obejmujący
A. 2 długie dźwięki i 2 krótkie dźwięki.
B. 1 długi dźwięk i 2 krótkie dźwięki.
C. 3 długie dźwięki i 2 krótkie dźwięki.
D. 4 długie dźwięki i 2 krótkie dźwięki
Planowanie i prowadzenie żegl…
Statki, które żądają od innych statków ochrony przed falowaniem, pokazują w dzień
A. niebieską tablicę.
B. dwa czerwono-białe stożki ustawione podstawami do siebie.
C. tablice w poziome pasy czerwone nad białym.
D. dwa czerwono-białe stożki ustawione wierzchołkami do siebie.
Planowanie i prowadzenie żegl…
W podziale horyzontu obserwatora występują kierunki interkardynalne, skrót SW oznacza
A. North West
B. North East
C. South West
D. South East
Planowanie i prowadzenie żegl…
Przed rzuceniem kotwicy należy
A. odkręcić hamulec tak, aby luzował się łańcuch.
B. zabezpieczyć stopery.
C. załączyć sprzęgło i przekładnie.
D. zahamować łańcuchy hamulcem taśmowym i wyluzować je.
Planowanie i prowadzenie żegl…
Na mapach nawigacyjnych przedstawiony na rysunku skrót oznacza
A. światła sektorowe.
B. pozycję sygnału rogu.
C. stawę świetlną.
D. światła nabieżnika.
Planowanie i prowadzenie żegl…
Żółte znaki umieszczone na przęśle mostu przedstawionego na rysunku informują o
A. możliwości żeglugi w obu kierunkach.
B. zakazie żeglugi z kierunku przeciwnego.
C. całkowitym zakazie żeglugi pod przęsłem.
D. możliwości żeglugi tylko z kierunku przeciwnego.
Planowanie i prowadzenie żegl…
Zakaz wyprzedzania między zestawami na odcinkach oznakowanych znakiem żeglugowym zakazu dotyczy zestawów pchanych o
A. długości nieprzekraczającej 110 m i szerokości nieprzekraczającej 12 m.
B. kombinowanym układzie sczepiania.
C. różnej długości i szerokości.
D. długości przekraczającej 110 m i szerokości przekraczającej 12 m.
Planowanie i prowadzenie żegl…
Który wymiar statku odnosi się do symbolu WK?
A. Długość między pionami.
B. Wysokość wolnej burty.
C. Wysokość konstrukcji kadłuba.
D. Wodnica konstrukcyjna.
Planowanie i prowadzenie żegl…
Który dokument zawiera informacje o zasadach transportu materiałów niebezpiecznych drogami żeglugi śródlądowej?
A. Umowa europejska ADN.
B. Unijna ramowa dyrektywa wodna.
C. Międzynarodowa konwencja COTIF.
D. Międzynarodowa konwencja MARPOL.
Planowanie i prowadzenie żegl…
Miejsce niebezpieczne na środku drogi wodnej określa znak stały
A. B.
B. D.
C. C.
D. A.
Planowanie i prowadzenie żegl…
Prawą granicę szlaku żeglownego określa znak pływający
A. A.
B. C.
C. B.
D. D.
Planowanie i prowadzenie żegl…
Jeżeli statek z napędem mechanicznym zbliży się nadmiernie do jednego z brzegów kanału i wystąpi odpychanie dziobu oraz przyciąganie rufy do bliższego brzegu, to wówczas należy
A. wychylić ster w kierunku brzegu i zmniejszyć obroty śruby.
B. zmniejszyć obroty śruby i ustawić ster w położeniu zerowym.
C. wychylić ster na brzeg przeciwny i zwiększyć obroty śruby.
D. zwiększyć obroty śruby i ustawić ster w położeniu zerowym.
Planowanie i prowadzenie żegl…
Średnie zanurzenie statku oblicza się na podstawie odczytu podziałek
A. zanurzenia w obrębie ładowni, do której załadowano towar.
B. skali zanurzenia części dziobowej.
C. zanurzenia jednej burty.
D. skali zanurzenia statku.
Planowanie i prowadzenie żegl…
Statek dwuśrubowy, który wykonuje manewr wchodzenia do bocznej drogi wodnej z górnej wody, tak jak przedstawiono na rysunku, powinien manewrować za pomocą śrub w kolejności
A. lewa wstecz, prawa stop.
B. prawa naprzód, lewa stop.
C. prawa naprzód, lewa wstecz.
D. lewa naprzód, prawa wstecz.
Planowanie i prowadzenie żegl…
Mały statek to jednostka pływająca, której długość kadłuba jest
A. określona przepisami i wynosi dokładnie 12 m
B. mniejsza niż 20 m
C. większa niż 20 m
D. określona przepisami i wynosi dokładnie 25 m
Planowanie i prowadzenie żegl…
W manewrach ratowniczych wykonanie pętli Williamsona pozwala na
A. wykonanie pętli o kąt 270°.
B. manewr zwrotu o kąt 90°.
C. wyprowadzenie statku z toru wodnego.
D. wprowadzenie statku na swój własny ślad torowy.
Planowanie i prowadzenie żegl…
Higrometr włosowy służy do pomiaru
A. ciśnienia.
B. stanu chmur.
C. siły wiatru.
D. wilgotności.
Planowanie i prowadzenie żegl…
Zorientowanie obrazu radarowego względem dziobu rozpoznaje się po
A. poziomym ustawieniu kreski kursowej.
B. ustawieniu kreski kursowej wskazującej 90° na zewnętrznej skali kątowej.
C. ustawieniu kreski kursowej wskazującej, w przypadku scentrowanego obrazu radarowego, 180° na zewnętrznej skali kątowej.
D. pionowym ustawieniu kreski kursowej wskazującej, w przypadku scentrowanego obrazu radarowego, 000° na zewnętrznej skali kątowej.
Planowanie i prowadzenie żegl…
Przebieg szlaku żeglownego bliżej prawego brzegu oznacza się tablicą
A. czerwoną z białymi pionowymi pasami u góry i dołu albo zielona rama.
B. zieloną z białymi poziomymi pasami u góry i dołu albo zielona rama.
C. czerwoną z białymi poziomymi pasami u góry i dołu albo zielona rama.
D. czerwoną z białymi poziomymi pasami u góry i dołu albo czerwona rama.
Planowanie i prowadzenie żegl…
Testowanie aparatury DSC na kanale 70
A. może być realizowane tak często, jak to jest niezbędne.
B. jest zabronione.
C. odbywa się raz w miesiącu.
D. odbywa się jeden raz w ciągu doby.
Planowanie i prowadzenie żegl…
Utrzymanie statku w odpowiedniej pozycji podczas operacji śluzowania można uzyskać, mocując niezbędne liny na
A. pachołkach cumowniczych.
B. kabestanie na dolnej głowie śluzy.
C. dalbach i kabestanie.
D. pływających beczkach cumowniczych.
Planowanie i prowadzenie żegl…
W ratownictwie na morzu można zwiększyć zasięg transpondera radarowego przez
A. przełączenie częstotliwości nadawania.
B. załączanie transpondera w cyklu oszczędnym.
C. podładowanie baterii.
D. umieszczenie go jak najwyżej.
Planowanie i prowadzenie żegl…
Na zakolu rzeki, przy jeździe w "dół", dla zawrócenia w "górę" prawidłowym jest zwrot
A. na zawietrzną.
B. w stronę "rogu".
C. na nawietrzną.
D. w stronę "buchty".
Planowanie i prowadzenie żegl…
Cyfrą 1 na mapie oznaczono rzekę
A. Biebrzę.
B. Narew.
C. Bug.
D. Wisłę.